torrot

ça part fort ce soir !!! .................

je ne cherche pas des muds, car vu l'usage envisagé, je pense à des mixtes, à voire parmi les modèles suivants : Général Grabber AT ou Toyo Open Country AT, voire Yoko Géolandar A/T-S.

effectivement ça passe mieux que le toy.... on parle bien du Grabber AT et non du AT2 ?

le seul soucis sera la corrosion...

super de rouler dans la neige vierge de toute trace... avec une bonne connaissance du terrain !!!

merci pour les photos !

d'autres avis amis patroleurs....

quel bavard ce Pierre !!! allez... et

merci ! et vu mon niveau d'anglais, comme ça je pourrai me coucher ce soir moins ignorant...

qu'est-ce ?

dans mon coin, c'est toujours fort difficile de rouler dans les chemins de Sologne car la plupart sont interdis à la circulation ! alors je prends mon VTT !!!

l'usage de la démocratie est un long et périlleux apprentissage... :2 (10):

Fintroll, merci pour ta réponse ! le continue ma quête sur vos avis.... :2 (15)::2 (15):

achat sympa ! une fois toutes vidanges faites et avec des nouveaux pneus... que du bonheur !

pour ces 4 ans de ....

merci Greg pour ta réponse. je ne suis pas un gros rouleur, donc la longévité n'est pas l'argument n°1 et la boue ne m'attire pas plus que ça... après, une opportunité quant au prix pour 5 pneus, ça peut "aider" pour se déterminer sur un modèle.

même si le BF en mixte est plébiscité... je relance, espérant que le week-end m'apportera d'autres avis sur mes recherches !

à croire que tout le monde a du BF en mixte !!!!

prises à 13 h...

félicitations pour cette promo ! et

merci pour ces photos ! finalement, rien ne vaut un vieux Y 60...

personne ne t'oblige à venir sur le site et si le nouveau règlement ne te va pas, tu changes de crèmerie !!!!

félicitations pour la promo comme patron du zinc ! un petit hommage à l'île de beauté... attention aux soiffards qui perdent le contrôle de ce qu'ils écrivent...

et avec un coup de pompe (à G.O. pas au cul !) les moteurs de nos 3.0 L seront optimisés !