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dom127 a rejoint la communauté -
ici tu vois les deux moteurs elec.... ils sont à gauche.... le moteur de mélange fait froid/chaud, le moteur de mode fait les 3 modes recherchés... il y a un autodiagnostique dans la doc, tu dois avoir le contacteur de position de mode qui a un problème ou débranché. tout est dans la doc à partir de HA-75. C'est un peu l'usine à gaz (à air)
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il faut regarder sous le TB, il doit y avoire des servo-moteur, regarder principalement deriere la boite a gant, c'est la que ce trouve le filtre habitacle
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Ok, mais où? -
oui possible, il me semble que c'est electrique
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Bonjour à toutes et à tous le petit déjeuné est servi
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Bon ce n’est pas le bon visiblement, le miens ne semble pas conique, bon j’aurais moins de remord à ne pas faire la modification car je ne crois pas que ça passe avec un body lift et je n’ai pour l’instant pas l’intention d’en monter un… -
Hello! J’ai un soucis de ventilation ou Clim depuis qu’on m’a changé le filtre habitacle. L’air ne sort plus qu’aux pieds ou au pare-brise. Le ventilateur fonctionne car il envois de l’air suivant les vitesse demandé, mais ça ne sort plus au niveau du tableau de bord. Est ce qu il y a comme un volet électrique ou manuel qu’ils ont pu toucher ? Ou un câble? J’ai un y61 à Clim auto Merci beaucoup 🙏
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Regarde le pdf en fin de page - Hier
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J’ai fouillé dans mon bazar et je suis tombé sur ça, un taraud 3/4 gaz, est ce que c’est bien celui là qu’il faut pour faire la modification de la sortie du LDR sur la culasse?
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Bonjour tout le monde, bon le remontage du châssis commence petit à petit, entre le brossage, le ponçage et la peinture ça prend un temps fou! J’ai pu faire quelques test après remontage, pour l’instant je ne perd pas les ressort arrière avec les amortisseur en +12.5, c’est une bonne nouvelle et une mauvaise, cool pas besoin de cône et dommage en même temps parce que les amortisseurs me bride à l’arrière. A l’avant il me manque encore les ressort rehaussé…
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Yoyodecorse a rejoint la communauté -
je les ai rebranchés depuis j'attends un ami pour essayer de pruger -
toutes les durites sont débranchées pourtant la pédale est pas si mal je ne comprends pas ..
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lorsqque tu dis que le liquide ne sort que pour les freins avant, tu cobstates ça au niveau des freins ou toutes les durites du maitre cylindre sont debranchees ? -
Bonjour toutes et à tous le petit déjeuné est servi
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Excellent, je trouve tous ces tutoriels très bien faits et surtout très intéressants. Merci à tous 😉 - La dernière semaine
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Coco67 a rejoint la communauté -
Salut à tous quelqun serai si le toit ouvrant d'un y61 court monté sur un y61 long s'il vous plaît merci l'équipe -
Philippe47 a modifié sa photo de profil -
Je précise que j'ai changer la pompe à vide et le mastervac
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Bon j'ai tout changé, mais cette fois le liquide ne sort que par l'orifice qui va au frein de devant, l'arrière n'est pas mis sous pression, je précise que le maitre cylindre est fonctionnel je l'ai testé avec un tournevis et que l'ensemble MC + MV fonctionne mais une fois monter seul l'avant envoie du liquide je n'y comprends rien
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tu auras des frais de douane par contre , ca doit etre forfaitaire , j'ai oublié de préciser désolé,... ca reste bien en dessous du prix ailleurs
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Merci j’ai commander le capteur sur partsouq j’espère que ma panne sera régler -
normalement c'est 25977VC101 sur partsouq à 60euros en pièce d'origine..... pareil chez amayama................. celui sur la photo n'a pas la prise qui va bien... il a la prise sur le capteur, or la sortie de câble est moulée à l'origine....
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Bonjour je viens déterrer ce post car je pense que mon capteur pmh est défectueux j’ai vu celui que vous avez mis en photo et j’aurai voulu avoir les retour. J’en trouve sur euro4x4 mais 200€ environ donc si vous pouvez me renseigner merci d’avance.
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ABergeret60 a rejoint la communauté -
J'ai actuellement des cales 30 mm (que j'enleverais). Donc sans les cales avec des -25 je devrais retrouver pratiquement le memes écartement qu'avec les cales et les +10 d'origine, ce qui me conviendrait parfaitement. Merci pour vos commentaires.
