Classement

La chaîne L’Equipe propose des compte-rendus d’environ 45 min-1er sur le Dakar 2024 Il y a un y61 (italien) et 4 Terrano engagés dans le Dakar Classic Liste des participants Dakar Classic https://www.rallye-sport.fr/liste-des-engages-dakar-classic-2024/ Photos du y61 https://www.newsauto.it/notizie/foto-dakar-2024-il-nissan-patrol-dei-fratelli-totani-categoria-t1-2024-473089/

Salut tout le monde je suis du 01 (Ain) et je possède un 3.3 long que j’ai totalement rénové. Au plaisir d’échanger 😉

Le nom japonais pour le Patrol est Safari c'est donc ce qui est indiqué sur la carrosserie (photos) Date de 1ère mise en circulation 1/10/89 acheté au Japon le 25 /11/2003 et immatriculé en France le 19/07/2005 passage de la DRIRE 14/06/2005 voir copie dans les photos, c'est un véhicule de collection en lui-même mais je n'ai pas changé la carte grise dans ce sens ce qui ne m'empêche pas de bénéficier du tarif collection pour son assurance. Véhicule dont je suis le deuxième propriétaire avec un kilométrage total de 146859 Km. Il démarre au quart de tour, ne fume pas et tourne parfaitement. Équipé d'un treuil moteur, d'un pare-buffle et d'un attelage de remorque N'arrivant pas à refaire fonctionner le compteur kilométrique/vitesse, je n'ai pas pu obtenir le contrôle de sécurité. Les problèmes connus de mon véhicule sont principalement d'ordre électrique : compteur kilométrique/vitesse, divers voyants sur le tableau de bord ne fonctionnent pas : pression d'huile et jauge à essence. Le faisceau électrique de la porte du chauffeur est occasionnellement défectueux et les commandes centralisées fenêtres, fermetures des portes ne fonctionne pas toujours. Le porte-filtre à gasoil a été changé et le diamètre des raccords étant inférieur à celui d'origine le moteur plafonne à plein régime faute de mélange suffisant. La charnière basse de la porte du chauffeur exigera la soudure d'une plaque sur le champ de la porte pour être refixée. La carrosserie a été refaite par mes soins afin de stopper la corrosion, mais assurément, il y a moyen de faire mieux... Je souhaitais en tirer 10 000€ mais le blocage pour le contrôle technique ouvre une marge de négociation ! N'hésitez pas à me poser des questions ou à me demander des photos complémentaires si vous êtes intéressé, le véhicule est visible dans un hangar chez moi à Pouldreuzic (29710). DRIRE SAFARI.pdf

Bonjour à tous, et bonne année 2024 ! j'ai mon Patrol Y61 depuis 2000, et je suis nouveau sur votre forum.

Il y a 2 Patrol en réalité : le rouge est en catégorie T1 https://www.dakar.com/fr/concurrent/271 et le blanc court en Classic https://www.dakar.com/fr/concurrent/722

Le 4,8 poussé à 320 ch https://www.newsauto.it/racing/dakar-2024-italiani-equipaggi-2023-463081/

c'est mieux comme ca @Jeff☺️

Je ne regarde plus le Dakar depuis quelques années déjà ... Bcp trop loin du Dakar origine 2 minutes de reportage pour 7 minutes de pub entre chaque reportage.

Bonjour, je m’appelle ludo je suis de l’Oise, je viens d’acheter deux patrol 260 2.8td dans le but d’en refaire un niquel, c’est pour quoi je viens sur ce forum pour échanger avec d’autre propriétaire 😁

Bonjour à tous sur le forum ! Je suis Delphine, heureuse propriétaire d'un Nissan Patrol GR Y61 depuis 2001 qui, au fil des années, me propose quelques énigmes mécaniques à résoudre. Je suis une fidèle lectrice de votre site depuis de nombreuses années et j'y puise régulièrement des astuces et conseils qui m'ont grandement aidée dans l'entretien et les réparations de mon cher véhicule. Merci de m'accueillir parmi vous ! Bonne Journée ! Delphine