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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par husabtrol
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Par contre sans déculasser c’est compliqué car il ne faut pas que les soupapes descendent quant tu enlève les coupelles de ressort. Je sait qu’il y a un outil pour tenir les soupapes que tu introduit par le trou de l’injecteur ou de la bougie mais je ne sait pas si il existe pour le patrol.
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Si bien sûr, et du coup toutes les soupapes reposeront sur leur siège donc aucun risque de les toucher avec les pistons.
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Il y a 4 heures, Ghislain36 a dit :
Elle est en panne ? Une vrai anglaise
En fait elle est en cours d’homologation à titre isolé et ne peut pas encore rouler sur route ouverte.
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C’est assez rare en France.
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C’est ça : une TVR cerbera 4,5L.
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C’est une Kubota 3060 rachetée à un paysagistes, elle a pas mal d’heures mais fonctionne très bien.
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Il me semble que c’est pour augmenter le régime moteur au ralenti lorsque l’on met la climatisation.
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Remorque Raid
dans Bivouac
Bonjour
pas trop galère de trouver des bivouacs tranquilles au mois d’ Août ?
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On y a déjà dormis avec des températures négatives, sous la pluie ( pas encore de grosse tempête) et par grand vent et pour l’instant nous n’avons pas eu de problèmes. Ce qui est appréciable c’est l’absence de condensation grâce au système de ventilation.
nous en sommes vraiment satisfait et ne regrettons pas ce choix surtout qu’il sont très sérieux et à l’écoute des clients.
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Pour holitrek je ne suis pas sûr que c’est fabriqué en France, il semble que ce soit plutôt un distributeur.
Concernant la Naitup, nous avons une quatro depuis 4 ans et c’est vraiment top, nous dormons 2 adultes et 2 enfant dedans, elle est entièrement fabriquée en France.
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Avecle T Max tous les câbles sont fournis dans le kit.
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C’est du schimi, regarde si tu n’a pas de la boue restée sur une roue ou perdu un plomb d’equilibrage.
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Je ne trouve pas le sondage pour ce topic, quelqu’un peut-il me dire ou il se trouve ?
merci.
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Ça vas gicler de partout.
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Si
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Il faut vérifier le voile des disque de freins.
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Il y a 16 heures, Corrivolpi a dit :
Vous n'avez pas lu les règles du concours ?
Mal lu, désolé d’avoir pollué le post.🤭
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Vous n’avez pas mis toutes les photos ?
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Pour les chapeaux de bielles, sur ma RTA j’ai :
1° phase 1,4 à 1,6 daN.m (ou mkg)
2° phase 60 à 65 ° d’angle
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+1
c’est probablement 1,6 daNm
4x4 essence pour raids Europe et Afrique, bon ou mauvais choix + confort y60-y61 ?
dans Le coin des Globe-Trotteurs
Posté(e) :
En 2016 on est allé au Maroc avec le Y60, et c’est vrai que la descente jusqu’à Algesira nous a parue longue.
Une fois sur place la différence est moindre car les vitesses sont moins importante et le bruit du moteur est masqué par les trépidations du roulage sur les pistes.
Par contre le y60 est un peut juste en puissance dans le sable.
le Y61 est bien mieux insonorisé, plus confortable et plus puissant.