il y a toujours ce problème de continuité de conducteur avec ton EV de coupure de gasoil.
je te propose de couper le fil sans continuité à quelques cm du connecteur ECU, et d’en tirer un neuf à la place. Ce n’est pas un retour. Les deux fils véhiculent du 12V
peut-être que l’ECU se rend compte qu’il ne peut pas envoyer la puissance, ou suffisamment pour ouvrir/fermer l’EV avec un seul fil restant.
en rétablissant les continuités comme dans la doc, cela règlera t’il enfin ton problème ?