Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Patrol-GR

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Classement

  1. Fox

    Fox

    Donateur PGR
    2
    Points
    50475
    Messages
  2. Corrivolpi

    Corrivolpi

    Modérateur
    1
    Points
    39860
    Messages
  3. Fafalastuce

    Fafalastuce

    Modérateur
    1
    Points
    11441
    Messages
  4. toytoyOZ

    toytoyOZ

    En Rodage
    1
    Points
    11
    Messages

Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 09/04/23 dans toutes les zones

  1. Hugo_mcs31
    Salut a tous je me présente Hugo 26 ans de Montauban après avoir eu un 3.3 me voilà depuis 2 ans propriétaire d'un 60slx 1994 ainsi que d'un 61SE de 2000 😊 J'ai actuellement un soucis sur mon 60 je purge mon embrayage nickel j'ai quelques cm de garde a la pédale tout fonctionne parfaitement je roule 10 ou desfois 30km la pédale remonte tout en haut jusqu'à ciré... je passe sous le 4x4 ouvre la purge du récepteur 1 seconde ma garde reviens nickel... une piste ? émetteur / récepteur neuf Merci à tous le monde au plaisir de se croiser 😁
  2. Fred37
    1 point
    Bonjour, j’ai un patrol gr y 60 2,8 TD de 1991. Je m’en sert uniquement pour mes loisirs. Malheureusement, il me cause régulièrement des ennuis mécaniques essentiellement sur les équipements qui ont l’âge du vehicule. J’ai choisi de me m’inscrire sur ce site pour trouver des pièces ou echanger sur les réparations que je pourrais faire moi meme si je suis un piètre mécano. Par avance merci pour votre aide et si je peux donner aussi des conseils ça sera super. Merci
  3. Fox
  4. Fox
  5. Fafalastuce
    1 point
    bonjour ouah super
  6. toytoyOZ
    Salut a tous! Je suis nouveau sur le forum, et votre bistrot m'a l'air bien sympa! Dommage qu'on ai pas encore inventé la bière par e-mail ! !!!! Originaire de la Charente-Maritime, je me suis installé en Australie pour jouir pleinement de mon metier, la soudure. Pour en venir au fait, je voudrais un patrol pour mes weekend et vacances afin d'emmener madame faire du 4x4😀. C'est donc là que j'ai besoin de vos conseils!!! J'ai déjà vu des annonces sur des modèles de 1989 a 1995 environ, les 4.2D, TD ou ES sont monnaies courantes.il y a aussi des 4.5 ES tous en 6 cyl biensur!! J'ai aussi vu qu il y avais des y60, y61??? J'ai vraiment besoin d'être éclairé car bien que je sois doué en meca (sans prétention) j'avoue être vraiment perdu concernent les moulins d'ici (Australie). Boite auto ou manuel??? Diesel ou essence??? 3.0l 3.3l, 3.8l, 4.2l ou 4.5l !!!????? Sachant que le 4.2 est très répandu ici.... lequel choisir? J'ai crû comprendre que le 4.2 D ne meurt jamais si entretien régulier... En bref, j'espère avoir des conseils les gars!!! N'hésitez pas a répondre aux questions que je n'ai pas poser ! !!😉 Merci par avance!!! Tony.

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.