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Classement

  1. Ultraviolet91

    Petit baroud
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  2. Gr a donf!!

    Patroleur
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  3. Corrivolpi

    Modérateur
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  4. phdv61

    Expert gestion électronique
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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 02/16/24 dans toutes les zones

  1. Chacun sait que le blocage de la vanne EGR entraine différents effets de bord, dont les effets "yoyo" da la pression de l'admission, lorsque l'ECU joue avec les aubes de la GV du turbo pour compenser les différences de flux en fonction de l'ouverture de l'EGR. C'est pour cela (mais pas que) que j'ai développé la Magic Box qui permet de s'affanchir de la gestion parfois approximative du turbo faite par l'ECU. Pour les CRD qui ont leur EGR bloquée, ils ont la chance de pouvoir neutraliser l'utilisation de l'EGR ( et les impacts significatifs sur la pression turbo) en ajoutant simplement une résistance de 10kOhms en série avec le signal de température du débitmètre. Ainsi, l'ECU croit que l'air entrant est très froid, et ... n'active plus l'EGR ! Pas de témoin moteur, et même plus besoin de mettre des plaques pour obturer l'EGR ( qui doit être propre est bien fermée lorsqu'on ajoute cette résistance). Cela ne remplacera pas une Magic Box (d'ailleurs rien ne peut la remplacer), mais cela permet déjà de s'affranchir des effets de l'EGR bloquée sur CRD, en particulier du témoin moteur qui s'allume souvent car l'ECU se rend compte qu'il y a un truc qui cloche. De mémoire, le fil température est rose. Il faudra vérifier.
  2. bonjour a tous . ça fait une éternité que que je ne suis pas intervenu par ici . le virus du patrol me reprends.....c'est mon 4éme un 3.0 de juillet 2000 .j'ai une question c'est quel type de moteur qui est dessus le 3.0 Renault ou autre ,j'ai entendu parlé de Isuzu ou quelque chose comme ça deux petites photos des 2 dernier que j'ai eu
  3. Salut à toi effectivement ça fait un bail .
  4. merci pour le compliment, le 3.0 est en Afrique centrale et le 2.8 a été acheté pour faire un raid au fin fond de la fédération de Russie .................j'aurais mieux fait de les garder ....pfff
  5. Récent propriétaire d'un Y61 long de 2007, je me présente humblement à la porte du temple des spécialistes de cette belle machine, espérant me nourrir de vos précieuses connaissances, et sans aucun doute prendre plaisir à lire et parcourir les diverses discussions du forum. Je dois avouer que je ne suis pas un grand spécialiste des forums, et que je ne sais pas trop quels sont les attendus de la présentation...j'aurai aimé pouvoir consulter quelques exemples...mais je compte sur la communauté qui saura sans aucun doute me le faire savoir. Patrollement votre, Dou-Dou
  6. Bonne continuation et bonne santé ! Et au plaisir.

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