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Posté(e) :

Bonsoir est ce qu'il existe un moyen d'intégrer le snorkel à la carrosserie? Je ne le trouve pas esthétique c'est tout et j'aimerais trouver le moyen de le cacher ou d'adopter un autre moyen!

Merci pour votre aide.

Featured Replies

Posté(e) :

Salut Natacha,

 

Je réfléchie depuis pas mal de temps à l'intégration du snorkel dans la carosserie bien que je trouve le look du snorkel traditionnel très sympa.

 

Sur les Hummer H1 par exemple, c'est une espèce de champignon assez discret entre le capot et le pare brise.

 

Je pense que les meilleures idées sont celles que l'on a pas encore eues...

 

A tes croquis!

:icon_idea:

Posté(e) :

Il est possible de remonter l'entrée d'air et qu'elle soit invisible, dans les ouïs d'aération d'habitacle.

 

Il suffit de percer le tablier à coter du moteur d'essuie glace. La prise d'air se fera donc au raz du bas de pare brise :2 (26):

Posté(e) :

:2 (3): il est clair que l'arrivee d'air au niveau des ouies d'aeration est invisible, mais il suffit d'une vague sur le capot pour avaler de l'eau.

 

pour moi l'entree d'air doit etre le plus haut possible. :2 (26):

Posté(e) :
:2 (3): il est clair que l'arrivee d'air au niveau des ouies d'aeration est invisible, mais il suffit d'une vague sur le capot pour avaler de l'eau.

 

pour moi l'entree d'air doit etre le plus haut possible. :2 (26):

 

c'est un peu le but de la manoeuvre c'est pourquoi je ne vois pas l'utilité de le mettre aussi bas... à mon avis. :2 (21)::2 (21):

 

:2 (13)::2 (21): Si vous mettiez des photos des différents systèmes ? :2 (24):

 

voilà une bonne idée... :2 (15):

Posté(e) :

Ce n'est pas le cas pour tout le monde d'aller dans l'eau, mais simplement pour aller chercher de l'air plus frais, et avaler moins de poussière.

 

Je vous rappels aussi une chose, la limite à ne pas dépasser ce n'est pas la tête de votre shnorckel mais bien la hauteur ou se trouve votre nez, qui est normalement sur la tête du "shnock" :2 (15):

 

A moins que vous ayez un masque et un tuba à porté de main dès que vous entrez dans l'eau...... :2 (24):

Posté(e) :

Je suis un peu ignorant sur ce sujet mais bon, j'ai des questions :

 

- Quand on a ce type d'admission, le filtre à air d'origine n'a plus raison d'exister ?

 

- Combien coûte environ ce type de matériel avec la pose ?

 

- Est-ce que ça modifie un peu le bruit du moteur ?

Posté(e) :
Je suis un peu ignorant sur ce sujet mais bon, j'ai des questions :

 

- Quand on a ce type d'admission, le filtre à air d'origine n'a plus raison d'exister ?

 

- Combien coûte environ ce type de matériel avec la pose ?

 

- Est-ce que ça modifie un peu le bruit du moteur ?

 

- le filtre a toujours raison d'être bien que tu avaleras un peu moins de poussière

 

- un Safari comme plus haut se trouve à 320 € chez notre partenaire qui nous fait 10% soit en gros 300€ livré

 

- Ca modifie un peu le bruit , tu entends un peu plus le turbo quand il charge et que tu as la vitre ouverte

 

Voili , j'espère avoir répondu comme tu le souhaitais :2 (15):

Posté(e) :

le filtre est sous l'eau certe

attention sa doit etre etanche autrement cela sert a rien :2 (15):

garder le filtre biensur :2 (15):

Posté(e) :

de toute facon dans l'eau t'inquietes pas l'electronique te feras signes avant que tu ais de l'eau au menton .... :2 (15): ...

 

 

je modifie j'édite et je corrige voila ya plus de reference a un vehicule particulier qui est le successeur du Y60 ... :2 (15): j'ai bon ?

Posté(e) :
:2 (3): Sans entrer dans la polémique 60 61 160 260....... un 61 est bien plus étanche au niveau de ses ouvrant que le reste de la famille
Posté(e) :
- Est-ce que ça modifie un peu le bruit du moteur ?

 

:2 (15): ...Avec un bon cyclonique, tu as l'impression de piloter un interceptor!

Posté(e) :
:2 (3): Sans entrer dans la polémique 60 61 160 260....... un 61 est bien plus étanche au niveau de ses ouvrant que le reste de la famille

 

bah mon 60 l eau ne rentre pas

Posté(e) :
natachamc,

 

Sur quel véhicule souhaites-tu faire un Schnorkel invisible ?

 

Vu qu'elle n'a pas de H1, c'est fort probablement sur son 60 long....

Posté(e) :

:2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Bon je peux vous fournir des snorkels invisibles de ma fabrication!

Alors pas de photo puisqu'il est invisible. Son prix est de 150 euros, contactez moi par MP...

Vous recevrez le tout dans 48h maxi dans un colis invisible de la même matière... Installation très facile, inutile de percer ou visser quoique ce soit...

 

J'attendrai les photos de vos montages :2 (15)::2 (15):

 

:biggrimjackbox:

 

Pirate.

Posté(e) :

Pourquoi ne pas percer le tablier et mèttre l'enter d'air dans l'habitacle ??

en plus l'été avec la clim l'air sera frais donc des cheveaux en plusssssss ahahah :2 (20)::out1:

Mais bon parlons peut parlons bien ce n'est peut-ètre pa une si movaise idées que ca ^^

Posté(e) :
:2 (3): pour t'as solution , prend un casque pour le bruit :2 (21):
Posté(e) :
Pourquoi ne pas percer le tablier et mèttre l'enter d'air dans l'habitacle ??

en plus l'été avec la clim l'air sera frais donc des cheveaux en plusssssss ahahah :2 (20)::out1:

Mais bon parlons peut parlons bien ce n'est peut-ètre pa une si movaise idées que ca ^^

 

Et sur un Troll essence , un retour de flamme par le filtre à air et pas besoin d'allume-cigare :mdr9:

Posté(e) :

Je me permets d'ajouter qu'au niveau bruit sur le 3l sa claque un peu plus. Peut-être est ce du à un meilleur mélange air gas-oil qui apporte une meilleure combustion ou est ce tout simplement une impression je ne saurais le dire.

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