Petite note en passant pour les heureux équipés de MB.
J'ai passé mes seuils de contournement des mises en sécurité à :
3.55 V 2000tr/mn
3.90 V 2500tr/mn
4.00 V 3000tr/mn
4.20 V 3500tr/mn
Je n'avais en effet jamais remis en cause les valeurs mesurées par les australiens ... mais je trouvais curieux que des ingénieurs de Nissan aillent chipoter pour 0.02V et régler ces seuils si précisément.
Eh bien ça marche toujours sans mise en sécurité sur mon Patrol avec les 4secondes (4000ms dans l'écran de réglage) de "retard".
C'est peu de chose, mais c'est bon de le savoir. J'aime bien les comptes ronds.