Classement

Salut les nuiteux Salut Titi et merci pour le Café et aussi bonne route et bonne installation

Malheureusement (ou heureusement ?), ce sont les actifs qui paient la retraite de ceux qui ne travaillent plus. De moins en moins d'actifs, paient de plus en plus de charges, pour payer des retraités qui le méritent, certes, mais qui vivent de plus en plus longtemps, et en bonne santé grâce aux progrès de la médecine, qui elle coûte de plus en plus cher... aux actifs également. Ce système est en déficit chronique, et le restera ( d'ailleurs, cela ne fait qu'empirer d'année en année, et les déficits, eux, ne font que se creuser ). Nous vivons depuis trop longtemps au dessus de nos moyens, et personne ne veut rien céder. Regardez les pilotes d'avion, qui ne sont pourtant pas à plaindre en terme de rémunération. Leur boite perd du fric, mais ils font grève pour avoir des augmentations de salaire. Franchement, on ne tourne pas rond dans notre pays. Mais en rond, si ! Pauvre France.

Tiens , un truc qui me vient à l'idée , Ton bouton relié à un flexible ,ce serait pas un ajout de réglage d'assiette pour les phares AV selon la charge ??????(tous les Y60 n'en étant pas forcément équipés d'origine ...) Faudrait tester avec tes phares allumés devant un mur pour voir si ça bouge (et si le système fonctionne encore ) Ce qui me fait penser à ça , c'est le dessin avec les deux lignes sur le bouton ,mais peut-être je me trompe

Si il y a un tube et pas de fils, il y a de grandes chances que cela agisse sur le turbo (reglage de la pression max) donc verifier la fiabilité du truc ...

Pas plus simple de suivre le tuyau pour voir ou il va? C'est un patrol, pas un airbus ça ne devrait pas prendre longtemps