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moderato

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  1. L'IC c'est bon, par contre je testerai le filtre. L'arbre à cames, c'est quoi exactement ? Le top la Corse, votre montagne est magnifique...
  2. quoi donc pour le couple ? on en a jamais assez... je reviens de Corse au fait, où j'ai fait quelques pistes sympas (notamment celle qui va au Cinto), et je me suis régalé : "pinsutu" heureux !!
  3. Salut à tous, Habitant la montagne, et profitant à fond du salage des routes, j'hésite à mettre une ligne d'échappement en inox. Plus de rouille, un joli bruit (la cerise sur le gâteau), et d'après ce que j'ai pu lire du couple en plus. Est-ce que c'est vrai pour le couple ou c'est du vent ?? A toute
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  7. J'ai des BF AT mixtes pour l'été, en 265/75/16 sur des jantes de 7', et j'en suis très satisfait : excellent sur pistes sèches, costaud, et correct sur route pour ce que j'ai à faire, c'est à dire des petits trajets sur routes pourries.
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  20. Y61 TD6 : 15L en montagne l'hiver, et 11L l'été sur route. Pas top :2 (25):
  21. Au fait, t'en as pensé quoi des Pirelli Scorpion AT ? Moi aussi je ne fais pas de gros franchissement, mais plutôt de la piste sèche, et ils m'intéressent pas mal mais je voudrais avoir des avis. Merci
  22. Sur mon 3.3 TD, j'avais du 205 R16, et je suis passé sur du 235/85R16 pour un usage plus TT. C'est mieux incontestablement... et l'engin les porte sans aucune difficulté...
  23. C'est amusant, car je cherche une monture de mixtes pour l'été, et je me posais la même question : que vaut le Scorpion par rapport au BFG AT ? Après recherche sur le site, je constate qu'on en parle pas beaucoup... est-ce mauvais signe ou l'effet de mode du Goodrich ???
  24. Même chose pour moi... ça fait un mois que j'ai mon Y61 TD6, et je dois avouer que le rapport couple/consommation est bien décevant.... Je regrette le 6 cylindres de mon ancien 3.3, moins gourmand (environ 10L/100km) et beaucoup plus coupleux.... A plus !
  25. Les 265 en pneus neige sont finalement très bien. Rien à dire, ça passe partout, et avec le poids du véhicule, le Patrol est stable.
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