Voila depuis le temps que je voulais le faire je vais vous présenter mon troll

c'est un Y61 td6 de 99 avec un peu plus de 183 300 km au compteur

 

une petite photo juste après l'achat

 

 

 

 

la mise à mon gout de mon troll

 

coté carrosserie + liaison au sol :

 

¤ snorkel Safari

¤ longues portées HELLA chromium celis http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-3.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-3.html

¤ veilleuses AV leds http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-3.html

¤ phare à leds pour marche arrière http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-7.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-7.html

¤ prise remorque protégée dans la marche en alu + attelage rabaissé http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-10.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-10.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-10.html

¤ pneus COOPER STT 265/75/16 + jantes Modular chromées 8*16 -25 http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-4.html

¤ rehausse King Spring HD. + 6/7 cm + amortisseurs OME sport http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-6.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-6.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-6.html

¤ amortisseur de direction TOUCH DOG avec retour au centre http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-2.html

¤ barres panhard AV+AR réglables TOUCH DOG http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-6.html

¤ durites de freins type AVIA http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-6.html

¤ silent-blocs excentrés http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-6.html

¤ barre stab virée

¤ ski AV + boite de transfert en alu 8 mm

¤ moyeux manuels AVM renforcés

¤ treuil Come Up dv 9000 + corde Tmax 28 m diam 10 mm http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-10.html

¤ galerie SV

¤ rocks sliders (en cours de montage)

 

 

coté moteur :

 

¤ volant moteur mono-masse http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-7.html

¤ échappement simplifié (primaire d'X-trail avec sortie devant le pont AR)

¤ red tubePatrol GR Y61 long td6 de 1999, troll87

¤ filtre Green http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-11.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-11.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-11.html'>http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-11.html

¤ préfiltre GO

¤ EGR out + nettoyage complet admission d'air et intercooler http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-11.html

¤ récupérateur des vapeurs d'huile http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-11.html

 

coté intérieur :

 

¤ vitres filmées 3/4

¤ CB jfk + antenne SIRTEL Santiago 600

¤ Terra-trip 202+ http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-10.html

¤ compresseur Tmax 160 L /MIN http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87.html

¤ manomètres PROSPORT 52 mm (pression turbo - t° eau - pression d'huile - voltmètre) http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/34134-patrol-gr-y61-long-td6-de-1999-troll87-11.html

¤ éclairage intérieur leds http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/61122-references-et-photos-des-ampoules-leds-dans-nos-patrol.html

¤ autoradio ALPINE bluetooth + 4 enceintes ALPINE 240W

 

 

et le voila en photos

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 14 juin 20169 a par troll87

il y a 5 minutes, Jeff a dit :

Du bon boulot Va bientôt chanter comme-le mien ce Troll

merci jeff

pressé d’écouter le nouveau bruit du td6   

Modifié 20 février 20187 a par troll87

il y a 1 minute, troll87 a dit :

merci jeff

pressé d’écouter le nouveau bruit du td6   

Avec le TD6 le bruit va être bcp plus fort Mais quand on aime ..... On ne compte pas !

Salut a tous .

Ça y est la ligne est posée d'y a quelques minutes. 

Demain essai en allant au taf , photos et peut être vidéo 

J'ai hâte de l'entendre ronronner !

il est en quel diamètre ton inox?

 

1,6 d' épaisseur? 

 

tu les as trouvé où  les coudes 5D?

 

perso j'aurais percé trois trous sur les brides

Il y a 11 heures, alex12r a dit :

il est en quel diamètre ton inox ?

1,6 d' épaisseur ? 

tu les as trouvé où  les coudes 5D ?

perso j'aurais percé trois trous sur les brides

salut 

diamètre 76

épaisseur 2 mm

les coudes, catalogues brossette il me semble 

pour les brides je verrai, si ça bouge j'en ferai 2 autres par brides 

salut tout le monde 

voici quelques photos de la ligne montée   

 

 

                                             une belle différence entre la nouvelle ligne et l'ancienne    

Modifié 2 mars 20187 a par troll87

beau boulot ! il va bien ronronner avec çà !!! 

ça télécharge  mais c'est long  

 

voila après les yeux voici pour vos oreilles 

 

Ah ouais! quand même. Super tout ça

C'est bon ça ...

Le TD 6 a vraiment un super son.

Bien rauque, juste ce qu'il faut !

Mais je ne voudrai pas te croiser sur ces routes là.

Ouchhhh ....

joli mais je lui avais mis sur mon rouge un petit gass pack fait maison forcement pour assourdir le son, on étouffait le sifflement du turbal, si tu te rappelles...

et comme tu maitrises le soudage inox ça ne devrait pas te poser probleme

les plant

en plus ça l’émoustille si tu le fais comme décrit, j'ai fait ce silencieux et comme j'avais roulé dessus au LDB j'ai refait la ligne jusqu'à l’arrière, sans refaire le silencieux avec ces dimensions, il marchait moins bien

et en perf ça suit le ramage

Le son du 6 en ligne au fond des bois

Magnifique Nico  du beau boulot et un rendu au poil  

Hâte de l'entendre en vrai, mais dis-moi, on va n'entendre que toi à Availles 

Il y a 13 heures, Fafalastuce a dit :

joli mais je lui avais mis sur mon rouge un petit gass pack fait maison forcement pour assourdir le son, on étouffait le sifflement du turbal, si tu te rappelles...

et comme tu maitrises le soudage inox ça ne devrait pas te poser probleme

les plant

en plus ça l’émoustille si tu le fais comme décrit, j'ai fait ce silencieux et comme j'avais roulé dessus au LDB j'ai refait la ligne jusqu'à l’arrière, sans refaire le silencieux avec ces dimensions, il marchait moins bien

c'est bon a retenir ton astuce mais moi j'aime bien quand il siffle 

pour l'instant je vais rouler comme ça 

Il y a 12 heures, Pierre Grosjean a dit :

et en perf ça suit le ramage

Le son du 6 en ligne au fond des bois

alors les vrais essais se sont réalisés aujourd'hui. j'ai fait 3h de trajet aller/retour Limoges Montluçon 

j'ai gardé mon couple voire un poil plus, par contre il monte plus vite ds les tours, très réactif à la pédale de droite et tient bien la vitesse dans les montées.

En plus mon moteur force moins et la température au mano a bien baissé, je pense que tout cela est dû au diamètre de la ligne, plus de retenue des gaz 

Il y a 10 heures, lio-MX a dit :

Magnifique Nico  du beau boulot et un rendu au poil  

Hâte de l'entendre en vrai, mais dis-moi, on va n'entendre que toi à Availles 

oui Lionel l'entendre en vrai est mieux que la vidéo , c'est sur qu'on devrait savoir ou je suis 

Tu m’étonnes .!! Je ne doute pas que ce soit plus joli en vrai mais en vidéo c’est déjà fort sympa  d’ailleurs, avec une ligne pareille et faire le départ de ta vidéo devant un cimetière, c’est un coup à réveiller un mort  

et le sifflement du turbo au ralenti, un régal  il n'y a bien que le TD6 pour cela, celui de Seb (Seb33) ça fait la même.

Il y a 11 heures, lio-MX a dit :

le départ de ta vidéo devant un cimetière, c’est un coup à réveiller un mort  

Il y a 16 heures, troll87 a dit :

et comme tu maitrises le soudage inox ça ne devrait pas te poser probleme

j'ai juste fait les points de soudure, je n'ai pas le matériel pour le MIG 

salut a tous 

petites modifs du troll juste avant le rasso 

capot a l'australienne 

 

et pose de déflecteurs d'air sur les vitres 

 

voila il est pret , a samedi les gars  

Modifié 17 mai 20187 a par troll87