THIEU 30
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Bonjour, pour moi il y'a rien de choquant. Les repères sont souvent pas au millimètre et en plus si il fonctionne bien remonte comme c'était!! -
Bonjour et bienvenue, félicitations pour ton boulot sur le trol 👍 Tu as du sacrément améliorer la puissance pour tirer les chaussures que tu lui a mis 😱
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Bonsoir Bertrand, j’avais eu des problèmes similaires. Sa venait de toute petite fuite au niveau des injecteurs !!
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Bonjour a tous, Je veut me lancer dans le remplacement des supports moteur, mais j’aimerai etre sur de la procedure a suivre d’apres ce que j’ai vue dans d’autre postes: - je devisse les 2 silent bloc côté moteur _ je souleve le moteur pour échapper la longueur du boulon _ je demonte les silent bloc côté châssis, je les remplaces et je fait la manip en sens inverse. Mes questions sont: faut t’il faire les 2 en meme temps, ou prendre le moteur pour le soulever et y’a t’il aucun probleme pour monter le moteur des 4 ou 5 cm du boulon? Merci a tous et bon week ✌️
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Le premier a l’air de plus se rapprocher de tes prises de cotes?
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Sur tout les site y’a les memes profil, tu prendrai le quel toi?
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Bonsoir, Merci pour les photos, c’est du travail de pro 😉 Tu la montée facilement?
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A tous hasard tu aurait pas les 2 silent blocs de caisse qui vont sous la calandre. En bon état bien sur car euro 4*4 veut pas détailler , comme tu est un peut la caserne d’alibaba ? 😳
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Merci pour les infos, elles coutent combien tes vitres polonaises ? tu vas les monter bientôt ?
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Voila les photos, ne tient pas compte des fils blanc c’est un éclairage que j’ai rajouté a l’arrière ✌️
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Salut, oui je veux bien une photo. Si je comprend bien sa veut dire que tu a pas monté les vitres avec ce joint encore? Merci, bonne journée !!! ✌️
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Bonsoir, je c’est qu’il y’a plusieurs sujet sur ces vitres mais j’aimerais être sur avant de commander. Voila, je compte remplacer mes vitres latérales par une plaque de polycarbonate en 4 mm d’épaisseur. J’aimerais être sur du joint à commander, avoir des photos de personne qui ont fait la même choses et les avis si vous ferais autrement si c’était a refaire. voila les joints que j’ai vus sur internet:
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5 fils c’est un plafonnier qui fait de la musique, il a peut être un bébé 👶
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Il dit qu’il a 3 fils et moi aussi j’ai 3 fils. J’ai mis ça l’année derniere:
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Salut, tu as trois fil car il y’a un permanent et un qui vient des contacts de portes. Dans mes souvenir, sa marche avec un + permanent et les infos des portes c’est une masse. Si j’oublie pas je regarderai demain comment j’ai branché car il me semble que j’ai les mêmes couleurs de fils 😳
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Merci pour la rapidité de ta reponse, quand j’ai démonté c’etait fixé sur la calandre. Je mettrai des photos demain. Je suis entrein de le préparer pour le faire peindre, comme je suis cas contact j’ai une semaine de congé gratuit!!! Je vais le faire couleur gris nardo, je vous mettrai des photos quand il sera tout beau 🤩
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Bonsoir a tous, je me suis inspiré de ton super patrol et j’ai commandé les 2 ailes et la calandre en fibre chez le fournisseur que tu a indiqué. J’ai un petit probleme, il y’a pas les fixation pour les clignotants sur la calandre. J’aimerai savoir si tu a eu le meme probleme et si oui comment tu a fait pour les fixer. Par contre je suis déçu du matos, sa a l’air super fragile et au niveau des fixation c’est tres mal finit !!! merci, bonne soirée a tous ✌️
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Bonjour, Regarde si tu aurait pas désamorcé ton circuit de gasoil en bricolant dans le compartiment moteur, ou si tu a remplacé le filtre GO !!
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Merci, Joyeux Noël 🎄 a tous et espérons que 2021 sera meilleur !!! Pas de neige ⛄️ dans le sud 😭
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Bonjour, tu as trouvé le problème ?
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Salut Doudzii, Dans les astuces il y'a des tutos très bien fait pour contrôler ton préchauffage.
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Je pense que c’est un plongeur de verrouillage :
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Salut gaudart, je pense que c’est une des tige avec les ressort . Regarde la photo
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Salut Zerocool, pour moi les sondes température sont OK. Tu a un boitier bleu toi aussi, a tu les fils 2 et 3 de câblés sur le connecteur de ton boitier? Perso si j'avais le boitier complètement HS, je ferait un système manuel avec un commut 2 positions. Je pense que sa doit couter largement moins cher qu'un boitier et comme sa y'a plus que les bougies et les relais qui peuvent être source de problème. Moi j'aimerai biens réparer sans mettre un bouton manuel car la regul du boitier marche biens et que expliquer a une femme qui faut appuyer 20 secondes sur un bouton avant de tourner la clef....😅, autant te dire que le moteur a pas fini de souffrir!!!
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Bonjour tout le monde!!! J'ai fait des essais ce matin, le boitier régule biens en fonction de la température moteur car quand il est chaud il actionne pas le préchauffage. Le seul problème est qu'il actionne pas assez longtemps le relais 1 et qu'il n'y a pas d'alternance, alors pour le démarrage a froid en hiver la chauffe est pas suffisante. Je vois que 2 solutions: -soit je force le relais 1 avec un BP pendant une vingtaine de secondes avant de lancer le boitier de préchauffage.(J'ai fait l'essai ce matin: concluant). - Ou j'arrive a trouver ce qui cloche dans le boitier, mais pour ca il me faudrait les plans électriques du boitier.(je trouve riens sur internet) Voila si qq a des infos a me donner, je suis prenneur. Merci a tous, bonne journée et bon week😃
