Mécacyl

[sergepatrol]

j'ai souvent entendu parler du Mécacyl comme un remède miracle,mais cette vidéo me gâche tout,surtout quant on connait le prix

 

[Pierre Grosjean]

il n'est fait état dans cette vidéo que de la non économie de consommation alors que le Mecacyl est surtout un hyper-lubrifiant

[sergepatrol]

il n'est fait état dans cette vidéo que de la non économie de consommation alors que le Mecacyl est surtout un hyper-lubrifiant

 

c'est vrai que la vidéo n'est pas trop complète,faudrait que je cherche plus loin !!!!!

[Fafalastuce]

perso j'en mets depuis des année dans tous mes véhicules et un truc dont je me suis aperçu c'est qu'il n'y a plus de condensation dans mes caches culbuteurs de la moto, plus d'humidité non plus dans mes moteurs style dans la DS (qui condense énormément)

 

dans le trol (y60) jamais fait de boite de vitesses ni de moteur il totalise 277 000 Km il en a depuis plus de 130 000 Km

je pense que tout le monde ne peut pas en dire autant

 

j'en remets direct, sans hésiter, quand le Y61 sera remonté

 

il faudra m'expliquer quand même pourquoi la concession Merc...s du coin en met dans les boites autos pour éviter les à-coups par exemple

 

le journaliste ne fait pas voir non plus le coup de la bille, sur un moteur électrique, lubrifié par de l'huile qui bleuit et quand on met du Mecacyl elle revient blanche avec une consommation moteur qui chute alors qu'elle augmente sans Mecacyl

 

la vapeur à l'échappement est due au nettoyage du circuit d'huile de l'humidité et quand je fais les vidanges je vois bien qu'il y en a dedans, les huiles le sentent

 

le Mécacyl n'est efficace qu'au bout d'un certain temps d'utilisation et au moins deux vidanges avec

 

Ce n'est pas un additif mais un hyper lubrifiant ce n'est pas la même chose

Modifié 12 février 2014 par Fafalastuce

[Pierre Grosjean]

je peux en dire autant mais avec ma Twingo : 18 ans, 283 000 km, presque tout d'origine même l'huile de la boite et l'embrayage, moteur jamais ouvert ...

Et jamais de Mécacyl, juste de l'huile Elf la moins chère

[Fafalastuce]

je peux en dire autant mais avec ma Twingo : 18 ans, 283 000 km, presque tout d'origine même l'huile de la boite et l'embrayage, moteur jamais ouvert ...

Et jamais de Mécacyl, juste de l'huile Elf la moins chère

 

 

pour les trols

[Jeff]

J'en mets depuis que le Troll est neuf et je vais continuer ! Pour la pollution et la baisse de consommation pour moi ce n'est pas le but recherché.

[nastyboyplay]

Y a mieux les gars, ECOTEC T2S !

 

ECOTEC - Additifs et Consommables

[tara]

il y a encore bien mieux : HT 96 pour le moteur, boite et pont et Activrun pour additif G.O de la marque Alphaver

[Fafalastuce]

il y a encore bien mieux : HT 96 pour le moteur, boite et pont et Activrun pour additif G.O de la marque Alphaver

 

 

attention le HT96 se transforme en acide au contact de l'eau

autrement efficace

[sergepatrol]

merci pour toutes ces précisions, maintenant il y a l’embarras du choix :2 (15):

[françois Roland]

Les experiences de Fafalastuce et de Pierre montre bien que la fiabilité de la mécanique est avant tout due à la façon dont on l'utilise :

 

Pierre comme Fafalastuce sont soigneux, leurs véhicules sont fiables (avec ou sans additif)

 

Qui veut voyager loin ménage sa monture:2 (15)::2 (15):

[tara]

attention le HT96 se transforme en acide au contact de l'eau

autrement efficace

 

comment tu sais que ht96 devient de l'acide au contact de l'eau ? C'est un produit qui est juste dispo pour les clubs auto ou la compétition, donc j'en déduis que tu as vu des études et que tu as eu des retours d'information concernant cette transformation, en tout cas ça m'interesse beaucoup, car pour moi tous mes véhicules en sont équipés.

le problème de Mecacyl, se sont les agents corrosifs qu'il y a dedans, et qui m'ont fait changer de marque.

en attente de tes réponses, bonne journée.

[Fafalastuce]

comment tu sais que ht96 devient de l'acide au contact de l'eau ? C'est un produit qui est juste dispo pour les clubs auto ou la compétition, donc j'en déduis que tu as vu des études et que tu as eu des retours d'information concernant cette transformation, en tout cas ça m'interesse beaucoup, car pour moi tous mes véhicules en sont équipés.

le problème de Mecacyl, se sont les agents corrosifs qu'il y a dedans, et qui m'ont fait changer de marque.

en attente de tes réponses, bonne journée.

 

 

Mon père était dans un bureau d'étude à la SNCF et ils leur ont présenté ça comme une solution miracle contre les casses moteur

 

ils l'ont essayé sur un certain nombre de loco bien ciblée

ils se sont aperçu que les cylindres se perçaient ! et en faisant des analyses, il y avait de l'acide dans l'huile, en faisant des études plus poussées, c'est ce produit qui se transformait au contact de l'eau

 

Comme un moteur fait toujours de la vapeur en tournant ...

[Polo74]

Ok merci, donc au final Mecacyl ou ht96 sont 2 grosses merdes qui bouffent l'intérieur des moteurs

l'un avec des agents corrosifs et l'autre en se mutant en acide.

Reste plus qu'à pisser dans l'huile ... Et encore

t'en penses quoi tara ?

[tara]

ah oui quand même, c'est de la daube au final.

[foudetrol]

Les expériences de Fafalastuce et de Pierre montre bien que la fiabilité de la mécanique est avant tout due à la façon dont on l'utilise :

 

Pierre comme Fafalastuce sont soigneux, leurs véhicules sont fiables (avec ou sans additif)

 

Qui veut voyager loin ménage sa monture:2 (15)::2 (15):

 

parfaitement raison

[Fafalastuce]

ah oui quand même, c'est de la daube au final.

 

 

attention c'est valable sur des moteurs spécifiques style aviation

pas sur nos engins qui roulent peu ou qui sont arrêtés pendant 12/15 heures d’affilée voire plus

là où ça condense c'est au démarrage et pendant la montée en température ...

[JMC85]

Bonsoir,

 

Bon allez un petit lien très intéressant à lire en entier, six pages ! Après chacun en tirera ses propres conclusions.

Mecacyl® CR, l?hyperlubrifiant (1/6) | AutoMotoConso.com - Le magazine de l'actualité Auto et Moto

Pour ma part j'ai un flacon neuf que je rendrai à celui qui m'en a vanté les mérites. J'ai entièrement confiance en lui et en ses propos. Une clientèle fidèle depuis de nombreuses années, démontre son sérieux. Et du Mécacyl il en a toujours, parce que ses clients en veulent.

 

Maintenant il me semble que cet additif est plus adapté avec une huile semi synthétique. Sur nos 3L nous mettons tous de la 5w40 qui est obligatoirement une 100% synthétique avec les additifs et caractéristiques qui vont bien pour nos moteurs. Changer les caractéristiques de cette huile, bof.

 

Bon dimanche.

 

Jean-Marc

[tara]

attention c'est valable sur des moteurs spécifiques style aviation

pas sur nos engins qui roulent peu ou qui sont arrêtés pendant 12/15 heures d’affilée voire plus

là où ça condense c'est au démarrage et pendant la montée en température ...

 

donc on peut continuer à utiliser ht96 ? et sans risque ?

[françois Roland]

Pourquoi ne pas privilégier une huile de qualité (qui ne sera pas forcement une huile chère) et des vidanges régulières ?

 

A mon avis c'est aussi bien (sinon mieux) et moins cher au final

[patrol07]

:2 (3):Pas faux

[lefoudutroll]

Tout à fait d'accord

 

Vaut mieux prendre de la qualité tout de suite que de faire des économies de bout de ficelle qui au final pourraient coûter cher.