Minilio

durite de ton circuit fuyarde

Est ce que du fait que la suspension d’origine se tasse le volant n’aurais pas été décaler et que si tu as aligné tes ponts ça fausse la position du volant!

ca marche!

D’accord, je n’ai lu que des bon retour et je vais aussi me faire plaisir je pense. J’ai pu voir des packs « starter » avec micro fibre, produits, etc donc voilà

Alors connais tu ou utilise tu « auto finesse »?

Perso j’ai modifié la section d’aspiration 😉

Non juste les noms

Alors je n’ai pas commencé à faire du « detailling » mais je regarde ça de prêt pour entretenir mes machines. Je souhaite néanmoins l’avis du staff pour savoir si l’on peut cité des marques de produits ou d’outils pour la réalisation? Ou pas... 😬

J’en ai un sur y60 mais qui rentre dans la boite à air d’origine et je fais mon entretien plus régulièrement et il fait respirer un peu mieux le moteur

Le « detailling » c’est du nettoyage et entretien esthétique des voitures, en utilisant des shampoings de prélavage, lavage, essuyer au micro fibre, application de cire et spray hydrophobe, pareil pour l’interieur etc... et ton auto ressort comme neuve mais ça demande beaucoup de temps mais c’est beau. je veux savoir s’il en fait car je suis sûr le point d’acheter une gamme de produit

Je n’ai plus d’egr sur le miens

Tu fais du detailling?

Il faut mettre un turbo qui n’en as pas besoin 😉

Oui, mais je suis convaincu que le refroidissement du turbo d’origine avec le liquide de refroidissement remonte des calories inutiles dans le circuit

C’est un atout c’est sur, mais il y en a d’autre

J’ai un problème similaire de compte tour sur un y60, mais il peux y avoir plusieurs éléments, le capteur derrière la pompe, le boitier de préchauffage ou les relais voir le compte tour lui même (a condition que ce soit la même électronique) mais je n’ai pas encore résolu mon problème

Oh tu t’est fait plaisir avec ce radiateur!! Bravo

Une grande transformation est en train d’être opéré et certains ne cautionne pas! C’est honorable de de faire ce choix, c’est mieux que de pleurer et ne rien faire. bonne continuation dans vos choix.

Ou Terrano... il faudrait peut-être seulement des équerres

Démonte et regarde s’il y a des ampoules tu sera fixé

Ben disons que certains ton apporter des éléments et je les rejoins sur le fait que cela ne correspond pas à un 61 ou il manque des morceaux. Je pense qu’il va falloir bricoler un peu si tu veux le monter mais ça on pourra pas le faire pour toi

ça te sert a avoir du chauffage a ton tableau de bord et entre les sièges conducteurs et passager pour les passagers arrières. supprimer le calorstat n'est pas une bonne chose car un diesel à un meilleur rendement chaud, mais ça fonctionnera

ses deux durites c'est le circuit de chauffage qui va jusqu’à l’arrière du véhicule j'ai pu remarqué aussi qu'une prise d'air sur le capot et la suppression du retour turbo du liquide de refroidissement suite à la mise en place d'un autre turbo que le patrol met plus de temps à monter en température et que le refroidissement est favorisé. mais la c'est des modifs lourdes.

Moment de solitude!!

je pense que c’est du palliatif pas du correctif... pour un injecteur vaut mieux démonter nettoyer re taré. Ce n’est que mon avis, et même si c’est développer pour je n’en suis pas convaincu.