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Bonjour, Christophe en Bretagne 56, je vais récupérer un Patrol GR SLX bientôt par la route en Auvergne Rhône Alpes avec quelques petits travaux de carrosserie, il est en bel état mais il va falloir se trousser les manches car les bavettes arrière sont manquantes car la carrosserie au niveau des fixations de bavettes est un peu attaqué et il ne passe pas le CT, bref ce sympathique forum va certainement m'être utile pour beaucoup de choses et pour son côté conviviale, merci d'avance aux contributeurs.

Bonjour à tous, je rejoins cette communauté sympa car un membre de ma famille peu à l'aise avec internet se sépare à contre-coeur de son Patrol GR Y60 LX (court), acheté en première main en 1993, année de ma naissance 🥹 et qui dort depuis quelques années dans le garage. Je ne serai donc probablement que de passage, même si l'ambiance conviviale du site me rappelle de bons souvenirs de fofos qui donnent envie. Je ne suis pas un pro de la mécanique moi-même donc je viens chercher ici des conseils et peut-être de l'intérêt pour donner une belle seconde vie au Trol familial Ce que je sais de la bête : Patrol GR Y60 LX, 2800D Turbo Année 1993, acheté neuf Kilométrage 405 000 km 🤪 A été entretenu consciencieusement depuis toujours au niveau de la mécanique par notre garagiste (factures à l'appui) Culasse changée en 2001 vers les 170 000 km, Intérieur cabine d'origine, état excellent avec quelques traces d'usure A toujours dormi à l'abri A roulé impeccable sans sursaut jusqu'en 2019, depuis il est en hibernation au garage mais à pu sortir sans problème en 2023 pour CT (NOK) Gros bémol : utilisé majoritairement pour faire de la montagne, y compris en hiver sur routes salées, la corrosion n'a pas pu être prévenue et s'est peut-être aggravée pendant l'hibernation -> corrosion perforante au niveau de la fixation cabine sur chassis ARG et piqures de corrosion assez étendues sur le chassis et la caisse. Localisé près de Pau (64) Je suis preneur de vos avis sur les meilleures façons de trouver des personnes intéressées pour l'acheter et/ou le réparer, une estimation d'un prix de vente équitable et ce que vous pensez de tout ça Merci, adishatz !

BONJOUR JE SUIS UN NOUVEAU MEMBRE SUR VOTRE FORUM JE SUIS BERGER EN CORSE JE ROULE EN PATROL TOUS LES JOURS POUR FAIRE DE LA PISTE

Salut, Meilleurs voeux à vous et vos proches. Je viens de passer commande pour le débitmètre d’air d’origine Nissan. La livraison n’est pas pour tout de suite 😀 entre le 14/02 et le 19/04 😊 ils ont le temps de m’oublier 😉😂 Je vais également regarder pour l’intercooler sur eBay .

Bonne Semaine à toutes et à tous le petit déjeuner est servi

Bonjour,et merci pour l'accueil ! Je suis un fan des patrols depuis quelques années, et il est venu le temps pour moi d'en acquérir un ! Et j'espère trouver ici mon bonheur et toutes les informations. Je sens que je vais m'éclater en votre compagnie vous qui etes tous des passionnés !

Bonjour, je me présente Romain 23ans, très heureux propriétaire d’un GR Y60 2.8td de 95, j’y ai fait une rehausse de 5cm avec ressort king Springs et amortisseur tough dogs, barres panhard réglable avant et arrière barre de direction réglable, tirants inférieurs arrière rallongé, cales de descente de boîte et biellette de barre stab rallongé et pour sublimer le tout dès pneu en 33x12,5r15 sur des jantes triangular 15x10 ET-44

Bienvenue.

Bjr et bienvenue !