Tintin32

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Ils sont doués les petits gars du Sud-Ouest ! Trés joli travail Ludo , et je trouve le look pseudo-camouflage vraiment original et sympa ! Ainsi aménagé tu es bon pour te pré-inscrire pour le Rpm 2007 ... @+

Voilà de quoi te donner une idée du "chantier" ça et ça Sauf que toi tu veux faire l'inverse ... Bon courage ! @+ , tintin

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Belle réalisation Yvan ... Sobre et "discret" en prime ... par rapport à l'origine ! Pour ce qui est des "Maxi Gripp" ... Heureux de voir que tu "valide" mon analyse par rapport au 35" ... @u plaisir de faire le "singe" dans l'arbre ... (pas la cheville ... ça fait mal !) @+

Quand un sujet fait l'objet d'un post "intélligent" , "utile" ou "à suivre" ... nous n'avons pas pour habitude de le , même s'il est "ancien". Nous savons également faire l'éffort de demander à son auteur s'il nous autorise la "récupération" du post pour alimenter les rubriques "permanentes" du site . Le "nettoyage" dont tu parle Seb , ne s'applique qu'aux posts ayant pour la majorité soit des photos qui ne sont plus visibles (par suite du délestage des hébergeurs) donc incompréhensibles , ou sujets déjà X fois traités/analysés/résolus ... (voir) sans réponses par l'auteur une fois le problème résolu ... Dans la plus part des cas nous pouvons "Fusionner","Scinder", "Déplacer" et également nettoyer les posts des réponses superflus pour vous "alléger" et vous faciliter la lecture et la compréhension du sujet . Quoique vous puissiez penser du des posts dans chaques forums , c'est loin d'ètre rapide , facile et plaisant pour l'équipe ... Chaques seconde prise à cette tâche est naturellement perdue pour vous répondre , vous renseigner ou "partager/profiter" avec vous ... @+ , tintin

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Tu vois que tu y es arrivé ! Félicitations ! Pas facile de voir correctement l'Ic sur les photos , mais je peux déjà t'assurer qu'il provient soit d'un véhicule "utilitaire" (Fourgon ou plateau) style Renault , Peugeot ou Iveco ... Pour ce qui est des durites utilisées c'est de la durite vendue "au mètre" ou "à la coupe" trouvable dans les comptoirs Automobile et vehicules industriels du genre AD et autre . C'est généralement de la durite "renforcée" (par une tresse en fibre intèrieure) et supportant les hydraucarbures (huile , fuel ) . Si tu peux remplacer les durites "annelées" par des durites "lisses" , ce ne sera que mieux pour le rendement de l'Ic ... @+ , tintin

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