Pierre Grosjean

en attendant tu enlèves le fusible n°2

non sur le trait qui correspond à la température Attention il ne faut pas en mettre plus qu'indiqué ce serait dommageable pour la boite

tu as changé la bonne sonde ?

ce qu'il faut faire pour utiliser ce capteur, extrait de ce que Darkangel avait fait avec mes indications Mano Y61 Darkangel.pdf

ce fusible va avec les phares au xénon pas avec les ampoules H4

demande à NPATROL80, il doit en avoir un sur son troll accidenté

oui tout à fait mais la prise OBDD est un peu différente

il doit te manquer le relais qui se situe au-dessus des fusibles près du pédalier

tu peux lire les défauts de cette manière

Attention selon l'année du Y61 il y a deux diamètres pour le galet

tu devrais regarder celles du Y60 : elles devraient convenir

tu peux boucher, par un joint plein, le départ des gaz vers la vanne EGR, reste à voir l’accessibilité coté turbo et collecteur .. c'est encombré Le refroidisseur est raccordé sur le circuit par des durites caoutchouc

comme la direction assistée : toujours moteur tournant ! Tu as un trait de niveau pour l'huile froide et un autre pour l'huile chaude, mais si pas de fuite il n'y a pas de consommation d'huile ... Vidange vers les 60 000 et on trouve cette huile sur le net pour 3 pu 4 € / L

j'utilise le Power uniquement en montant un col sinon ce n'est pas confortable et on ne gagne pas grand chose ! Tracter no sais

JPENIN en a un sur son Y61 et aucun souci .. Perso j'en avais monté un, mais des tout premier, et ma boite n'aimait pas au verrouillage du lock-up ! je l'ai donc revendu Si tu n'as pas les vibrations au verrouillage du convertisseur c'est tout bon et de plus les Kitpower ont un réglage (pas celui que j'avais) http://www.car-engineer.com/fr/les-fluides-de-boites-de-vitesses-automatiques-pour-transmissions-modernes/

un sanglier à 80 ou 90 ou 100 c'est pareil ...... et u conseil si vous avez un accident avec du gibier : déclarez que vous êtes blessés auquel cas c'est l'assurance civile qui prendra tout en charge sinon c'est la votre et si pas Tous Risques, nada !

tu poses d'abord la question à ton assureur sans lui dire que c'est fait ou que tu vas le faire de toute façon

sur la photo, en bas à gauche, on devine pourtant le medoc jaune 🤗

Ca c'était juste avant l'imodium

Ca m'étonnerait d'en trouver des adaptables ... Pour la demande merci d'utiliser la Brocante

Faut pas se louper sur ce "détail"

mis à part les injecteurs dont il est prudent de faire des échanges standards tous les 100 000 environ et la pompe d'injection qui n'est pas éternelle (moins de 300 000) ce véhicule est sans histoire

absolument ....

Chevauchée1.MP4