Fafalastuce

pas sur vu qu'il accélère un peu, tu va redémonter l'axe d'accelerateur, bien reperer son emplacement actuel, le petit trait au centre de l’écrou et sur le levier, le décaler d'un cran vers la position accélérer l'axe

par contre quand tu parle d'avoir compté le nombre de tour c'est sur quelle vis?

donc si tu as remis tout comme avant, et qu'il tourne bien au ralenti, c'est deja bien

au ralenti il est a combien de tour minute?

classique comme réparation, valable sur tous circuit imprimer

Il y a 22 heures, Lelo33 a dit :

Salut tous le monde j’ai un baroud 260 2,8 td swap 160 3,3td depuis peux de temps j’ai un soucis mon compteur de vitesse fonctionne compte tour ok pression d’huile ok température ok mais pas de voltage ni de jauge à carburant des pistes ?

tu as vu les doublons pour non réponse sont fusionnés, donc cela ne sert a rien, les gent attendent certainement une présentation en bon et du forme ici => https://www.patrol-gr.net/forums/forum/97-présentation/

un probleme de masse entre batterie et moteur et chassi et moteur

le "consult" de chez Nissan

Il y a 11 heures, patrol 260 2.8 td a dit :

Problème wastegate celle de la Audi tiré sur le nissan elle pousse 

ho quel dommage

pour les plans joint sans joint papier ni caoutchouc type carter alu/alu alu/acier acier/acier, celle la et rien d'autre

https://www.speed-specialties.com/pate-joint-grise-threebond-1215-tube-250gr-xml-380_561-2093.html

pour les joints filetages

https://www.bricozor.com/pate-etancheite/pate-etancheite-loctite-577.html

et tu sera peinard

oui

il y a 40 minutes, Fab87 a dit :

Génial merci et c est où la doc?

merci

il y a 32 minutes, Pierre64520 a dit :

Bonjour propriétaire de deux y260 2.8td

allez un troisième...

oui et ben la pour en trouver un... pas simple

la deuxième photo c'est le meme que le 61 2.8, la première c'est le même que le miens que j'avais

mais c'est marrant, j'en avais un avec air bag, et le volant n’était pas comme ca

il y a 4 minutes, Corrivolpi a dit :

Salut, sur la dernière série d'Y60 il a été rajouté un air bag conducteur (dans le volant), aucun autre.

C'est cette pièce: https://ovoko.fr/les-pieces/obr3516-nissan-patrol-y60-module-airbag-volant ....

que je te conseille de toute façon de changer, vu qu'elle a 25 ans.

avec ca =>  https://ovoko.fr/les-pieces/obr3466-8y07a-nissan-patrol-y60-bague-collectrice-contacteur-tournant-airbag-bague-srs

tu sais ça va te parâtre bizarre, mais n'aurais tu pas fait un passage a gué, ou une entrée d'eau dans l'habitacle comme une fuite pare brise a droite?

au vu de tous tes soucis, je partirais sur le boitier de préchauffage HS, il gère pas mal de truc comme la centrale des portes le préchauffage etc...

il y a 43 minutes, ioza a dit :

Proprio d'une nissan patrol y61 2,8 td6 

 

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oui et c'est tout?

Nissan ne préconise rien tout comme les vidange de BVA, mais si pas fait, petit trou dans piston, Nissan préfère te vendre une bagnole et ou un moteur que de faire du préventif

sur TOUS diesel remplacement injecteur préconisé par les fabriquant tel que Bosch ou Lucas et les diésélistes averti entre 80/100 000km

Il y a 1 heure, Corrivolpi a dit :

Salut, j'ai vu aussi, j'ai mis ça sur le compte de "l'écriture automatique" d'un téléphone au début,

et en relisant me suis dit que, même si c'était le cas, le gars aurait dû corriger .... 

Bref, comme toi, je ne réponds pas et les laisse dans leur médiocrité et leur manque de politesse.

bomgoure

daija ke jne répom pa bo-cou, si ge fé ça, ge nimtairviemdrez plu

a temteaut

il y a une heure, phdv61 a dit :

si tous les fusibles sont bons, alors tu as un fil de coupé quelque part.

 

ou une broche du commodo désengagée

il faudrait contrôler les 2 arrivées au commodo  et les 2 sorties

Il y a 3 heures, jacktrol a dit :

OK  @Fafalastuce on te croit,  mais quelle différence peut-il avoir entre un contrôle à la lampe témoin et un  au multimètre  ?

quelle est la consommation électrique d'une voltmètre, ou multimètre?

quelle est la consommation électrique d'une lampe témoin

vous avez 1 heure

comme tu veux

mauvais, a la lampe témoin obligatoire