Achat Y61 3.0 2005

[distran]

Salut

J'ai pas mal voyagé avec mes 3 enfants + caravane eriba, avec un pathfinder.

(albanie/bosnie/macédoine/grece/turquie etc)

 

Ensuite, j'ai pris un toy HJ61 + une petite eriba que j'ai modifiée et homologuée TT. (laissé les boites à agadir ! c'est long le retour en 4eme)

Ensuite, un HZJ78 tout aménagé avec toit relevable etc, qui est en vente.

Véhicule superbe, mais trop exclusif pour notre usage.

 

En fait, je cherche plus de polyvalence pour les voyages. Polyvalence chaud/froid et raid seul ou voyage piste tranquille avec ma copine + la caravane TT

 

Et comme je suis nostagique de mon eriba TT, je vais en faire une autre ! tractée par soit un patrol, soit un HDJ100 (tapez pas !)

 

Là, le gars qui souhaite me prendre le 78, a un trol de 2005 préparé juste ce qu'il faut, je vais le voir demain chez Koro.

 

Mon usage est de 2 voyages/ ans au Maroc (4 en 2 ans !) 1 seul véhicule et majoritairement par les pistes.

Prochain voyage en Avril, et Mauritanie en 4x4 solo sans eriba en décembre.

 

Sans rentrer dans le débat des marques, je pense que le trol, a des sérieux atouts, et c'est juste la fiabilité du 3.0 qui me turlupine.

 

Merci

phil

[sebreton]

bonjour Phil

 

je suis curieux et voir en photo ta caravane TT, il a une rehausse? des pneus en 33?

[distran]

Salut et merci

Après avoir simplement surélevé une première Eriba, j'en suis arrivé à la conclusion qu'il fallait complétement changer de système de suspension.

Voici l'article sur la modification

La prochaine sera faite sur le même principe

Caravane Eriba Tout terrain - caravane-infos entraide camping caravaning

a+

phil

[piersophie71]

Super le lien, dommage qu'on ne puisse pas avoir accès à la vidéo.

[sebreton]

en faites c est une grosse preparation... bravo

[distran]

re

oui, c'est une grosse prépa, mais convaincante en piste

pour les vidéos, c'est pas grand chose, mais on peut les voir en recherchant "distran" sur youtube.

C'était surtout pour montrer le travail des supensions à raquette.

 

a+

phil

[JP4Toulon]

Bienvenue

 

Et il te faut un Troll, pour atteler ta troll:2 (15):

[Pierre Grosjean]

[distran]

Salut, merci pour le lien de la video

Mais sur celle ci on ne voit pas grand chose sur le travail des supension.

J'ai pris certaines pistes en cara et ensuite avec le 78. J'allais un peu moins vite en cara, mais dû surtout au hj, je pense.

Sinon, c'est passé pareil.

Certes, en hors piste dans un oued le mois dernier (4h / 10km) la cara serait moins bien passée qu'en solo...

Mais c'est pas le but non plus.

La prochaine Eriba, qui sera lancée dès l'achat du tracteur (trol ou hdj100) aura les même suspat, mais pas le même faut chassis tubulaire.

On va faire ça en profilé plié, moins cher que le tubulaire. Et une garde au sol moins importante. Là, 70 cm, c'était un peu trop... au vu des portes à faux, c'est surdimensionné.

 

Une question que je me pose : peux ont fixer un crochet NATO à env 65cm du sol, à travers le PC sur la traverse arrière ?

 

MErci

phil

[Corrivolpi]

Bienvenue et santé

Ici tu es au bistrot,

je pense que tu aurais plus de chance de trouver réponse à tes questions mécaniques en les postant dans les bonnes rubriques.

[tubalcain84]

Bienvenue!

[Fafalastuce]

Bienvenue et santé

Ici tu es au bistrot,

je pense que tu aurais plus de chance de trouver réponse à tes questions mécaniques en les postant dans les bonnes rubriques.

:2 (3):il la fait c'est moi qu'il la envoyé ici:2 (26):

 

sur:Patrol-grnet: a toi et ton future

[niti]

bienvenue à toi sur pgr:2 (26):

pour le 3l y61 avant d'acheter demande toutes les factures d'entretien très important

j'ai acheté le mien comme ça ; j'ai mis 1 mois pour le trouver:2 (21):

aucun pb cela fait plus d'un 1 an et pas mal de km

avant j'avais un y60

très content du 3l y61