gus63

si tu veut je connait des 37en maxxis

ou du 285:75;16 en baja

 

Salut gus63

 

je vois que t'es de vic le compte c'est pas tres loin d'ou je vais en vacance tu connaitrais pas quelques chemins vert chez to

essaye de contacter willo63

si desfois il etait chez lui a cette epoque ou tu descend

si tu veut je connait des 37en maxxis

ou du 285:75;16 en baja

tous depend a quel epoque

tu veut venir sur l'auvergne

63 ou 43

 

deuxieme semaine d'aout et un peu de la suivante

pour la 2eme et 3eme

nous partont a 4 patrol faire les pyrennée

ces pas qu'on veut pas promener les touriste

en auvergne on est tres acceuillant

tous depend de quand tu veut venir

et quel departement de l'auvergne

63 ou43

nous avons plein de tracer sur le 43

tous depend a quel epoque

tu veut venir sur l'auvergne

63 ou 43

sans commentaire

car sa me fait rigoler

franchement penser a essayer autre chose que les rechaper

qui sont dure comme la pierre

tres bien si vous aimer patauger dans la m,,,de

se qui pour moi na rien a voir avec le 4x4

festival tres connu

qui recoit beaucoup de groupe

des etat unis

et arrive a avoir pas loin de 10milles personnes

bon apres il est sur qu'il faut aimée la country

tous depend de la marque des 35

certains passe mieux que d'autre

sur le 60

un baja passe limite mais sa passe

demande toujours pour combien il y en a pour me les envoyer en corse??

pour la corse moi je me suis renseigner il y a 15 jours le tarif etait de

252,37 euro ttc

moi je comprend vraiment pas pourquoi vous brader les 35 en se moment

car vu que quasiment introuvable en se moment

celui qui veut du 35

fraudra pensez a y mettre le prix

vu que le marcher est restreint

arreter de regarder les cite qui soit disant on du pneu

et qu'il ne save pas quand se sera dispo

attendez vous vu la conjoncture acttuelle a payer le 35 a

minimun 300 euro pieces

mise a part dans le rechapper

le km2 est un pneu qui est vraiment tendre

et qui a apparament suze plus vite que le km1

gomme tres tendre et qui a mon avis ne doit pas etre trop degonfler en tous terrain

longeviter reduide par rapport au km1

pneu que je metterai pas sur mon patrol

pour faire du chemin

peu etre bien

sur route car silensieux

point d'accroche en devers

si tu cherches une boite de transfert le collègue en a trois en état de marche

apparament un kit+5 en mediun

Salut,

 

Il peut arriver que la petite vis qui tient le brin se dévisse à la longue (ça m'ait arrivé) et si tu veux faire un réglage précis, il vaut mieux avoir un tosmètre

 

Aprés, comme le dit gus63, si tu as un tosmètre incorporé, il te donnera déjà une indication

 

Perso je préfère un vrai tosmètre pour le réglage et ensuite je vérifie avec celui du tx....

 

exact a verifier surtout quand l'antenne prend des coups par les branches

sa evite de griller la cb si mauvais reglage

le reglage peut arriver a se deregler

ensuite tous depend de la cb que tu a certaine on le tosmetre incorporé

tous le monde en est au meme point le gr60

bon moteur seulement boite mal etager

seul solution reduire dans la boite de transfert

chose que je suis entrain de regarder pour mon 60

sinon niveau pneu tous depend aussi du profil que tu va prendre

et si rechaper ou neuf qui la aussi est une grosse difference

tous depend aussi du tarage des ressorts

les rouges rehausseront surement autant que les ironman

mais seront peut etre aussi plus souple

certains 33 font autant tiré que du 35

quand j'avait les black star en 33 sa tiré plus que les 35 en bf

et je consommait 2litres de plus

alors apres il faut regarder se que tu veut faire exactement

avec ton vehicule

moi quand j'ai enlever les mienne sur le 60

aucune difference en comportement routier

le bruit classique de quasi tous ceux qui viennent de changer l'embrayage

et les butées, même neuves, elles ont tendance à faire du bruit

salut

cherche pas il y a pas de solution

et si ta un budget pour un plateau tu trouvera bien quelque zoro de plus pour le permis e

moi perso je passe mon code jeudi et la pratique mardi prochain et en fait le plus dur la dedans c'est de faire le chèque a l'auto école(dixit un membre du site )

je me suis inscrit en mars et si tout va bien je l'ai la semaine prochaine

courage

 

bonne chance a toi pour ton E

 

Et en effet un C ne suffit plus pour avoir un E(b), mais un E © prend le E ©, comme une visite médical ne suffit plus pour avoir un E (b).

 

 

on m'a donne le Eb parceque je possede le C. va t'on me le supprimer a ma prochaine visite?

il y a pas de raison qui te le supprime en passant ta visite du c

si il est tamponer sur le permis il le sera quand il te changeront ton permis apres ta visite des 5 ans

il exixte des remorque portes voiture en 3T500

le collegue le sient fait 800kgs a vide donc reste 2T800 de charge

le seul probleme si tu cherche sur le marcher un vehicule pour tracter la remorque avec un patrol long gr60 dessus

le seul VL donc le poid total en charge en tractant

il te faudra mettre un autre patrol long devant car le poid total est de 6T6OO

bien d'avoir le permis E mais bien verifier sur la cartes grise se que tu pourra tracter

le problème c'est que plus ça ira

et pire ce sera

car tous ceux qui roulent sans permis n'y assurance

le seul problème que quand ça t'arrive

tu en es à tes frais car généralement cette personne n'est pas solvable

distribution si pas dans les kms

tous les 5ans et pompe a eau en meme tant

sa evite de redemonter 6 mois apres pour fuite

car pour le prix preferable de faire en meme temp

certain monte des pompe meca de 60

mais bon un peut de boulot un collegue le fait

et moins de soucis

sinon bon vehicule

au choix pour tracter en 2.8L vaut mieux le 60 que le 61