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Bonjour à toute et tous . Loïc du 41 roulant en y61 avec ça tribu. Depuis 4 ans je fiabilise ma péniche. Dernier point à éclairé .plus de frein sur les roue arriere le liquide sort pas du bloc abs. Bref toujour malade mais jamais mort . 😚

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Je me présente Paul, 26 ans et heureux possesseur d'un Patrol Y61 3.0l de 2003 avec 230k km. J'en ai toujours rêvé, et c'est chose faite ! j'ai acheté mon trol en début d'année. J'ai pleins de projet pour lui, et le premier de lui faire voir un maximum de paysage les plus reculés possibles ! Il va aussi, bien évidement, faire le tour de sa nouvelle terre : la belle Haute-Saône ! Je vous remercie pour l'ajout et j'ai hâte de pouvoir en apprendre plus avec vos expériences et j'espère pouvoir participer et contribué à cette belle famille ! A+ PS : je vous partage une petite photo de prédécesseur du trol, un jeep cherokee 2.8 crd dans le joli désert des Bardenas !

Bonjour à tous, Passionné de mécanique et de véhicules tout-terrain. Je viens de récupérer un Nissan Patrol moteur A428 de 1988 (4 cylindre) qui n’a pas démarré depuis plus de 10 ans et qui a bien souffert du temps. C’est un beau défi que je compte relever, avec pour objectif de lui redonner vie. J’ai aussi un Nissan D21 TD25, qui a connu une seconde vie en roulant à l’huile de friture… autant dire que j’ai du boulot dessus aussi ! Je suis ici pour échanger avec d’autres passionnés, partager mon projet et apprendre des expériences des autres. Au plaisir de discuter avec vous et d’en apprendre plus sur le Patrol ! À bientôt sur le forum !

Boite électrique récupère sur une C2, il y a dedans le transformateur, les fusibles, le capteur de pression turbo, les attentes électrique pour le futur ventilateur de l'intercooler. A la base j'aurai voulu installer des manomètres à aiguilles style ancien pour s'accorder avec l'ancienneté du véhicule mais je n'ai pas trouvé les quatre identiques.

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donc, dans le coffre, sous une couverture 😂