Salut à tous

 

Il y a pas mal de posts sur le débitmètre mais j'en crée un nouveau pour vous faire partager mon expérience.

 

Comme beaucoup d'entre vous j'ai dû changer mon débitmètre ! Problème : le prix un voisin l'a fait changer chez un garagiste (en Espagne) : 350 € environ ........

 

Sur le forum j'ai trouvé plusieurs références et plusieurs prix qui sont donnés sur divers posts mais Pierre en a mis un sur un comparateur de prix très intéressant. J'ai donc commandé la pièce via e-Bay (paiement Paypal uniquement) : 54 € livré emballage parfait et temps de livraison respecté, garantie 1 an !! il y a même une petite clé torx livrée avec pour le montage .... mais pas très pratique ...

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130342136073&ih=003&category=16618&ssPageName=WDVW&rd=1

 

Monté et testé aujourd'hui je retrouve mon patrol comme je l'ai connu : NICKEL !!! je vous tiens informé si je rencontre un problème.

 

J'ai photographié les 2 pièces car elles sont un peu différentes je vous poste ça si ça intéresse quelqu'un !!

 

@+

500€ c'est le prix de la 2è ref avec la chambre...

tu dis que l'on peut te l'expédier? je peux m'en occuper si tu veux

cette référence est pour les 3.0 d'avant 2005

je redis que les magasiniers ne connaissent pas cette référence car réservée pour les garanties ..... mais en insistant et donnant la ref "ils" acceptent en général de la commander mais sans garantie de remboursement

 

oui tout à fait,la ref du débimetre seul n'est pas référencé sur leurs fiches.c'est pour ça qu'ils vendent l'ensemble.mais avec la bonne ref,le magasinier commande sans broncher

pour un troll de 2001 c'est donc la ref d'avant 2005, AD 21 A ?

oui, absolument !

Allez un débitmètre pour moi aussi pour info les common rail ont aussi la référence 22680 7S000

 

et le prix ?

Je ne sais pas encore il a foiré samedi matin quand je devais partir pour le week-end

j'aurai un prix demain

le mien a été commandé auprès de Nissan (dans le 16é à Paris, merci Pierre) pour 280€ ... apparemment le magasinier n'a pas râlé, au vue de la réf c'était OK.

toutefois, en comparant la CG il a dit que c'était pas la bonne pièce que ça aurait du être AD20 et non AD21.

 

avance 50€ pièce dispo en 2 jours. j'attends qu'elle me soit livré à Mada

Allez un débitmètre pour moi aussi pour info les common rail ont aussi la référence 22680 7S000

 

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Avec cette panne Olivier roulait en Micra ce week-end et sur l'autoroute c'est pas rapide je confirme

Enfin pas plus lent qu'un troll par contre faut souvent ravitailler j'aime les réservoirs de 30 l

Il faut le repasser à la valise après le changement ? J'ai toujours mon voyant d'allumé et pas de puissance je vais essayer de me refaire prêter la fontaine à gazole pour prendre mes retours d'injecteurs et voir s'il ne s'est pas mis en securite à cause d'un injecteur qui fait le con et là s'il y en a un qui foire je les change tous j'ai pas envie de tomber la moitié du haut moteur tous les six mois

Si jamais tu dois le passer à la valise et que tu payes n'y va pas je te le ferai à la maison avec mon Iphone !

Oui mais va falloir que je pose des congés pour venir car à 50 km/h (mode dégradé) ça va pas vite

Oui mais va falloir que je pose des congés pour venir car à 50 km/h (mode dégradé) ça va pas vite

 

Merde lol et j'ai pas prévu de redescendre dans le sud de suite (dommage on aurait pu faire ça week-end dernier, si tu avais eu le débitmètre plus tôt)

J'ai un gars qui m'a effacé le défaut qui venait de l'EGR que j'ai condamné il y a un an cet après midi je l'ai remise en service mais le troll se remet en mode dégradé

Débranche la batterie 24 h

Débranche la batterie 24 h

 

Je l'avais fait le temps de commander le débitmètre je vais le refaire maintenant que j'ai le débitmètre neuf et l'EGR remise

tu peux également effacer les codes en te mettant en mode diag II y a une procédure dans le manuel.

Le code a été effacé à la valise mais la puissance n'est pas là

Le troll remarche j'avais la vanne EGR grippée en position fermée et vu qu'elle est pourvue d'un capteur de position ça m'a mis un défaut moteur et mode dégradé. Il y avait des traces de projection d'eau dans la partie électrique les derniers bourbiers ou le karcher en sont surement la cause, va falloir que je protège mieux ça.

ton débitmètre n'avait rien alors ?

Bah non mais de toute façon je voulais m'en prendre un en secours avant d'aller au Maroc

Cochonnerie d'EGR .....

Une petite suppression de cette vanne ou obturation....