Bonjour,

avec un kit amortisseur Koni heavy tracks adjustable.

Les pneus avant ont une usure anormale, et c'était noté sur le contrôle technique.

Les pneus sont usés chacun vers l'intérieur .... alors qu'ils était slick et donc foutu à l'intérieur, sur l'autre partie ils pouvaient encore bien rouler !

 

J'ai envie de corriger le problème afin de ne pas bouffer tous mes pneus de cette façon là.

De plus le véhicule tire sur la droite.

Modifié 21 décembre 20204 a par Sheeran

Parallélisme et roulements de pivots à verifier

C'est parti pour un kit à 400 balles 

Modifié 21 décembre 20204 a par Sheeran

Les roulements de pivot sont les 2 roulements en haut et en bas de chaque sphère.

 

Oui au dessus et e' dessous 

Modifié 21 décembre 20204 a par Sheeran

Et bien c'est bien crade 

Modifié 21 décembre 20204 a par Sheeran

Géométrie faite. Ça tire toujours un peu à droite mais c'est léger comparé à ce que c'était avant.

Et elle dit quoi sur le carrossage, cette géométrie  ?

vaudrait mieux qu'il soit correct car sinon gros pb

Voilà le rapport de la géométrie 

J'aurais tendance à te conseiller de refaire tes roulements de pivot, et sa corriger ta chasse au moyen de silent blocs excentrés ou autre en fonction de ta rehausse 

Pierre va certainement confirmer 

C'est en cours 

Modifié 21 décembre 20204 a par Sheeran

oui

Ça ira mieux après 

Modifié 21 décembre 20204 a par Sheeran

avant de démonter démonte. Les pivots c'est surtout celui du bas qui morfle

sous les pieds tu as les silent-blocks des tirants sur le châssis

 

Merci c'est cool

Modifié 21 décembre 20204 a par Sheeran