Classement

Bonjour la communauté, Je viens d'acquérir un patrol 260 2.8d long. En bonne état, mais avec quelques soucis. Je vais avoir besoin d'aide je pense. Merci a toutes et tous qui me répondront. Bonne journée Guillaume

Salut , je suis de Haute Savoie , ravi de faire partie du groupe

l’alimentation 5V du module pédale vient du faisceau connecté à l’ECU. si tu as coupé ton ancien faisceau et connecté le connecteur de ce faisceau coupé à ta pédale, normal que tu n’aies rien au bout ! la pédale n’est pas alimentée Je suis en Australie, sans mon Patrol. Donc pas accès à NDSI. Mais de même que tu peux choisir les paramètres affichés sur l’écran Dash, de format jauge ou linéaire, tu peux choisir ceux de l’écran « display » mais eux, seulement en linéaire, dans les réglages.

C'est intégré à ton navigateur Internet normalement. Essaye un autre juste pour tester comme Chrome ou Firefox.

je ne le sais le gars te fil une clef

non

oui et ben la, tu recasse ton moteur, il faut remplir de graisse la pompe a huile et remplir les filtres d'huile et apres seulement mettre en route ton moteur, la vu ce que tu explique tu serre ton moteur, tu va pouvoir recommencer tout ce que tu as fait

re baroud ce jeu à mon avis vient de ton boitier de direction il y a une vis de réglage sur le dessu du boitier avec un contre écrou pour diminuer le jeu mais attention de pas trop serrer !!si malgrés ca le jeu ne diminu pas c'est pas cool attend l'avis des pros... on a un peu avancé en se qui conserne ton souci

jen sé rien sa marche bien ché moa