Classement
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Jmarc
Assistant PGR4Points10676Messages -
phdv61
Expert gestion électronique3Points7726Messages -
Gr a donf!!
Patroleur2Points20723Messages -
jp gr
Sorti de l'ornière2Points1997Messages
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 05/05/24 dans toutes les zones
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1 pointLiquide de frein et la purge Courroie de distribution Vidange de sa boite de transfert Remplacement d’un pont arrière Etriers et disques de freins Amortisseurs Kit Ironman +5cm Disques DBA et plaquettes EBC Montage Shnorkel et boite à air Changement joint spi vilebrequin Graissage arbres de transmission Elargisseurs d'ailes en caoutchouc Pare-chocs en tube Vidange d'un Patrol Joint SPI de cardan av Amortisseur de direction Montage intercooler Vanne Egr sup Découpe des ailes arrières Refection d'un moteur Feux arrières supplémentaires Changement jauge du réservoir Moyeux débrayables manuels Fabrication pare choc avec treuil Intercooler Chassis de vitres arriére Manomètre de température Fabrication d'une ligne inox Disques et plaquettes Autopsie boite de vitesse Démontage rapide de la calandre Réhausse +10 Patrol Ski de protection avant Moteur de fermeture centralisée Création d'un pare-choc arrière Monter un treuil T-Max Problème de pression d’huile Remplacement embrayage Changement roulement arriére Réhausser le boitier préchauffage Adaptation et pose des vérins de capot Ouverture à l'australienne Snorkel Airflow Feux multifonctions Prise d'air de capot Remplacement roulement de clim Changement silent-bloc tirant Barre panhard arrière réglable Installation d'un thermocontact Ampoules de compteurs à leds Interrupteurs défaillants Plan et gabarit snorkel Airflow Panne du préchauffage Pose snorkel Chinois centralisation à télécommande Vannes Diff-Lock et EGR Réorganiser le panneau central Les fixations glace de rétros Tester bougies de préchauffage Décollage d'une rotule de direction Les injecteurs "démonter et tarer" Poser un kit Body lift "maison" Changement des croisillons Changer le thermostat Graissage moyeux automatique Ratrappage roulements de roues Graisseurs axe des pivots de roues Problèmes de démarreur Extracteur poulie de vilbrequin l'electrovanne de différentiel Révision des poussoirs Hyd ... Circuit de refroidissement RD28T Restauration de sphère usée Blocage de pont avant Montage mano de pression turbo Réalisation de Caster-plates Réfection étrier avant supp l'automatisme des moyeux Dépose sonde pression d'huile Remplacement joint homocinétique Pignon cranté de la courroie Rénovation demi train AV Nettoyage alternateur de Patrol Différentiel à glissement limité Changer radiateur et courroies Marche-pieds en tube Rotule réglable sur barre ... Changement roulements de roues Remplacement des amortisseurs Reprendre l'angle de chasse Révision pompe direction assistée Silent-blocs excentriques Réfection des sphères à la Sader Restauration charnières de portes Installation de semi-baquets Montage Turbo à géométrie variable Réinitialisation relais vitres1 point -
1 pointBonjour , je viens de faire l'acquisition d'un Patrol y61 DI de 2005 avec 200mkl . C'est mon deuxième , j'étais propriétaire du même modèle en 2015 que j'avais due revendre a regret. J'espère garder celui la le plus longtemps possible.
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1 pointBonjour à tous ! je suis heureux d’entrer dans votre groupe de passionnés !! je suis dans l’optique d’acheter un patrol d’ici peu. Je me rapproche de vous puisque pour en acheter un j’ai besoin de connaisseur. Dans mon cas je souhaite ouvrir une boutique dans le domaine de l’exploitation forestière donc un 4x4 assez court et qui a des chevaux serait super, et on va pas se mentir les patrols ont de la gueule 😜. j’aurais aimé avoir quelques infos et retour par rapport au model avec le 3l tdi 158ch parce que on entend beaucoup de choses en bien et en mal par rapport à ce véhicule. en attente de vos conseils merci !! clem1 point -
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Pourrais tu nous donner la cotes exate totale des vérins ? Merci1 point
