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  1. phdv61

    phdv61

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  2. Nono2446

    Nono2446

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  3. patrol971

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  4. Bad romance 3

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/28/25 dans toutes les zones

  1. patrol971
  2. phdv61
    et l'autre souci, c'est le NATS.
  3. Fafalastuce
    court ou long ca ne change rien, par contre boite auto ou meca, la oui
  4. Pascal HDN
    Bonjour à tous, effectivement cela vient uniquement de la pompe a injection , PB électronique, le garage Nissan de Cahors est très compétant sur les patrols grâce à un passionné (Christian Legaillard le chef d'atelier) et connaisseur qui a fait le bon diagnostique tout de suite Changement de la pompe et c'est reparti... première panne en 230 000KM et 23 ans donc même si c'est un peu cher mais il est pardonné!
  5. hellraiser
    1 point
    Bonjour a tous ,proprio d'un bon vieux nissan 3.3L atmo, refait a ma sauce . 60 ans, a la retraite , vivant dans le cher . De bonnesbases mécanique , sans être infaillible .
  6. Bad romance 3
    1 point
    Bonjour ! Présentation succincte, j’ai acquis un patrol 160 3.3 atmo , et je prévois de le refaire , j’espère trouver ici des informations et de l’expérience partagée pour mener à bien ce projet !
  7. rottweiler77000
    Bonjour, je m'appelle Mickaël, j'ai 42 ans et je suis du 77. Je suis carrossier peintre et chef d'atelier dans une grande carrosserie du 77. Je possède un Patrol Y60 2.8 TD depuis deux mois. Voilà, j'ai hâte de découvrir le forum. inbound7474033015570023876.heic

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