Posté(e) : 13 août 20186 a Salut les baroudeurs , je me lance enfin dans la grande bataille contre la rouille perforante N'ayant pas trouvé de sujet assez complet sur les Y60 je me permet dans ouvrir un . Voila aprés l'acquisition il y a 4 mois d'un 60 court ayant des trous un peu partout au niveau des ailes arrières et planché arrière , et ayant comme but une restauration compléte , on commence par le plus important avant qu il ne soit trop tard . L'équipement : - poste à arc inverter 0 à 160A -positionneur magnétique 30kg -gants soudeur , masque auto -pince à tôle -tôle (epaisseur 1mm) pour l'instant peut être que certaine partie seront plus épaisse -baguette arc 1,6mm et 2,5mm -disqueuse J'ai commencé par virer la banquette de baroud , direction poubelle au vue de son état , et du fait que je souhaite le remettre d'origine sur la carte grise , actuellement en société. la banquette d origine étant déjà acheté , il faut que ça avance. Ensuite on dégage la moquette , les garnitures latérale et les moquettes sur les ailes . les dégàts sont important mais pas irréparable . Côté passager arriére J'ai tracé au tournevis plat et régle métalique souple , les délimitations avant coup de disqueuse ! Je suis bloqué niveau taille des fichiers . En attendant tout bon conseil est le bien venu , surtout concernant la soudure à l'arc. Modifié 13 août 20186 a par Mantrol
Posté(e) : 7 septembre 20186 a Auteur Bonjour , souder du 1mm à la baguette de 1,6 est delicat mais pas impossible j'ai fait plusieurs essais sur des bouts de tôles de 1mm , au debut ça perce mais une fois le bon réglage trouvé ça passe bien , ce weekend je fait un essai sur la caisse ,mais ce qui me géne c'est le dépôt du laiteux , il faut tout nettoyer si un deuxieme passage est nécessaire . et vue que je souhaite faire un travail nickel je pense investir dans un poste MMA/MIG/TIG , un stamos s multi IGBT 195A . Parce que si je perce les toles que j ai mis une journée entiére à former je vais pleurer hahaha
Posté(e) : 10 septembre 20186 a J'ai exactement la même chose qui m'attend sur mon baroud, je suis pour prendre des idées / conseils ! Séparation de la caisse du chassis d'ici 15 jours, réfection complete, et un ptit passage en cabine
Posté(e) : 10 septembre 20186 a Effectivement je te conseil de prendre un semi auto pour souder les tôles de 1MM, sur mon 60 long j'ai fait le même travail l'hiver dernier et au semi auto c'est beaucoup plus facile qu'a l'arc.
Posté(e) : 10 septembre 20186 a Réparer la caisse à l'electrode n'est pas impossible mais demandera certaines attentions comme sur le retrait du laitier. Néanmoins avant de soudé, je te conseille de bien meulé ou blanchir la parti à souder. Pour l'achat de ton générateur Mag, je ne connais pas la marque mais regarde s'il fait du fil fourré sans gaz sinon tu devra t'affranchir de gaz de soudage argon/co2. Attention au fait qu'il fasse tout et qu'au final ça ne vaut rien. Avec un 150A tu pourra faire beaucoup de travaux, ce qu'il faut regarder c'est la tension à vide pour le MMA (electrode) et le facteur de marche de l'appareil Modifié 10 septembre 20186 a par Minilio
Posté(e) : 11 septembre 20186 a Essaye de te faire prêter un semi auto ou d en louer un tube embêtera moins . J ai fais ca pour mon 60 et je vais bientot en refaire sur d autres parties.
Posté(e) : 12 septembre 20186 a Bon courage et n'hésite pas a nous faire suivre l'avancement de la restauration !
Posté(e) : 13 novembre 20186 a Auteur Salut la team ! Alors depuis j'ai investi , un petit MIG GAZ , GYS 162A a rejoind la famille ^^ Seul bemol , c est en bouteille jetable (argon co2) pour l'instant .... je vais poster des photos rapidement , sinon la plaque est posée et pointée Bon concernant le MIG c est un autre monde , biensur il faut trouver le coup de main pour les réglages et le geste , mais c'est beauuuuu ! par contre le panneau de réglage est simplifié , A min/max B min/max plus l'avance du fil . Pour ceux qui on soudé de la tôle de 1mm au MIG, vous tourniez avec quel genre de réglage ? Je vous avouerai que j'avais un peu oublié le forum faute grave ! Faute Avoué à moitié pardonné ^^
Posté(e) : 13 novembre 20186 a Salut Je ne veux pas te donner de conseils mais simplement mon avis, il y a des gens sur le forum bien plus qualifié, ce que je peux te dire c est que ça depend deja du diametre du fil de soudage et du type de soudure (bouchon , bord a bord....) et deux choses , la precision de tes pieces et ton habilité bien sûr. Tu devras bien évidemment baisser ton reglage si tu as du jour (si tu en as de trop et que tu peux mettre une plaque en cuivre dessous c est bcp plus facile, la soudure n accroche pas dessus ça te fais un maintien et tu nes pas obligé de baisser ton reglage) Essaie simplement sur deux toles bout a bout quelques points et regarde si tu as de la penetration en dessous, de toutes facons tu ne feras pas de soudures en continu , trop de déformation. Bon courage
Posté(e) : 14 novembre 20186 a Auteur Bonsoir la team ! Salut coffer70 , merci je te trouve assez qualifié ^^ je ne connaissais pas la technique de la plaque de cuivre , je pence que tu vas grandement m'aider. Aujourd'hui j'ai joint les points , il en reste encore un peu , j'aime bien faire durer le plaisir 😂 EVIDEMENT Y A EU DU PATÉ UN PEU ! Dans le coin ici /\ j'ai percé ... C'était une premiére au mig sur de la tôle de 1mm , franchement à par les gants épais de soudure , à deux mains la précision est facile , les réglages ce trouve facilement , mais sa chauffe .... et on bouche les trous qu'on fait quand on respect pas les petites pauses ' refroidissement ' Et j'ai appris que la PRÉPARATION ! ! ! ! Faut pas la négligé , sa pardonne pas , donc les prochaines plaques devrons être impec L'ajustement au départ été pas mal , mais j'ai fait cintrer dés le départ , j'en ai bien limité les dégâts je trouve , sinon vraiment satisfait pour un début du matos , mais je sens bien que le gaz n'est pas au top , niveau débit , la bouteille 2,4m3 linde va devoir rejoindre la famille vite fait 😈 En tout cas je dois finir cet endroit pour dimanche , car sortie terrain oblige LA BOUE EST DE RETOUR HA HA ! à bientôt !!!
Posté(e) : 15 novembre 20186 a Je mettrais des photos également, on comparera nos débuts au MIG lol Si déja j'arrive a un résultat comme le tien, ca m'ira 😛
Posté(e) : 15 novembre 20186 a La plaque de cuivre est une solution, mais tu peux aussi pointé une bande tout autour et que tu laisse ensuite. Elle te permettra de bien aligné tes tôles et quand tu va soudé tu aura un support envers qui te maintiendra ton bain de fusion. L’inconveninant c’est que tu n’en peux pas le faire pour toute les pieces
Posté(e) : 16 novembre 20186 a Auteur Le Thursday, November 15, 2018 à 14:23, Yocore a dit : Je mettrais des photos également, on comparera nos débuts au MIG lol Si déja j'arrive a un résultat comme le tien, ca m'ira 😛 Avec plaisir Yocore ! Le Thursday, November 15, 2018 à 14:52, Minilio a dit : La plaque de cuivre est une solution, mais tu peux aussi pointé une bande tout autour et que tu laisse ensuite. Elle te permettra de bien aligné tes tôles et quand tu va soudé tu aura un support envers qui te maintiendra ton bain de fusion. L’inconveninant c’est que tu n’en peux pas le faire pour toute les pieces Pas mal , je vais essayer la plaque de cuivre d'abord , j aimerai eviter d'avoir des endroit ou l eau et la boue peuvent ce cacher , avec le systeme de bande pointé il y aura forcément un jour entre elle et les partie soudée qui laissera la rouille s installer ce soir je sors les sieges avant pour enlever le reste de moquette à l'avant Demain je dois finir la soudure et poser la banquette arrière , je sens que le weekend va passer plus vite qu un troll avec moteur bmw hahaha Voila l'ouverture côté passage de roue que je dois fermer ha et voila le mig en question bon weekend la team !
Posté(e) : 16 novembre 20186 a le gys 162 est un bon poste pour un bricoleur, cependant je trouve qu'il n'y as pas assez d'intensité, a partir de la photo je dirais que c'est du collage et non souder, cela dis pour une première c'est déja très bien ! Pour la carrosserie on soude toujours en "point de chainette" par exemple sur un carré tu pointe 1 a gauche 1 a droite 1gauche un droite etc, ça te limite les déformation du a la chauffe.. je sais c'est long mais c'est le top (j'ai fais deux aile ar de gr comme ça..+ tout mon troll) par contre les petite bouteilles jetable tu va te ruiner avec cela sauf si tu fais juste deux trois bricole Modifié 16 novembre 20186 a par pupsy
Posté(e) : 16 novembre 20186 a En parlant de ce générateur de soudage, je vais visiter l’usine là semaine qui arrive! Et après oui ça dépend de ce que l’on fait avec mais j’ai d’autre préférence sur les postes à souder. Pour la bouteille, essaye de voir avec un spécialiste s’il peut te louer une bouteille pour un mois (voir te la prêter) au moins tu paye que la grande capacité de gaz
Posté(e) : 23 novembre 20186 a Auteur Le Friday, November 16, 2018 à 19:09, pupsy a dit : le gys 162 est un bon poste pour un bricoleur, cependant je trouve qu'il n'y as pas assez d'intensité, a partir de la photo je dirais que c'est du collage et non souder, cela dis pour une première c'est déja très bien ! Pour la carrosserie on soude toujours en "point de chainette" par exemple sur un carré tu pointe 1 a gauche 1 a droite 1gauche un droite etc, ça te limite les déformation du a la chauffe.. je sais c'est long mais c'est le top (j'ai fais deux aile ar de gr comme ça..+ tout mon troll) par contre les petite bouteilles jetable tu va te ruiner avec cela sauf si tu fais juste deux trois bricole Salut à toi je pense que c'est soudé , parce que de l'autre côté j'ai la marque de la soudure qui a traversé , mais j aimerai bien avoir ton avis , je ferais une photo vue de l autre côté que tu me donnes ton avis , ça m'intéresse .
Posté(e) : 24 novembre 20186 a salut, les photo sont parfois trompeuse si effectivement tu as la marque c'est bon plus qu'a faire de la pratique pour faire de beau point/cordon tu es en fils de 0.6 ou 0.8 ? et effectivement les bouteilles jetables c'est du rapide bricolage et très cher a l'usage..
Posté(e) : 5 décembre 20186 a beau boulot si tu veux regarder mon post car j ai refait une caisse de y60 avec mon frère qui est chaudronnier si sa peux te donner des idee
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