Bonjour à tous et bonne année.

Pour démonter la culasse, faut il obligatoirement mettre la cale dans la pulie intermédiaire?

Un repère sur  la poulie de la  pompe injection et d'arbre à came ne suffit pas?

Je n'arrive pas à aligner les repères, j'ai fais plusieurs tours de vilo

De quelle cale parles-tu ? Et c'est quoi la poulie intermédiaire ?

Tu n'as rien besoin de caler, on s'en fou pour démonter.

Tu veux dire piger 

 

Oui

Il n'y a aucune pige à mettre, juste les repères poulies à aligner au bloc mais aucune utilité au démontage.

Tu verras ça au remontage
 

tu parles quel moteur en fait, car ton profil indique TD6 mais ta signature 3.0L et td6...

C'est sur le 3l, les repères ne correspondent pas, j'ai essayé de faire plusieurs tours.

Le moteur tournait bien sauf quand je tournais la clé pour le caler, il y avait 1 seconde de décalage.

Le bouchon btr est pour bloquer les pignons ?

Autant pour moi, je parlais du RD28.
Je laisse les pros du 3.0L répondrent mais je crois qu'il y a effectivement quelques subtilités à savoir avant de démonter 
Sinon de mémoire il y a plusieurs posts qui traitent de démontage du 3.0L. La fonctionne recherche te permettra de les trouver. Il y a même dans certains cas des pages du manuel d'atelier.

Modifié 10 janvier 20214 a par rep2559

J'ai cherché  mais ne trouve pas.

Merci quand même 😊

regarde dans les doc que tu as a ta disposition tout est marqué

Ca dit de bloquer les pignons intermédiaires si jai bien compris et d'aligner les repères.

Mais je trouve bizarre que rien ne correspond avant d'enlever la chaine.

Modifié 10 janvier 20214 a par Seddavid

Pour la dépôse de la pompe il y a une pige à mettre dans le pignon intermédiaire

Pour la dépose de la chaine sans déposer la pompe

et pour la méthode comme dit tu prends le compte prémium

Impossible d'aligner les repères, 

Du coup jai fait des repères au blanco.

Merci de votre aide 

tu peux les aligner mais il faut faire un nombre assez important de tours

Ok merci Pierre