husabtrol

Moi aussi j'utilise iPhiGéNie sur IPhone et iPad et je suis pleinement satisfait depuis plusieurs année, par contre on est limité à la France et quelques pays d'Europe.

Les SLX ont le blocage ar de différentiel .

Auto choke c'est starter automatique il me semble .

Pour info ce couvre culasse est le même sur les derniers y60 (96_97)

 Mon TMax me donne entière satisfaction pour l'instant, a voir dans l'avenir.

Effectivement je te conseil de prendre un semi auto pour souder les tôles de 1MM, sur mon 60 long j'ai fait le même travail l'hiver dernier et au semi auto c'est beaucoup plus facile qu'a l'arc.

Tu as raison j'ai mal regardé mon branchement. Ton branchement est bon

Et pour la Led "LINKED" ?

Ce que je voulais dire c'est que la led "LINKED" du boitier de commande doit être allumée si l’alternateur charge la batterie auxiliaire.

vérifie ton branchement il me semble que le bleu est la masse et ne doit pas être branché sur la borne 4 du relais.

Si ta batterie se recharge avec un chargeur, ça viendrait du relais. As tu vérifié les leds allumée sur  le  boiter lorsque tu roule ?

Je confirme, tu nettoie bien les 2 portés et tu la recolle avec du mastic genre sikaflex, j'ai eu le même soucis sur mon 60 et depuis 3 ans et plusieurs raid de 15 jours le collage n'a pas bougé. (Pas la peine de sortir la buttée du ressort pour la recoller)

J'ai une Naitup  hussarde Quattro (on dors à 4 dedans ), c'est le top mais le budget est élevé. Sinon je fait souvent des raids avec des amis qui ont la Maggiolina dont une qui a plus de 20 ans, ils en sont satisfait. Le gros avantage des coques c'est la rapidité de pliage et dépliage au bivouac .

Belle acquisition, et  beau programme d’aménagement .

Ce sont les dernières 15/6 de la présidence, après un bon nombre de 15 et de 11 en version normale. je ne sais pas ou elle sont, peut être qu’il y a un musé à l'elysée

Jusqu'a maintenant je n'avais pas trouvé pour les photos précédentes, mai les tractions Citroen c'est mon truc alors c’était plus facile.

Le style est moins fin que  l'original !

C'est une base de traction avant Citroen 11B carrossée par Clabot.

Bienvenue à toi.

Une petite marche arrière de 3 à 4m est souvent nécessaire pour déverrouiller les moyeux complétement une fois que tu les as mis sur auto.

Il y a 22 heures, Ghislain36 a dit :

C'est quelle marque ? Même s'il me faut le modèle supérieur, ça donne de bonnes idées

Salut husabtrol, j'y avais pas pensé à ali, tu as pris quelle marque ou si tu as le lien en MP. Merci

Désolé pour la réponse tardive, sur la mienne il est inscrit "Tools 605 patented"

J'en ai pris une sur ali express qui fait du Ø 3 au Ø 10 fournie avec toute les broches à moins de 100€.

Bon voyage à vous, profitez-en bien.

super, merci pour le partage, il parait que ça goudronne pas mal las bas !

Pour info j'ai trouvé ces clips de calandre en noir sur aliexpress, la qualité est surement moindre qu'à l'origine  mais ça dépanne et c'est carrément pas cher.

As-tu changé le joint spi de demi-arbre de roue ?

Bienvenu à toi.

Tu peut trouver la RTA sur un site d'annonce bien connu, il y en a régulièrement à vendre.

Tu peut y accéder par dessous la boite à gant  sans démonter le tableau de bord.