Classement

Bonjour, je me présente Alex 26ans passionné de 4x4 , secteur Alsace. j’ai un Navara d22 que j’ai restauré il y a 1 ans. depuis peux j’attaque la restauration d’un patrol y60 😃

Bonjour à tous!! je m’appelle Cédric et je tiens un garage en mécanique automobile et agricole dans le 03. Je me suis inscrit sur votre forum car j’ai un Patrol sur mon parc qui un gros souci de démarrage (à froid comme à chaud). j’espère que vous pourrez m’aider🤞🤞 bonnes fêtes de fin d’année à tous !!

Bonsoir à tous. Bonsoir Gasdechnord. Si tu as tes anciennes clés, à l'intérieur, tu dois avoir la puce de l'antidémarrage. C'est le plus important. Personnellement, j'ai deux clés qui fonctionnent bien mais j'ai fait faire deux clés qui sont des copies conformes mais qui ne peuvent servir qu'a ouvrir les portes, débloquer le volant et mettre le contact mais impossible de démarrer. Je peux rechercher mais je les avait fait faire si je me souviens bien à La Sentinelle ou pas loin. A l'époque, je les avait fait pour en cacher une sous le gros en étant sur que si quelqu'un la trouvait, il lui serait impossible de partir avec mon Patrol. Bonne soirée et bon nouvel an à tous Amicalement Yves

salut @Jmarc, il ne faut pas rouler « vite » sur autoroute en hiver pour faire chauffer ton moteur et ouvrir le calorstat. L’air ambiant est beaucoup trop froid. Le calorstat reste normalement fermé. Le plus simple, c’est de rouler autour de chez toi pendant une vingtaine de minutes, en poussant un peu les rapports 2 et 3 quand le moteur est chaud. puis tu rentres à la maison, et tu fais tourner le moteur au point mort entre 2000 et 2500 tr. là, la température va atteindre et dépasser 82deg au bout de 5 à 10’. tu mets quelqu’un au volant, et tu regardes s’il y a bulles ou pas. si ta température est montée au plafond avant, c’est qu’il y a problème. Nul besoin d’insister et de poursuivre. retour maison. le 76 deg n’est pas une bonne idée. il existe pour les pays TRES chaud. chez nous, avec lui, le moteur ne sera jamais à sa temperature de fonctionnement prévue.

Bonsoir tout le monde, Je me présente, Thomas, j'ai hérité du patrol de mon beau-père, un 160 3.3 turbo. Je me suis inscrit sur votre forum pour avoir de l'aide de personnes spécialisées sur ce type de véhicule, autant niveaux entretiens que améliorations du véhicules. Merci pour l'acceptation, hâte de pouvoir échanger avec tout le monde. Bonne fêtes de fin d'année à tous. Thomas

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