Looping 13
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Tout ce qui a été posté par Looping 13
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Petite info, Ils organisent aussi les réveillons du jour de l'an. Si il n'est pas trop tard.... Nous, on en a passé 2 là bas. Par contre, c'est à vous de mettre l'ambiance. Eux fournissent, le gîte, le couvert, la musique et le terrain … Téléphonez, y a peut-être encore de la place ... En plus, le lendemain, vous profitez du terrain pour pratiquer notre jeu favori lol Allez, bonnes fêtes à toutes et à tous
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Pourquoi ! C'était pas une MERCEDES ? Là j'suis mort !
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Alors, il faut aller chez MERCEDES ! Ho! Pétard ! là, cette fois, il me vire ..............
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T'aimes pas ! alors ......... Bon ! et celle là te plait-elle ? Chez ROADY en ce moment à Fos tout près de chez moi. ça ne se voit pas trop sur la photo à cause du flash sur le blister, mais les bagues de fixation au volant sont chromées. A+ Looping
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Est ce que tu as essayé le calibre 12 avec du plomb de 6 ? normalement, le chat ne revient plus ! :panneaulasortiecparla1cz:
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Au fait ! Merci Bernard du tuyau C'est ton Post tout de même Et tu vois il a servi lol
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Moi, ça plus d'un an que l'ai condamné, y a pas de soucis. Mais, faut un mano pour contrôler
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Tu sais avec ce genre de gomme, à part en TT où on les martyrise pas mal, mais à des vitesses dérisoires, sur la route on roule plutôt cool ! C'est bruyant et ça tient pas trop le pavé ! Leur indice de vitesse est de 110 km/h donc, ça aussi ça limite ... Généralement, je ne dépasse pas le 100 km/h. En tout cas, moi, j'suis bien content de retrouver un pneu qui, pour l'instant, fonctionne. J'étais pas sur d'en retrouver un, je crois que GREENWAY a fermé, tout au moins dans notre région. L'atelier de fabrication de Gardanne a fermé ses portes ....
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Tu sais, c'est vulcanisé à chaud, c'est pas collé. le caoutchouc de l'emplatre fait corps avec celui du pneu (et y a le même à l'interieur). ça devrait tenir... Mais il est vrai que l'intégrité de la structure a été endomagée. à suivre...
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Put*in ! tu l'as dit .... Heureusement qu'on compte pas les heures
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Voilà ! C'est fait Ca a l'air d'être costaud. Je me rappelle en avoir fait réparer un avec le même principe, ça a tenu jusqu'au remplacement du train complet (suite à usure normale). Le proprio m'a certifié que ça tiendrait sans problème, il en fait tous les jours et il n'a pas de retour. Il était d'ailleurs en train d'en faire deux pour un client qui avait ramassé deux coups de "couteau !" Eh oui ! un dans chaque roue .... J'ai même été étonné par la quantité qu'il en fait et surtout pour quel type de voiture. Porsche et compagnie... Donc, voici la photo "après". Je vous raconterais si il y a problème à l'usage.
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juste pour me rappeller de cette histoire l'été dernier
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Ouai, mais vu le prix du beurre ! Normalement j'ai la réponse demain. Puis, au pire, il le répare du mieux qu'il peut et on y met une chambre
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Il est où le chef ? C'est lui qui pose des questions, et il n'est pas là pour voir les réponses
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Voila la mienne, Moi, je la trouve très bien. Et comme j'ai dit plus haut, on s'y habitue vite, et on a du mal à s'en passer par la suite. Rayon TUNNING chez nos fournisseurs de pièces détachées de type grandes surfaces. Le prix, je ne m'en rappelle plus, je sais qu'elle vaut le double des autres ....
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Bon, allez, trève de plaisanteries... Choses sérieuses Voilà, j'y suis allé ce matin, m'a promis qu'il essayerait de sauver mon Anaconda. J'ai fait un (2) cliché juste avant, et si c'est bon, j'en ferais d'autres après. Qu'est ce que vous en pensez, il a morflé non ? Mais il m'a dit qu'il en avait résucité des pires... A voir
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de quoi de quoi, des cachotteries ! Qu'est ce que tu crois ? J'ai mes informations ....
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Ok merci pour le MP, je les appelle, et j'y vais ce matin. Je vous tiens au courant.
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Heuuu, La mienne non plus...
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Les chariots élévateurs aussi ...