Jmarc

Bjr ! Verifie aussi que lorsque ton voyant s’allume après plusieurs pompage que ton niveau soit toujours bon ! Car si tes freins arrière sont loin des portées ils se peux que tu freine d'abord de l’avant et très peu de l'arrière . Et en pompant plusieurs fois tu freine aussi de l’arrière Mais ton niveau baisserai !?!

Bonjour et bonne journée a tous !

Oui je pense

Bsr ! Oui répare la comme il faut car si c'est une fuite au débitmètre ça ne peut que t’aider à résoudre ton problème .

Bsr @piersophie71 ! Non tu n’est pas désagréable du tout ! Ou si peu ! 😉 je ne le savais pas et en plus j’aime pas les Ford . Je suis deg ! On m’aurais menti ??? Je vois qu’ en coulisse ça ricane ... bande de rustres !!! 😀😀😀😀

On vas finir borgne à force de dormir que d’un œil .

Merci @Fox Bonjour à tous . Passez une bonne journée

J’en avais même pas entendu parler !

Je ne savais pas que le patrol et le Maverick puis le terrano étaient identiques en Australie !

Bjr ! Pas grand chose hormis m’appliquer ce que je désirerai que tout le monde s’applique . Je pense que c'est aux élus et fonctionnaires de faire leurs travails respectif . Il y a suffisamment de lois , reste à les appliquées Mais bon voilà , nous voyons ce qu’il en est . Dés que l’un ou l’autre touche au sujet de l’immigration . Tous les autres s’insurgent et jouent le jeu de celui qui condamne le plus fort , pour ce mettre en avant , même si eux mêmes n’ont rien a proposer . Du coup personne ne bouge , leurs carrières sont en jeux !!!

Bonjour à vous . Passez une bonne journée

Soit c'est que le turbo soit tu as endommagé le moteur en plus

La wasegate est peut être coincé en position de la tige sortie et laisse la soupape de surpression du turbo ouverte , se qui te fait ce bruit . Essai de faire re rentrer la tige dans la wasgate ou déconnecte la du turbo en enlevant le petit circlips

Oui à ce prix là c’est cher !

Salut @rep2559 . Tu n’a pas étais satisfait de ta ligne tecinox . Juste le prix ou le matos lui même ?

J’avoue que je suis assez content de mon truc . C’est super efficace et je le sort à chaque bivouac et tout le monde en est ravi car il ce fait discret sans éblouir !

Pour moi c’est plutôt que l’appareil n’est pas en mesure de contrôler réellement nos engins . L'essentiel c’est que le ct soit ok !

Je ne sais pas vraiment ! D'autant plus que cela ce fait à accélération constante ! Mais en général il nous note sur le ct contrôle «mesures instable» ou contrôle «impossible sans erreur odb» Il t’on noté quoi sur le tiens de ct ?

Prend en que la moitié ...🙄

Le td6 sur châssis long est tellement poussif qu’on s’en aperçois pas 😁

Chez nous Il s’agit simplement de respecter les mœurs en vigueur . On en demande pas plus . Et non à nous de s’imposer une constante adaptation .

J’imagine que c'est nettement moins cher ? Mais chez nous il y a Tecinox dans le Tarn 81 qui font de très bon produits avec une superbe qualité .

Si tout est là ? Ça ne fait pas beaucoup de pièces à changer . C’est surtout le savoir mettre en œuvre qui est la difficulté ?

Bjr ! Oui c’est les mêmes . 158 cv jusqu’en 2004 / 2005 jusqu’àu relookin et après 160 cv

Toutes mes félicitations @Fox . Champagne pour tout le monde et caviar pour les autres ...