jegena Posté(e) : 29 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 29 janvier 2013 Salut à tous, je vai changer mes pneus très bientôt(265/70/16), et je ne sais pas quoi monter..... Pour info je roule entre 500 et 600 kms par moi (je roule tous les jours avec...) et minimum une foie dans le moi j'aime me faire une sortie TT ( tout type de terrain , sauf rocher ). Même sur les rechapper merci pour vaut réponse PS: j' ai lus pas mal de discutions du cite mais en vin ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fintroll Posté(e) : 29 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 29 janvier 2013 Si tu fais surtout de la route vas pour un mixte. Évite le rechappé comme ils sont lourds et defois ne balancent pas bien (donc vibrations sur route). Vois pour les BF Goodrich All-terrain, General Grabber AT2 ou Goodyear duratrac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fox Posté(e) : 30 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 30 janvier 2013 Si tu fais surtout de la route vas pour un mixte. Évite le rechappé comme ils sont lourds et defois ne balancent pas bien (donc vibrations sur route).Vois pour les BF Goodrich All-terrain, General Grabber AT2 ou Goodyear duratrac je suis du même avis dans ton cas je pense qu'un bon mixte serait plus approprié Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 30 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 30 janvier 2013 Pour un usage routier, oublie les rechapés... comme dit, c'est souvent impossible à équilibrer correctement ! Pour ton usage, je verrai bien des mixtes, avec un jeu de muds dans le garage pour le jour où la sortie s'annonce "sportive"... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jegena Posté(e) : 30 janvier 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 30 janvier 2013 Bonsoir messieurs bon pour la deuxieme monte on verra ça plus tard...... par contre le duratrac me tente bien mais c'est un MUD non ? que vaut le bf all-terrain dans le gras Merci pour les infos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 31 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 31 janvier 2013 Si je comprends bien, tu fais partie de ceux qui espèrent encore que le pneu parfaitement polyvalent (route-chemin-boue-neige-cailloux) existe... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fintroll Posté(e) : 31 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 31 janvier 2013 Bonsoir messieurspar contre le duratrac me tente bien mais c'est un MUD non ? que vaut le bf all-terrain dans le gras Goodyear aime positionner le duratrac comme un MUD, mais en verité c'est un mixte plutôt agressif. Donc pour ton utilisation si tu veux aussi faire un peu de TT avec je crois que c'est un bon choix. J'éspère mettre cette monte sur mon gros une fois que j'ai les finances et qu'il est complètement refait. Le BFG AT est acceptable en TT, mais dans du gras ou dans la neige il ne vaut pas grand chose. Perso pour l'hiver chez moi le BFG est carrement à la limite du dangereux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jegena Posté(e) : 31 janvier 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 31 janvier 2013 Si je comprends bien, tu fais partie de ceux qui espèrent encore que le pneu parfaitement polyvalent (route-chemin-boue-neige-cailloux) existe... ben si on peut avoir les 2 c'est top Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jegena Posté(e) : 31 janvier 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 31 janvier 2013 je vai partir sur le goodyear Duratrac, car il est pas mal en faite. Je ne le connaissais pas, je l' ai découvert dans la discution..... je vai faire des recherches sur ce pneu un peu plus poucer pour etre sur .Mais le profil à l' air bien agressif... mais il est vrai que ce n' est pas évident de choisir un bon pneu.... - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Falken wildpeak wp/at01 et sur le falken? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jegena Posté(e) : 31 janvier 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 31 janvier 2013 (modifié) on peut avoir le Duratrac à 142E l'un.... 568 E le pack. Modifié 31 janvier 2013 par jegena aucun Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jegena Posté(e) : 18 février 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 18 février 2013 donc voila suite a vos infos et conseil je viens de monter les goodyear duratrac en 265/75/16 et une premiere sortie avec en meme temps. pour le moment très satisfesant . A+ et merci encore à vous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fintroll Posté(e) : 18 février 2013 Partager ce message Posté(e) : 18 février 2013 donc voila suite a vos infos et conseil je viens de monter les goodyear duratrac en 265/75/16 et une premiere sortie avec en meme temps. pour le moment très satisfesant . A+ et merci encore à vous Bonne nouvelle que tu sois satisfait ! Une fois que tu l'as bien essayé ça vaut peut-être la peine de donner quelques retours sur tes expériences avec ce pneu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jegena Posté(e) : 18 février 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 18 février 2013 Bonne nouvelle que tu sois satisfait ! Une fois que tu l'as bien essayé ça vaut peut-être la peine de donner quelques retours sur tes expériences avec ce pneu. pas de soucis .... en tout cas, je les ai testé dimanche dans du boueux et gras ... ben ils sont pas mal du tout et sans trop forcer en +..... et niveau budget très correct .... 139 euros le pneu livré .... A+ dans le bus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
françois Roland Posté(e) : 24 février 2013 Partager ce message Posté(e) : 24 février 2013 Mon avis (qui est celui auquel je préfère me reporter), il ne te faut pas un type de pneu Mais 2 Tu choisis un profil route de bonne qualité pour la route de tous les jours Et pour les sorties TT, tu choisis un profil plus adapté à ce que tu fais (en rechapé éventuellement) sur un 2ème jeu de jante Comme ça, tu changes tes roues avant les sorties et tu es bon partout Le pneu mixte a la particularité d’être MAUVAIS partout. donc évite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TD6_Frank_Y61 Posté(e) : 24 février 2013 Partager ce message Posté(e) : 24 février 2013 Rechappees : j'en ai eu et j'etais content, faut dire qu'a l'epoque, je les cassais plutot sur chantier que de les uses sur route Aucun probleme d'equilibrage Lien vers le fabricant : ?stop global warming, start retreading? Depuis qqs annes deja, je roule en mixte qui vont super bien sur la route et te permettent de freiner quand il faut (pour moi le plus important de tout ), sur le sec t'iras tres loin aussi en TT et pour le mou, je met des chaines de neiges :2 (15): avec tel equipement, tu montes les murs a la verticale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jegena Posté(e) : 26 février 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 26 février 2013 Mon avis (qui est celui auquel je préfère me reporter), il ne te faut pas un type de pneu Mais 2 Tu choisis un profil route de bonne qualité pour la route de tous les jours Et pour les sorties TT, tu choisis un profil plus adapté à ce que tu fais (en rechapé éventuellement) sur un 2ème jeu de jante Comme ça, tu changes tes roues avant les sorties et tu es bon partout Le pneu mixte a la particularité d’être MAUVAIS partout. donc évite oui je suis d' accords avec toi. C' est ce que j' ai fait j' ai gardé mes pneus route en attendant de me racheter un jeu de jantes. d' ailleur à titre info je cherhe des triangular noir en 8x16 avec ET 25 .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jegena Posté(e) : 7 janvier 2016 Auteur Partager ce message Posté(e) : 7 janvier 2016 bon au bout de 3 ans voilà le résultat le goodyear est vraiment pas mal en tt on se sort facilement d'un bourbier et un très bon grip sur le gras, j'ai fait 10000 kms avec j'ai usé à peine 2mm de gomme , le seul petit bémol il est un peu bruyant sur route , mais il a un bon grip sous la pluie...... le Géolandar de chez yokohama en mixte , sur route aucun soucis même sous la pluie , en TT par contre dès que c'est gras il faut mettre du gaz et il n'aime pas les devers même léger , mais il va quand même bien . J'ai fais 30000 kms pour le moment avec et je suis à mi usure et c'est une gomme tendre.... bon pour info j'ai quand même sortie 2 collègues qui eux ne sont pas sortis d'une zone technique voilà j'ai essayer de faire simple Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tubalcain84 Posté(e) : 7 janvier 2016 Partager ce message Posté(e) : 7 janvier 2016 Merci de ce retex Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kervil81 Posté(e) : 7 janvier 2016 Partager ce message Posté(e) : 7 janvier 2016 Salut, Sur le baroud (peut-on réellement comparer, je ne sais pas) j'ai des Caïman black star, des quasi-mud. C'est vrai que le 2.8 atmo n'est pas violent mais je te livre mes conclusions après 3 ans d'utilisation avec cette monte. KM : 20 à 25 000 ; ne pas espérer plus, c''est du rechap. Je fais 5% d'autoroute, 80% de route. 10% de piste variée. 5% de TT. Tenue de pavé surprenante. Je m'attendais à une savonnette en lavabo sur le mouillé ; en fait, pied pas trop lourd et gonflé limite basse, c'est très correct. Et surtout très sain. Léger glissement des 4 roues sur rond points. Pas de décrochement. En TT c'est indestructible et ça passe partout, sans altérer le confort. Et c'est pas cher. Me souvient plus du tarif mais compétitif. Je dirai dans les 120 €. Mais le Troll est ma 2e voiture, quand je le prends c'est pour le plaisir ou pour le hard (neige, remorquage, etc..) Sinon je mettrais des mixtes. Bref je reprendrai les mêmes mais…aux dimensions homologuées…! Histoire d'éviter des palabres de funambule au CT… Bonne soirée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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