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  1. F-MG28

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  3. Jmarc

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  4. Kerwin Kwen

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 07/22/25 dans toutes les zones

  1. Kerwin Kwen
    L'autonomie m'importe peu pour ce véhicule , ce projet est un achat collection, non pas un achat pour faire un raid quand bien même, il dispose de 95L + 40L de réservoir secondaire , son autonomie réelle est d'environ 600-700 km Un contact qatari avec qui je travail est parti de Croatie et est monté jusqu'aux iles lotoen en Norvège avec un Patrol Super Safari 4.8 2018 , un vrai bonheur parait il
  2. F-MG28
    En voyage dans les Asturies en Espagne cette semaine. Du monde dans les parages pour faire une sortie ?
  3. Jmarc
  4. Lio26130
    Oui bien sur j'avais bien compris! c'est un beau projet. Ca été mon rêve d'importer aussi ces véhicules depuis l'Afrique je craque moi pour un HZJ 78 neuf à 26000euro chez le concessionnaire Toy... Mais bon, dans notre monde aseptisé ces véhicules sont maudits...
  5. Ghislain36
    À vérifier si ça marche mais fais le passer à l’éthanol avant la procédure, (même s’il n’en verra jamais une goutte) et au revoir le malus
  6. Corrivolpi
    Salut, aucun retour d'expérience en la matière, peut-être à tu déjà lu ça: Importer une voiture de Dubaï en France
  7. Ghislain36
    Si je ne dis pas de bêtises, le 4,8 a été vendu officiellement par Nissan pendant quelques mois quand le y61 est sorti puis ils ont arrêté faute de vente. Y en a à peine 5 en France mais l’homologation est « connue » de Nissan France donc ça devrait être plus simple, surtout qu’ils fabriquent toujours les pièces pour le Moyen-Orient. Y aura sûrement les feux et le système anti-pollution à changer pour se conformer aux règles de 2015 mais à confirmer par les experts et l’importateur
  8. Jmarc
    Des connaissances on importés un Toyota fj cruiser de dubai et un Dodge Ram des US récemment . Apparement , il vaut mieux passer par un Pro pour éviter les surprises et avoir une vrai idée du prix final . Une autre connaissance a voulu acheter un Toyota Tundra à l’étranger puis se faire les papiers une fois le véhicule chez lui … au final le Toy lui a couté 20 mille euros supplémentaire et une vrai galère à vivre sur plus de deux ans pour être en règle .

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