pti trol

merci de partager avec nous

c'est tout à fait ça, sans oublier l’apéro :2 (15):

inchallah :2 (15):

bien sur

ça marche nickel pour moi

oui j'avais vu

cool, j'adore l'idée le problème des dates est-il résolu, je suis ouvert à tout sauf pendant la date du rasso PGR

que ça fait du bien, c'est quant même un bon remède contre le stress merci pour les photos

et tout ça avec le moteur vag 4.2l pour le patinage c'est impossible avec le Cayenne ou le Touareg et pour les freins un étrier 8 pistons ça aide

oui, c'est fait très proprement

si bien sûr, il sert aussi à déporter le support de roue de secours vers le haut

pour cet endroit j'ai ça pour la fixation d'une antenne , et franchement c'est TOP :2 (15):

magnifique, c'est le mien tout craché

peut-être le joint d'huile des injecteurs mais pour le savoir il faut démonter

il est de quelle année ?

pas de réservoir supplémentaire pour moi, j'arrive toujours à trouver du gazole mais bien souvent c'est le gazole qui te trouve. Règle d'or : faire le plein tous les matins au premier endroit possible et même si un petit malin du groupe dit "ah non pas moi, j'ai à peine la moitié" il doit faire le plein comme tout le monde et ça pour plusieurs raisons que je ne détaillerai pas. et ne pas oublier que l'ennemi n°1 du raid c'est le poids

tout à fait Moteur - Nissan Patrol GR Y61 3.0 TDiC (châssis long) diesel 2000->2010

c'est un scandale de nous faire baver comme ça , si jamais il y avait une tente de toit en rabe je suis preneur :2 (15):

oui mais surement vendu depuis 2012 !

je regarde pour les traces :2 (26):

c'est tout simplement le résultat d'un site de référence tenu a quatre épingles par un chef au top , bravo de mémoire il y avait 16 membres le jour de mon inscription mais ça c’était en 2003 quel beau chemin depuis

vaste sujet .... déjà avec quel patrol ? Y60 ou 61, clim ou pas ? pour le budget et pour être large 1500 à 2000 fait amplement l’affaire mais la encore tout dépend des hébergements, des restos, du parcours, du véhicule ... etc pour les billets va direct chez il parle Français et il n'y a pas moins cher et pour le circuit dis-nous par où tu aimerais passer et je te ferai parvenir des traces au format 0zi ou autre Une bonne prépa, c'est la clef d'un bon raid

superbe programme , et comme les copains ça donne envie de partir l'idée des cascades est originale

tout bon raideur a un jerrican sur la porte arrière avec un entonnoir dans le coffre

le Mercedes G 500 4x4² ou plus raisonnablement le vdj200 Afrique