aymeric
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Tout ce qui a été posté par aymeric
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a choisir: 2.8 atmo ou 2.7td ? ou alors un 2.8td de 60 à la place du 2.8 atmo (ça doit pas être un gros boulot, toute la connectique doit être identique)
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oui, c'est bien un comme celui la dont je voulais parler...
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j'aimerais savoir si le baroud pick up (qui a existé au catalogue quelques années avec le 2.8 atmo et après le 2.7 du terranno) a aussi existé en 3.3turbo comme les autres baroud de la même époque que ce soit en chassis court ou en chassis long tôlés. le pick up était fait à partir du chassis du baroud long tolé, auquel on mettait un single cab de 3 places et une benne derrière. si il n'existe pas en 3.3td, j'aimerais en trouver un sans moteur pour pouvoir mettre un 2.8turbo de patroly60 que j'ai à la pièce. j'aimerais aussi savoir si ce sont les mêmes ponts sur un baroud et sur un GRy60 pour récupérer le blocage ou alors c'est trop galère.... voilà j'espère que c'est plus clair.
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est - que le baroud pick up a existé en 3.3td ou seulement en 2.8 atmo ? merci au pire j'ai un moteur de y60, facile à adapter ? est ce que les ponts sont les même ? (pour récupérer le blocage arrière) merci
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malheureusement j'ai pas de photos récente avec son capot noir et les feux longues portées mais je vais essayer d'en faire... -
remis un peu au dessus de la pile....
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j'ai vu que tu est en td6. avec réhausse tu passe du 36 sans prob. donc soit simex extreme 36/12.5/16 ou le 900x16 fédima qui fait en fait un 36. si tu veux plus cool le creepy crawler faut le prendre en 37/12.5 sinon tu vas t'emmerder, surtout en chassis long. sinon il y aussi le goodyear wrangler MTR en 37...
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je te déconseille le creepy crawler: pas plus éfficace q'un bf car gros crampon mais pas beaucoup d'espace entre chaque, donc tu fait vite une mayo... simex en largeur 11.5 tu as le jungle trekker en 34/11.5/15 ou 16 comme j'ai sur mon patrol. le 35/10.5/15 extreme n'est qu'en 10.5 de large par contre le 36 est en 12.5. les creepy sont "petits" un 35 c'est un 34, contrairement au simex ou un 34 fait un 35 normal. les baja claw: même problème de mayo que les creepy. c'est pour mettre sur quoi ? sinon tape dans le 900x16 de chez fédima qui est copie du simex extreme ou du 285/85/16 (900x16) de chez silverstone avec le MT117 normal et pas le sport.
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je suis passé avec mon patrol en 315/75/16: aucun pb. et même mieux je suis passé en 34/11.5/15 en simex à l'arrière et en 35/12.5/15 en grabber à l'avant: aucun pb.
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excellent choix, plus routier que le all terrain.
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quelqu'un connait il des 900x16 en profil mud genre goodrich, guyane, grabber..... merci
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quest ce que ça donne sur route, parce que moi avec mes petits 34 simex jungle , j'ai l'impression que je vais tomber tout seul dans le fossé dès 50 km/h tellement ca vibre !!! au sujet des fédima j'ai discuter avec un suisse au belgium qui avait ça sur son def et il m'a dit que le problème de ces réchappés c'est le poids: sans jantes: 45kg contre 30 pour un simex extrem trekker en 35/10.5/16.
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mon patrol y60 tire à gauche en freinant à 90° !!!
aymeric a posté un sujet dans Freins & Système de freinage
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