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marcel37

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Tout ce qui a été posté par marcel37

  1. Beau boulot Laurent, Moi j'aime bien et je vois que tu as prévu les marche pieds dessus, tu as l'intention de le planter dans le gras? 😀
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  3. C'est normal qu'ils ne soient pas concerné, à l'époque les airbags étaient non gonflable, donc pas de risques.😋
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  5. Salut et merci les gars pour vos encouragements. Çà faisait trois ans que j'allais bosser à reculons, mais soit je continuais de repousser l'échéance et j'y aurais laissé ma santé, soit je prenais une décision longuement réfléchie. Ne vous inquiétez pas l'Ours n'est pas mort!😀
  6. Bonjour Hugo, Bravo pour le boulot entrepris, bon remontage.
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  8. Aujourd'hui à presque 56 balais je commence une nouvelle vie. Après 19 ans de service public et n'ayant plus la possibilité de bosser correctement, j'ai jeté l'éponge. N'ayant pas envisager de me suicider, j'ai démissionner. Malheureusement je ne pense pas que ça change quoi que ce soi au niveau des impôts. Maintenant je n'ai plus qu'a me sortir les doigts du ... et rebondir. Santé à tous
  9. Surtout essaye de garder le moral et si ta femme peut rouler avec ton troll ça seras bien sur différent pour toi, mais c'est une nouvelle aventure qui commence. Courage A+
  10. Salut et re bienvenue, Je suis content que ça s'arrange pour toi. Marcel
  11. Salut, Si tu viens au rasso sans ton gros (à moins qu'il soit sur cales bien sur), tu vas surement te dire tout le weekend: j'aurai du venir avec...j'aurai du...ils me l'avait dit les gars, pourquoi je les ai pas écouté?😀
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  13. Dans les deux cas ça ne passera pas . Pour les coussinets l'ajustage est trop précis pour que tu puisse changer de cote sans rectification. Pour les segments, si il y a suffisamment d’usure dans tes chemises pour qu'ils passent, ils n'auront pas la bonne cote par rapport a ton piston et je ne pense pas que ça fonctionne longtemps.
  14. Salut Hugo, Logiquement si tu ne fait pas rectifier ton vilo tu doit rester en cote d'origine pour les coussinet, idem pour les segments si tu ne fait pas réaléser. Si tes coussinet ne présente pas de rayures ou de traces d'arrachement de métal, ainsi que tes maneton de vilo si ils ont un aspect bien propre et brillant, tu peux rester en cote d'origine, sinon c'est démontage et rectification. Bon courage
  15. Salut Ouargla Je pense avoir la réponse à ta question: en fait tu es le seul à avoir eu droit à un Y61 3.0 fiable. 😋
  16. Salut Hugo, Les pastilles de désablage sont des bouchon en tôle qui bouchent des orifices sur la fonderie de ton moteur. Pour donner la forme de fonderie il y a un moule en sable et ce sable il faut l'évacuer, d’où les orifices de désablage. Pour le refroidissement, je pense qu'il en enlève une pour faire un repiquage du circuit de refroidissement.
  17. Bonjour et bienvenue ( ça me fait bizarre de te souhaiter la bienvenue, alors que tu connais surement plus de membres du forum que moi) C'est bien d'assurer la relève.
  18. Salut, Je sais qu'il y a eu des Merca dans les années 2000 qui étaient équipe d'un 2.7l 4cyl moderne. Est ce que ce moteur était monte sur d'autre Patrol, ça je n'en sais rien.
  19. Avec la bande à Lolo, (qui sont des matinaux😋) c'est pas gagné, tu risques d'être réveillé au son mélodieux du 6 en ligne.
  20. Salut, Tu devrais te rapprocher d'une association de consommateur qui pourrait te conseiller. Je pense que c'est le mieux à faire dans un premier temps. Bon courage pour la suite
  21. Salut et bienvenu, Tu est à proximité de quelle ville en région centre. Ça fait plaisir d'avoir un nouveau membre qui n'est pas du sud ouest, ..... bin quoi? j'ai dit une co...rie😋
  22. Salut, Malheureusement il y a des crevures partout. Juste pour info j'avais fait un test sur une vielle parabole avec de la peinture "chrome" en bombe, le résultat est couleur alu mat et non pas chromé comme le bouchon(donc pas concluant). Tu peux te renseigner auprès d'un chromeur, il saurai peut être te conseiller. Bonne recherche
  23. Avec ma vitesse de croisière pas très élevée, c'est environ une petite journée avec les pauses( il faut bien s'abreuver tout de même!) Pour aller au LDB on en a pris entre Ancenis et le terrain, c'est pas le plus direct mais y a des beau passages.
  24. Sur un patrol, tout est étudié , sur le mien il y a des trous un peu partout exprés pour éviter l'asphyxie.
  25. Nous on salis pas, on viens juste faire faire une cure de dermato à nos pépères pour qu'ils aient une belle carrosserie.😋
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