Classement

Bonjour les amis Je voudrais organiser un journée 4x4 dans ma région je suis dans le sud ardeche Je viens au info pour pouvoir organiser sa j ai pas encore une date de fixée à voir si sais une rendo ou une journée sur un terrain je sais pas du tous comment gérer sa si il y a des idées je suis preneur

Bonjour je viens d acheter mon premier patrol y60 en 2.8

je me presente je me surnome lolo, étant débutant dans le monde du 4X4 j'aime lire et apprendre sur les forum des différent problème, d'autans plus tout ça me passionne, j'ai une belle bête aussi, qui et déjà bien préparer mais encore quelque modification a faire!!

Salut à tous, Alors d’après le dernier garage que je viens de faire, il y avait des trous d’évacuations obstrués ce que ressortait par là où ça pouvait, à confirmer avec le temps . Si ça peut aider quelqu’un 😜

ça n'a pas attaqué le métal, je pense que oui, c'est l'eau qui est passée dans l'huile et j'ai effectivement versé ce qu'il faut sur l'acc J'essaye de finir ce soir, une fois la culasse sortie on y verra plus clair! Pour le contexte, c'est le patrol de mon voisin, et il ne quitte pas le jardin (enfin les chemins autour quoi....) Si je le remets en route, on s'en servirait tous les 2. Il faudra passer le CT, avant d'imaginer aller à la chasse avec... Aujourd'hui il servait à tirer le bateau (petit gonflable) pour le descendre à la rivière à 500m et faire du bois dans les alentours... et je tente de le réparer, plus pour rendre service que mon propre intérêt : j'aime bricoler ce type de mécanique et ça me ferait mal au cœur de le mette à la casse sans avoir essayé de le sauver ^^) => Pour le moment, l'objectif et de le remettre en route et le faire tourner à moindre frais. Si ça repart, on ferra une grosse révision cet hiver. A ++ Ps: petite question, j'ai vu que les bougies sont interverties verte/jaune du cyl 1 à 6 : C'est pas plutôt toutes les jaunes d'un coté et verte de l'autre ?

Je vais voir avec le copain qui on les terrain et les mairie pour savoir ce qui et plus simple à m'être en place

maintenant, en me re memorant l'histoire, le moteur a pris l'eau recement et n'a pas tourné depuis, donc, normal que la rouille apparaisse avant d'aller plus loin, verse de l'huile sur l'arbre a cames pour le proteger en surface le temps de tes travaux

regarde si la rouille a"creusé" de la matière au niveau des cames rouillées..... j'ai eu ca sur mon hors bord ou l'eau de mer s'est mélangée à l'huile, des cames étaient piquées sur qq dizièmes, j'ai dû changer mes arbres à cames, par contre si c'est superficiel... ou si les piqures ne sont pas larges et que tu ne comptes pas faire des voyages à l'étranger avec ce moteur, je dirais plus de peur que de mal, mais qu'est ce qui est admissible à ce niveau? Je ne suis pas mécano auto, mais si j'utilisais ce moteur que pour aller à la chasse, je m’embêterais pas à trouver un arbre à came qui doit pas être monnaie courante!

le depot dans un reservoir d'essence est tenace et effectivement, il faut gratter mais le depot de vieux GO est plus gluant et collant. apres, tu as la solution du furet pour canalisation qui se monte sur un karcher mais sincerement, l'essence (ou de l'essence F par exemple) devrait faire le job sans trop d'effort profites que le reservoir est demonté pour verifier la soudure de la goulotte de remplissage souvent, elle se fragilise et occasionne des fuite au raz du reservoir une petite brasure a l'etain suffit

Salut @jojo07, on est voisins! Suivant ce que tu proposes et mes dispos je serais partant!

Soit le bienvenue.

Tout dépend de la dimension que tu veux donner à ta sortie et ce que tu as à proximité. soit journée terrain qui s’adressera à certain avec ce que ça peux générer comme contraintes, accès au terrain, assurance, responsabilité, coût et j’en passe soit une sortie/rando dans ton coin avec peut être des contraintes de n’ombres de véhicule mais pas prendre de risque sur des accès interdits ou autre et prévoir un « petit road book » c’est à toi de valoriser ce que tu as dans ton secteur pour proposer aux membres

Bjr ! l'idée est bonne …

Bonjour à toutes et à tous le petit déjeuner est servi

Bjr et bienvenue !

Bonjour Je m'appele thierry, j'habite en normandie dans la manche, et je possède un patrol y 61 de 2005, mon deuxieme après un autre de 2002 et pas mal de raid entre autre au maroc. Au plaisir de recevoir et de donner des informations.

merci,oui je l'ai acheter a cette personne je l'ai recu hier matin