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tony19

Quatre-quatreux
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  7. personne fait la téte mes je conner deja la reponse 1 mes une photo cela peut aider 2 il faut tenir conte de ton utilisation.....
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  9. mais j'ai une question pour toi pierre crois-tu que mettre un tube tout le long et laisser juste le silencieux arrière ce n'est pas pareil qu'une ligne directe ?? car il n'a pas de chicane le petit silencieux ça reste un tube, pour moi, qui atténue juste le bruit
  10. oui c'est vrai mais bon la plupart des dragsters et autres engins de course avec moteurs turbo tournent en libre après il nous faudrait avoir une confirmation exacte de ce que l'ont gagne ou perd sur papier
  11. je pence pas que l'on puisse comparé avec des artisans..... en genéral une consultation s'est 15 voir 20 minutes et ca fait a peut prés du 90 euros de l'heur mes bon il mérite plus que nos amis les joueurs de foot français qui gagne beaucoup trop
  12. http://www.youtube.com/watch?v=9RnTIMAivYQ&feature=related ou ca avec une sortie lateral
  13. un ami a un trol en libre avec sorti laterale et le bruit est magique
  14. sur une Subaru avec un tube cela marche beaucoup mieux mes après ce n'est pas un diesel donc peut-être que ça n'a rien à voir un collègue a roulé avec une 205 td en libre elle marchait beaucoup mieux mais il avait perdu un peu en bas régime
  15. voici une balade qui se passe tous les ans chez moi en Corrèze (80% de toy)
  16. pour toi il va bien? moi s'est pour une utilité ,franchissement,rochet,boue,chemin... pas de sable par contre
  17. merci pour ta réponse et bonne année il donne quoi en vrai le creepy. tu a une photo?? regarde ma photo de profil et aussi ça http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55977&start=0 il sont enorme t'est pneus je peut les avoir en plus petite taille?? en tout cas il est superb ton trol
  18. pourquoi des chaussettes pour attaquer l'autoroute??
  19. merci pour ta réponse et bonne année il donne quoi en vrai le creepy. tu a une photo??
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