alexandre

Salut Lolo, T'as prévu de faire quoi ? Tu vas où exactement ? Si tu veux faire du sable "légalement" je te conseille la région de Tembain puis d'aller sur Erreched à partir de là. Mais au mois d'aout attention à la faune (scorpions et vipères) car elles aiment bien aussi l'eau et la vie que cela représente ... Bonne ballade en tout cas. Alex

T'es con Reynald, tu m'as fait verser des larmes :2 (10): :2 (25): :2 (25): :2 (25): Pourtant tout ce que tu dis est vrai...! Même que tu te plantes souvent dans le sable

Bonjour à vous tous, C'est avec un peu, voire même beaucoup, de retard que nous vous remercions pour la générosité de vos dons. Grâce à vous le projet avance, et votre geste nous rapproche un peu plus du Sahara. Merci à la vingtaine de membres qui ont eu la gentillesse d'allier le geste à la parole. Merci à tous vos messages d'encouragements sur P-GR. Ca fait chaud au cœur. Malheureusement, je suis un peu débordé par l'organisation de cet évènement et par conséquent je m'excuse de ne pas pouvoir répondre à tout ce débordement de mots. Mais savez-vous que le projet évolue? Dans le sens ou nous souhaitons le faire partager aux malades... En effet, nous pensons dorénavant l'articuler autour de deux axes. D'une part, le voyage et l'exploit en lui-même, et d'autre part, profiter de la logistique mise en place pour partager ce moment d'exception avec d'autres malades. Nous souhaitons de tout cœur impliquer l'AFM pour offrir l'espace de 48 heures, voire de 72 heures, l'immensité du désert à des personnes à priori clouées chez elle par la maladie. Apporter un rayon de soleil saharien, chaud et intense, dans leur vie brûlée par les galères du quotidien. Cet évènement sera bien entendu ponctué par un survol d'enchevêtrement de dunes, celles du Grand Erg Occidental (Tunisie). Notre défi prône les vertus de l'ULM, il est alors logique que cette magie aérienne soit partagée entre les différents acteurs du projet défi-myopathie. Tandis qu'une armada de 4x4 sera au sol pour assurer la partie logistique de cette aventure. A bientôt...!

Bonjour à tous, Une fois n'est pas coutume, je me permets d'adresser à tous un petit message de solidarité. Bien entendu avec l'approbation de notre chef suprême, notre vénéré webmaster : Jeff Hum pas évident de décrire en quelques lignes l'envergure de ce projet Voilà je suis atteint d'une saloperie de maladie : une myopathie. Malheureusement et à cause d'elle je viens de me séparer avec regret de mon Patrol. Je n'arrive plus à le conduire sereinement (direction trop lourde et manque de force pour actionner correctement la pédale de frein). Par ailleurs, la marche à pieds est devenue très précaire, d'ici quelques mois je vais être obligé de m'équiper d'un fauteuil roulant électrique. Pour ces raisons, j'ai décidé à regret de mettre un terme à ma pratique 4x4. Mais j'ai un dernier rêve à accomplir avant de commander ce fichu fauteuil : il s'agit de traverser le Sahara en ULM avec mon jeune frère (lui aussi malade) et de parler de ma maladie (cela aidera les malades et la recherche). C'est un peu loin du 4x4, mais il s'agit de la suite logique de mon adaptation impliquée par la maladie. Je n'ai pas les moyens financiers de réaliser un tel projet. J'ai donc créé un site internet où j'essaye de mettre en place une chaîne de solidarité des internautes pour à la fois véhiculer une popularisation des maladies neuromusculaires et m'aider financièrement à la réalisation de ce projet. Voici l'adresse de mon site perso http://www.defi-myopathie.com Alors, dans la mesure du possible, je compte sur vous pour me prodiguer cette dernière bouffée d'adrénaline, tant que la station verticale m'est encore permise. Ne serait-ce que 5 ou 10 € par personne, à multiplier par le nombre d'internautes et ce projet pourra se réaliser. Aussi modeste soit-elle la moindre contribution a son importance. L'essentiel n'est-il pas de participer ? Petite info : le Téléthon 2009 devrait retransmettre l'aventure à la télévision. A condition toute fois qu'elle arrive à se monter. Je compte sur vous et vous en remercie d'avance Alexandre

Bonne idée... je vais avoir besoin d'infos sur ce coin là Que veux-tu savoir sur ce magnifique pays? Je peux aussi t'aider, j'y ai été pendant 15 jours surplace .

Tu l'as ramené à la maison Sinon il va être tout triste notre petit Franck

J'aime bien la photo de Franck qui pose à côté de la voiture full tuning

Tu ne m'avais pas dit ça Reynald Comme dirait Slim sans ton professeur tu n'es rien dans le sable

ENCORE!!!

Tu peux développer ... Ah oui moi aussi ça m'intéresse Pourtant avec sa grosse pelle à neige il avait de quoi déménager l'Erg Chebbi 500 mètres plus loin C'est sûr les Patrol couleur Champagne n'aime pas le sable

hihi il est bientôt prêt à partir le samy Il ne lui manque plus que la bonne pelle

Je ne veux pas dire de bêtise mais il semble que nous sommes restés 2 semaines

Objectif lune déjà atteint Euh je peux venir avec vous....

Salut Samy, Je vais mettre mon petit grain de sable sur le Maroc. Un grain du genre qui grince ou voire même coince Tu connais mon point de vue, je trouve ça réellement dommage de s'engager dans ce genre d'aventure toute organisée et pas forcément bon marché. 2090 € avec Madame et certainement 2750 € avec Frank!!! Le choix du bateau Alméria / Nador est discutable car bateau pourri et traversée onéreuse. D'autant plus que l'arrivée sur le plateau du Rekkam ne casse pas la baraque. En partant entre amis, on peut limiter ces frais à grosso modo 150/200 € par personne en 1/2 pension + un petit 250 € pour la traversée sur une base de 2 personnes et d'un véhicule. L'itinéraire est ok. De toute manière le Maroc est tellement beau que où tu ailles t'en prends plein les mirettes. Pourquoi ne pas prendre les guides Gandini et partir à l'aventure Notre ami Lolo est bien équipé et avec son GPS vous apprendrez à naviguer sur les pistes, c'est super excitant comme exercice J'avoue que je ne comprends pas trop le choix de Lolo Je vous fais un parcours tout aussi sympa gratos Chiche

Terminé la tôle ondulée maintenant il y a du goudron

Bonjour, Il n'y a pas " d'hôtels" équivalents à Ksar Ghilane. Le Pansea est le plus cher mais aussi le plus chic. Tous les autres logements proposés sur Ksar sont plus de campings (avec logement sous tente, mais avec des tentes en durs) avec des sanitaires communs, etc. Je n'ai pas entendu que le Pansea se soit dégradé. De toute manière, même s'il s'est dégradé il restera d'un standing supérieur aux autres adresses de cette oasis. @+

Voilà un bien beau voyage qui me plairait bien... Merci pour le lien Bon Reynald quand est-ce qu'on repart

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Je ne veux pas rentrer dans cette vieille polémique, à chacun ses goûts En revanche, il est faux de que l'AT est aussi costaud que le Mud car le Mud possède une carcasse avec plus de nappes. Sa carcasse est donc plus épaisse. Voilà pourquoi entre autre il faut le dégonfler plus qu'un AT dans le sable car il ne s'affaisse pas autant à une pression d'air identique.

T'as oublié celle où il fait caca....

Bonjour, Les dernières info toutes fraiches.... Les autorisations militaires seront délivrées à la condition d'avoir un guide officiel de l'ONTT avec soit. Cout demandé très variable selon vos contacts. De 50 € à 120 € par jour... Avec un guide c'est OK. Ce n'est pas lui qui vous protègera ou vous guidera dans les dunes mais c'est ainsi...

Blague à part le Troll se comporte très bien dans le sable

Bonjour Yves, Théoriquement c'est l'agence avec qui tu travailles lors de ton voyage qui s'occupe de ces formalités. Rapproche-toi de l'agence que vous avez choisi et pose leur la question. Amicalement. PS: je serais sur le bateau du 12 avril départ Marseille

Non effectivement ce sera le Méditerranée pour notre ami breton Voyageur56. PS: n'oublies pas le beurre salé

265/75 est à mon avis la meilleure taille pour un Troll. 285 est trop grand, cette taille réclame plus de puissance or la puissance est primordiale dans le sable. Ne pas hésiter à dégonfler les pneus dès que nécessaire. J'ai déjà eu les tailles suivantes : 285/75 BF 265/75 BF 245/55 BF (BF qui me les avait imposé lors du salon du 4x4 à Val d'Isère, j'ai pu les récupérer après et rouler avec dans le désert.) Voici mon choix pour le désert : 1- 265/75 2- 245/55 3- 285/75