bonjour

j'ai mon temoin de batterie qui reste allumé malgré la charge des batteries et le remplacement de l'alternateur. Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller vers une cause possible.

merci d'avance

Le témoin était allumé et c’est pour cela que tu as changé l'alternateur ?
ou le témoin s’est allumé après coup ? 

problème de coupure / faux contact / d’un des câbles sur l’alternateur. 

le témoin était allumé avant le changement de l'alternateur. après remplacement il est toujours allumé

 

au risque de me répéter, ce n'était sans doute pas ton alternateur qui était défaillant, mais un des câbles ou connecteurs. Tu as donc toujours ta panne. Et elle a sans doute empiré depuis que tu as changé ton alternateur, car le câble "fatigué" et au mauvais contact est maintenant cassé.

Regarde dans la doc section EL / Alternateur

Si la lampe reste allumée, moteur démarré, c'est que les bornes 41/3 sont à la masse (comme moteur éteint) au lieu de recevoir le 14.5V débité par l'alternateur qui ferait que la lampe ne pourrait plus être allumée (cas normal).

Modifié 27 mai 20232 a par phdv61

bsr...

Batterie de quel âge?

voir dèja au multimètre si la tension 14 volts arrive à  la  batterie.

sinon se reporter à ce qui a été dit   dans les messages précédents.

A+

fil presque coupé a l'entrée du connecteur sur l'alternateur

merci à vous pour votre aide

 

c'est un grand classique sur le 3.0 :  les deux fils, excitation et témoin sont trop court et se coupent entre le gros faisceau et l'alternateur. panne a zero euro pour ceux qui ressoudent et rallongent les fils, dommage pour ceux qui changent l’alternateur pour rien de ne pas mieux lire le forum.....