phdv61

J'ai enfin reçu mes cartes et commencé à tester. Un petit souci sur une résistance CMS estampillée (87,5k Ohms), et que je mesure à 11,1k. Bonjour la qualité du fabricant chinois de CMS qui se trompe d'estampillage... Je vais devoir dessouder et ressouder la bonne capa CMS. C'est ce que je ne voulais pas faire !!!. pas le choix. Heureusement, j'avais prévu le coup et bien espacé les capas et résistances, "au cas où". ouf. Et il faudra que je coupe une piste et que je tire un fil pour alimenter correctement le baromètre/ capteur de température. La doc le donnait pour une alimentation en 3.3V, alors que je viens de me rendre compte qu'il faut l'alimenter en 5V si on veut qu'il ait une durée de vie nominale. sinon, on se met à injecter du 5V sur le 3.3V du nano à travers les bus SDA et SCL, et le régulateur 3.3V qui est sur la petite carte baro n'aime pas... Doc chinoise fausse. C'est le chip qui est sur la petite carte qui doit être alimenté en 3.3V. et il l'est. pas la petite carte elle-même. Rien de grave quand on s'en rend compte ( car ça marche quand même (!) ). Le reste fonctionne nominalement. Dès que je trouve le temps, ( dur avec les fêtes ), je corrige deux cartes et je fais des tests d'endurance pour déverminage.

A mon tour de souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année, à @Jeffet son équipe de modos en premier lieu. Grâce à eux notre vie est plus simple et plus agréable. Qu'ils en soient remerciés. Pareillement pour tous les gentils membres, qui prennent le temps d'écrire, de partager, et de commenter. C'est bien de pouvoir échanger des points de vue, et plus encore lorsqu'on n'est pas d'accord. Il n'y a pas et il n'y aura jamais de problème à faire un simple constat de désaccord le cas échéant. Les autres, eh bien, eux, ils ne m'intéressent pas donc je ne vais utiliser ni salive ni encre pour eux. Juste les ignorer. Joyeux Noël à tous, en famille et/ou en comité restreint.

je faisais référence à la susceptibilité légendaire des habitants de la plus belle île du monde... qui n'a rien à envier à l'indécision des Normands qui ne tiendraient parait-il jamais parole. Enfin, c'est ce qu'on raconte dans les chaumières... Pour notre ami, Normand, j'en viens donc à douter qu'il soit Normand. Il est beaucoup trop entier. Mais alors, d'où vient-il ???????? Mystère et boule de gomme.

on dirait un Normand ascendance Corse...

messieurs, messieurs. Avec les anglaises, ça a toujours été l'entente cordiale, non ?

Ce n'est qu'une volvo. le chasseur-chauffeur essayait sans doute de courser un lapin. Rien ne sert de courir ...

alors ça, c'est vraiment ballot. Je viens de changer mes 4 pneus pour des AT/SA+ il y a quelques jours. Les mêmes qu'avant, qui conviennent très bien pour tous les jours. Ils ont même fait deux fois la route du sel sans broncher, et de la montagne sous la neige. Ce sont des jantes qui vont aussi sur un Y61 ?

ah oui, j'avais pas vu la mention "auto".

Salut, merci de ton post et de ta proposition. Ton Patrol a l'air très propre et bien entretenu. Peux-tu nous mettre quelques photos de l'intérieur aussi ? Tu ne nous dis pas si tu as changé les injecteurs, les roulements de pivots, le volant moteur et l'embrayage. A ce kilométrage, même en en prenant soin comme cela a l'air d'être ton cas, ce sont des choses à faire ou prévoir. L'as-tu acheté neuf, ou d'occasion, et si oui en quelle année et à quel kilométrage ? Tu ne nous a pas mis l'année de ton Patrol non plus. Merci.

non non. customs cleared. boards on their way. Les cartes ont passé la douane, et elles me seront livrées depuis l'Allemagne d'ici Lundi ou Mardi je pense. La liste au-dessus est anti-chronologique.

just for fun ... l'histoire folle d'un lot de cartes fabriqué en chine. > J : commande > J+3 les cartes sont fabriquées et expédiées ! > J+4, elles sont en Allemagne ! et toujours 15 jours plus tard car les chinois ont du essayer de gruger les douanes, alors que je les ai payées. Je leur écrit avant hier mon mécontentement. Le lendemain, les douanes sont claires, et les cartes sur le (bon) chemin, enfin. JLCPCB Shipping center EU distribution center FRANCE 2020-12-18 12:00:55 Scheduled for delivery as agreed 2020-12-18 12:00:50 Arrived at Delivery Facility in DUESSELDORF-DEU 2020-12-18 11:06:55 Departed Facility in COLOGNE-DEU 2020-12-18 10:36:30 Processed at COLOGNE-DEU 2020-12-18 09:19:08 Arrived at Sort Facility COLOGNE-DEU 2020-12-18 05:05:43 Customs status updated 2020-12-18 04:50:32 Departed Facility in LEIPZIG-DEU 2020-12-18 03:45:14 Processed at LEIPZIG-DEU 2020-12-18 03:44:14 Clearance processing complete at LEIPZIG-DEU 2020-12-18 01:09:22 Customs status updated 2020-12-17 19:15:00 Clearance Delay 2020-12-17 00:56:00 Clearance Delay 2020-12-17 00:55:44 Uncontrollable Clearance Delay JLCPCB is clearing customs, no worry on customs clearance. Any questions, please contact support@jlcpcb.com. 2020-12-16 09:46:00 Uncontrollable Clearance Delay 2020-12-16 00:50:00 Clearance Delay 2020-12-15 08:54:00 Clearance Delay 2020-12-15 00:51:54 Uncontrollable Clearance Delay JLCPCB is clearing customs, no worry on customs clearance. Any questions, please contact support@jlcpcb.com. 2020-12-13 15:40:39 Uncontrollable Clearance Delay 2020-12-11 00:28:35 Uncontrollable Clearance Delay 2020-12-10 01:48:25 Uncontrollable Clearance Delay 2020-12-09 01:24:01 Uncontrollable Clearance Delay 2020-12-07 20:56:59 Processed for clearance at LEIPZIG-DEU 2020-12-07 20:29:23 Arrived at Sort Facility LEIPZIG-DEU 2020-12-07 18:06:03 Shipment on hold 2020-12-07 10:53:26 Departed Facility in COLOGNE-DEU 2020-12-07 03:41:43 Shipment on hold 2020-12-07 01:01:08 Processed at COLOGNE-DEU 2020-12-06 23:03:43 Customs status updated 2020-12-04 19:56:00 Uncontrollable Clearance Delay JLCPCB is clearing customs, no worry on customs clearance. Any questions, please contact support@jlcpcb.com. 2020-12-04 05:26:04 Uncontrollable Clearance Delay 2020-12-04 04:34:13 Processed for clearance at COLOGNE-DEU 2020-12-04 04:34:13 Clearance Delay 2020-12-04 04:29:29 Arrived at Sort Facility COLOGNE-DEU 2020-12-04 01:39:37 Customs status updated 2020-12-04 01:00:59 Departed Facility in BRUSSELS-BEL 2020-12-03 22:24:30 Uncontrollable Clearance Delay JLCPCB is clearing customs, no worry on customs clearance. Any questions, please contact support@jlcpcb.com. 2020-12-03 21:39:25 Processed at BRUSSELS-BEL 2020-12-03 20:41:30 Processed for clearance at LEIPZIG-DEU 2020-12-03 20:17:32 Arrived at Sort Facility LEIPZIG-DEU 2020-12-03 10:07:58 Departed Facility in HONG KONG-HKG 2020-12-03 08:32:48 Processed at HONG KONG-HKG 2020-12-03 08:06:10 Customs status updated 2020-12-02 23:45:19 Clearance processing complete at HONG KONG-HKG 2020-12-02 20:50:42 Arrived at Sort Facility HONG KONG-HKG 2020-12-02 18:35:34 Customs status updated 2020-12-02 17:26:58 Departed Facility in SHENZHEN-CHN 2020-12-02 17:24:09 Processed at SHENZHEN-CHN 2020-12-02 17:21:13 Arrived at Sort Facility SHENZHEN-CHN 2020-12-02 15:35:05 Shipment picked up

vraiment excellent. On en rit toujours ... Heureusement que tous les labos se tirent la bourre et qu'il y a de la concurrence mondiale sur le sujet... Et qu'il ne peut y avoir "d'entente cordiale" entre les russes, les chinois, et les Américains.

Absolument, c'est d'ailleurs le SEUL noeud à connaitre. Et il est INDISPENSABLE de le connaitre.

tu coupes au cutter et tu jettes le tout.

mais, mais ... je SUIS un jeune homme ! 👨

je suis droitier, donc pas de souci avec cette fracture de la base du 5e métacarpien de ma main ... gauche.

oui, j'en ai fait faire une sur mesure en plastique, moulée sur la bête chez le pharmacien juste en face du radiologue. Pratique.

bon, je me suis cassé la main gauche connement en sautant de part et d'autre de mon portail de 2m que j'étais entrain de repeindre. J'ai attendu une semaine (de trop) avant d'aller me faire faire la radio. J'ai bien essayé de rouler-bouler lorsque j'ai vu que je me prenais les "pieds dans le tapis" à l'atterrissage, mais malheureusement j'ai frappé le dos de la main sur le macadam un peu fort. La bonne nouvelle c'est que le reste du squelette a tenu. Pas si mal. Avec une main, on en fait beaucoup moins qu'avec deux. Mais j'ai quand même réussi à déboucher les tuyaux, et le Samsung de ma femme cause enfin avec mon électronique par BT ( et réciproquement ). Mais Dieu que c'est compliqué Android Studio. Sans permis de conduire, il faut un temps infini avec mon cerveau qui a du mal avec tous ces trucs et machins dans tous les sens. Mais bon, en coupant et en collant, on finit par faire causer tout ça. A voir si mon autoradio accepte lui aussi l'appli test et cause avec le boitier. là, j'aurai fait un bon pas en avant. A titre d'info, Nissan data scan a une version Android qui fonctionne avec notre fameuse interface consult BT. Donc si votre autoradio est Android, et que le bluetooth n'est pas uniquement réservé au téléphone, ça devrait pouvoir causer aussi. La classe. J'ai déjà toute la doc atelier Nissan sur mon autoradio, et donc j'aurai bientôt le reste aussi si tout va bien. cooooool.

mettre de l'huile 2T ne fera pas de mal. Si le transistor avait grillé, c'est que peut-être le piston d'avance avait commencé à gripper. Donc vas-y mollo. Tu devrais faire tourner la pompe au ralenti directement sur un jerrycan avec du gasoil, de l'huile 2T (5%) , et du WD40 pendant 1/4 heure. ça ne fera pas de mal. Très souvent le transistor grille/ chauffe / fume car la pompe a commencé à gripper. Et parfois parce qu'elle a vu passer de l'eau. La pompe et les injecteurs ont HORREUR de l'eau.

Parfaitement illégal, si non conforme au modèle "stock". Le problème, ce sont les assureurs, toujours à l'affut du moindre sujet pour ne pas te garantir. En 20 ans, je n'ai jamais été contrôlé par les forces de l'ordre. (enfin, pas avec mon Patrol).

En plein dans le mille. la nénette est la fille des voisins du maire... cela allait sans dire. Et ils sont tous comme elle. Le Sud-Est, c'est un haut lieu du clientélisme... et du reste en "isme"...

si encore il y a avait eu quelqu'un à qui parler. Mais non. juste une "hôtesse" "d'accueil", pas accueillante, bien que payée par mes impôts, et qui se tournait les pouces comme toujours. Vive la république. Vive la France.

Mon coup de gueule ce soir, il est pour les feignasses de ma mairie. Ils ne foutaient déjà rien, mais là, ils ont trouvé le truc pour faire moins que rien. Et pourtant, "rien", c'était déjà pas grand chose... Jugez-plutôt : Je passe hier après-midi à 15h30 à la mairie pour signer une procuration devant un officier d'état civil, car personne ne répondait au téléphone. Il n'y a personne à part la fille de l'Accueil qui me dit que "tout se fait par RDV à cause du covid". Je lui demande de m'en donner un. Elle me dit que non il faut que j'aille sur internet. Je rentre à la maison, me connecte sur mon compte du site de la mairie. Je prends un RDV, et valide. Pas de RDV le lundi évidemment, alors qu'il n'y a personne, ni mardi non plus. En fait, les employés ne sont même pas en mairie. ( ils "télétravaillent ??? heuuuu et en faisant quoi ? ). Pas de retour, pas d'email de confirmation. ça sent l'entourloupe. Je décide de me rendre à la mairie du village d'à coté, très réputée. On me répond au téléphone, pas de problème, venez quand vous voulez. Eux, ils travaillent normalement. Mais quand ils découvrent que je suis du village d'à coté, ils me disent d'aller dans ma propre mairie. ( Je ne peux leur donner tort ). Je rentre donc bredouille, et décide de m'arrêter à nouveau dans ma mairie, pour vérifier qu'au moins le RDV internet est bien passé. Que nenni ! rien de chez rien. nada. que dalle. Alors je demande à la jeune femme comment je dois faire, car cela fait deux fois que je me déplace, pour une signature qui prend 1', et que le site internet manifestement ne marche pas. Elle me dit alors qu'elle peut EXCEPTIONNELLEMENT me donner ce RDV, pour ... mercredi. Donc je vais revenir une troisième fois, pour une minute, parce que travailler un peu les dérange. mais que je perde tout ce temps ne les émeut pas. Car eux, ils ont tout le temps du monde pour ne rien faire. Grrrrrrrrrrrr et re - Grrrrrrrrrrrr

les 2000 sont en nombre. loin devant les autres. Une sacrée cuvée ! Par contre, très curieux (et pas catho) que des 2002 portent des numéros < aux 2001.

Pour être parti en glissade arrière dans un un chemin bien raide de montagne verglacé, je peux dire que maintenant, j'y regarde à deux fois avant de m'engager car cela aurait pu se terminer dans le ravin. 2,5T, c'est sans les passagers ! Ah les pneus cloutés.... qui ont fait long feu...