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tourns

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Messages posté(e)s par tourns

    205/16 =..?????

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    bonjour a tous

    je possede des jantes 16 pour mon ebro..

    j avais monté des vieux pneus neige cloutés mais je n en avais que 2

    ils etaient repéré 205/16 sans marque de hauteur type 70, 80 etc....

    pouvez vous me dire a quoi cela correspond car j en ai trouvé 2 autres en bon etat mais je voudrais etre sur qu iles correspondent?

    merci d avance

    cdlt

    steph

    Ebro : problème sur lames de ressorts arr

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    bonjour à tous

    en me penchant sous mon Ebro, j ai constaté que certains pions qui sont sur les différentes lames pour les centrer sont cassés....

    j'ai l'impression que lorsque je braque, les lames se déplacent latéralement !!!

    est-ce grave ?

    est-ce que cela peut entrainer un problème de tenue de route ???

     

     

    en effet j'ai toujours un problème de tenue de route avec mes jantes de 16 en 205 .......:

    aux environs de 75 km/h il me vire presque le volant des mains .... si jamais je passe ce cap au delà de 80, plus rien :2 (24):

    j'ai inversé les pneus, vérifié les moyeux, changé les silent-blocs de jumelles avant ..... ca ne change rien !

     

    du coup, je continue à chercher et je pensais que cela pouvait venir de là ??????....

    merci de votre aide

    steph

    Pare choc arr tube pour ebro

    dans Protections

    Posté(e) :

    bonjour a tous

    je suis a la recherche d un plan ou d un exemple de pare choc arriere en tube rond ou rectangle pour un ebro afin de remplacer le mien qui commence a fatiguer!!!!

    apres avoir utiliser la fonction recherche , je n ai rien trouvé!! :2 (20)::2 (20):

    merci d avance a ceux qui auraient cela!!

    steph

    3.3 : problème démarrage

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    bonjour

    j ai monté le "reducteur" presenté sur le post precedent ca marche :2 (24):

    par contre lors du montage, j ai voulu utiliser un 24v qui se baladait au dessus de la boite a fusible ( plusieurs cosses qui doivent etre des accessoires non branchés??? j ai branché..........puis apres demarrage, plus d alim sur ces cosses :2 (20)::2 (20)::2 (20): j en avais fait une nouvelle!!

    j ai verifié tous mes fusibles, ras

    du coup, je pense que j ai cramé quelquechose......

    y a t il des fusibles dans le compartiment moteur que je n aurai pas vus?

    enfin, 8 a 10 a , est ce suffisant pour alimenter mon poste et ma ventil de chauffage??

    merci de vos reponses

    tourns

    Ebro 3.3 atmo : bruit de direction (résolu)

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    bonsoir

    je les ai pris chez japocat

    le kit est complet: les 2 roulements et le joint a levre....

    http://www.japocat.fr/catalog/japocat.htm

    et ce n est pas tres compliqué a faire ( la preuve, apparemment, j ai reussi :2 (20): ) en suivant le tuto donné en lien.......sachant que sur mon ebro, ce sont deux ecrous de 52 qui serrent les roulements et non un ecrou a creneaux comme decrit dans le tuto

    voila.bon courage

    tourns

    Ebro 3.3 atmo : bruit de direction (résolu)

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    bonsoir a tous

    bon j ai changé les silenblocs , pas mieux :2 (20):

     

    du coup je reprends a zero et en fait je pensais que le bruit venait de la droite et en fait j ai du jeu dans la roue avant ......gauche!!!! :2 (24)::2 (20): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25):

    forcemment, j ai tout demonté coté droit :flamethrower:

    je reviens donc a l idée de pierre d un probleme de pivot, est ce compliqué a changer? ne pourrait etre un probleme de roulement?

    encore une fois je fais appel a vos lumieres!!!

    merci

    tourns :encolere3:

    3.3 : problème démarrage

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    ouh, la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, c est sans doute possible pour un mec doué en elec, pour moi, mieux vaut m'en tenir à l'existant et tâcher de le faire fonctionner correctement!!!!!

    je vais voir comment rajouter un autre réducteur pour le chauffage et la prise allume-cigare !!

    merci

    a+

    tourns

    3.3 : problème démarrage

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    bon , du coup j ai commandé ca: http://www.conrad.fr/convertisseur_de_tension_24_v_dc_12_v_dc_p_54024_54628_855842?ns_campaign=SEO&ns_mchannel=hurra&ns_source=positionning&ns_linkname=keywords&ns_fee=0

     

    pensez vous que je puisse brancher : mon poste, ma ventilation et eventuellement une prise allume cigare? :2 (20):

    faut il passer par des relais?, si oui, comment cela se branche t il? je cherche a supprimer definitivement mes connections sauvages en 12v :2 (26)::2 (26):

    merci d avance

    tourns

    3.3 : problème démarrage

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    je comprends ce que vous me dites sauf que........c est du coté ou le + 12v etait tiré que la batterie charge le plus!!!!!?????

    je viens de refaire un test: au demarrage, elles semblent charger de maniere a peu pres identique : 13.80 et 14.50

    puis au bout d une minute,ca baisse pour celle qui est neuve et qui n a aucun branchement 12v et ca monte pour la vielle 13.20 et 15.10........et ca se stabilise a peu pres a ce niveau!!! 15, ce n est pas trop pour une batterie?????

    je n y comprends rien :2 (24)::2 (24):

     

    j ai remis mon fusible et mis en marche ma ventilation de chauffage qui est en 12v ( manip de l ancien proprio quand le precedent avait cramé) et la , ca semble reequilibrer les charges: celle qui est a plus de 15 baisse et celle qui est a 13 remonte....

    je me suis arrété la et j ai reenlevé mon fusible sur le cicuit 12v ..........

    ca tient de la magie :2 (22)::2 (22):

    tourns

    3.3 : problème démarrage

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    bon, :

    j'ai les mêmes tensions une fois les batteries branchées sur le troll

    les cosses sont graissées, pas oxydées

    la masse est bonne

    j'ai viré le fusible de ce que j'avais monté en 12 v donc plus rien en 12 v sur la voiture

    aux bornes des batteries une fois démarré : 14.80 et 13.50 :2 (22)::2 (22)::2 (22): et en accélérant, ça monte symétriquement avec cette différence toujours présente entre les 2 ............. ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!

    Tourns

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