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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par ronze
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je vais pas me plaindre .... ça aurait put être pire je pense, je suis tombé sur un expert super, on a communiqué 3 fois par téléphone pour établir la valeur du remboursement avec arguments, un chic type.
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nen nen j'me connais trop bien, j'suis bien trop optimiste pour m'aventurer sur un terrain de TT sans pneus adéquats
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Pour l'heure j'ai quatre bridgestone dueler et s'pa le profil idéal je crois
Cest' déjà lamentable sur chaussée humide alors dans le gras n'y pense même pas....
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Merde a deux minutes près elle était pour moi
Cela dis je bois pas donc elle est mieux chez vincent
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dans mes recherches avec mon ancien qui démarrait mal et fumait, il allait bien mieux avec une pompe électrique , il y a un capteur de pression ou de débit dans la pompe d'injection qui peut engendrer un défaut, mais tu dis que tu n'as pas de défaut donc ça doit pas être ça .... t'aurais pas une belle prise d'air ou un tuyau colmaté des fois .... même au niveau des retours.
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juste un bidon en charge ou avec une pompe éléctrique???
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tu as alimenté comment en direct???
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j'ai repris un modèle 2005 après avoir hésité avec un grand cherokee.... je veux conjurer le sort
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c'est la campagne ici, j'étais parti l'essayer après 1 mois sans m'en être servi, j'ai dû le câbler pour démarrer (c'était jamais arrivé avant) et je suis parti direct, il s'est arrêté 1 kilomètre après, j'ai réussi à débrancher la batterie en arrachant une cosse mais trop tard, les pompiers mettent 20 minutes à arriver donc à part les portes arrières y'avait plus rien quand ils ont éteint ... ça va très très vite ...
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désolé pour le retard .... ben écoute le problème c'est résolu de lui-même ... le troll à brulé ..... court-circuit derrière le tdb !
Je pense que j'avais un problème de faisceau vu le fin de l'histoire ....
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si tu ne l'as pas déjà fait mets le en mode expert , c'est déjà bien plus pratique pour entrer les destinations je trouve
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clairement ce gps est une daube , y'a plein de rues ou routes qu'il ne connait pas , moi qui habite en campagne il affiche les chemins de terre comme les routes goudronnées donc pas facile de faire la difference si tu es là ou tu ne connais pas.... bref je sais pas si il a été mis à jour ou pas mais de ce que je lis plus haut ça a pas l'air de changer grand chose de toute manière.... en fait ça fait juste un peu plus voiture d'aujourd'hui et un peu plus "habillé" au tdb mais c'est tout....
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11 ans ; mais combien de kms .....
surtout un entretien nikel et pas de changement de main je pense
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purée, ça fout la trouille j'ai un Y61 de 2000 ......moral à zéro !
qu'est ce qui te fait peur????
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Bon j'ai pris un 3,0 de 2005..... déjà niveau confort et conduite s'pa la meme chose qu'un 2001 je trouve , cela dis y'a 100000kms d'écart entre les deux aussi....
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La cote de la centrale est basée sur la valeur des véhicules équivalents en vente sur leur site au moment de la consultation , elle n'a donc pas beaucup de valeur pour une assurance ou autre.
Je le sais parce que j'ai essayé de defendre la valeur de mon troll brulé avec cette cote la semaine dernière en discutant avec l'expert et c'est ce qu'il m'a retorqué....
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Vous pouvez développer les sujets du décanteur au reniflard et de l'histoire de bypass de pilotage , je pense que va va en intéresser quelques uns.... Dont moi.
Merci.
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Sur un véhicule acquis neuf ou peu kilométré le risque est moindre puisque il est conduit de la même manière, et normalement respecté et entretenu, vu le prix payé au départ. Mais sur des modèles d'occasion qui ont 150000 kms et plusieurs mains c'est là que les problèmes peuvent être plus présents je pense ...
Je ne fait pas de règles générales, mais on retrouve souvent les mêmes problèmes sur le forum d'où ma question vu que je vais devoir en reprendre un d'ici peu, tant qu'à faire j'aimerais éviter les soucis potentiels quitte à y mettre un peu plus cher
Merci de vos réponses.
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Bonsoir , alors je sais pas si ça peut aller ici comme sujet mais je voyais pas ou ailleurs...
Donc la question c'est de savoir à partir de quelle millésime les Y61 3,0 n'ont plus les problèmes connus de pistons , boite de vitesse , pompe d'injection ainsi que les autres petites bricoles genre courroie d'accessoir qui chante...
A priori à partir de 2004 on est plus tranquille mais est ce à partir de la 2eme série (nouveau tdb avec possibilitée de gps intégré selon option) ou meme ceux qui sont juste restilés avec les anti brouillard ronds ont eu les évolutions qui les rendent plus fiables...
Merci.
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Violente la dernière ...
D'apres ce que j'ai compris il à pris une grosse Mercedes dans le flanc qui arrivait à une centaine the km/h et puis c'est renversé sur le toit avant de revenir sur ces pattes.
La merco ici: http://forums.offipalsta.com/attachment.php?attachmentid=30460&d=1350410441
costaud la mercedes quand meme hein parce que y'a tout pour pulvériser une voiture quand ça tape dans plus gros quand meme....
sinon le miens a bruler vendredi soir..... il avait pas tourner depuis 1 mois et demi et j'ai voulu aller faire une tour avec pour etre sur que tout allait bien si ma femme en avait besoin un matin pour aller bosser (elle roule en bm d'habitude et elle part à 5heures du mat des fois... donc si j'peux éviter de me lever ça me vas bien) en cas de neige surprise....
Déjà plus de jus.... obligé de le cabler , je débranche les cables je pars et meme pas 1km après il s'arrete , je descend lève le capot , rien de flagrant , mais quand je suis remonté dedans y'avait de la fumée qui sortait par les buses de désembuage du pare brise.... j'ai courru débrancher la batterie mais trop tard sans doute.... les pompiers ont mis 25 minutes à arriver..... comme quoi un extincteur ça peut sauver la mise
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y'a jamais que deux cylindres en plus
y'en a y manque pas de culot quand meme
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à mon avis il vaut mieux changer les 4 en même temps comme ça tu verras que ta panne ne vient pas de là je pense....
achète les un par un si tu veux mais perso je les changerais une fois que je les aurais tous.
Par contre c'est très bien de les changer quand même
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y'en a une (crépine) sur le 3 litres ????
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1402 : défaut Nats .....
Y61 3.0 : il cale !
dans Ne démarre pas
Posté(e) :
je viens de découvrir un truc .... c'est pas ça que j'ai comme pneus hein, c'est des route 100%, avec ça j'aurais bien entendu crotté mon troll!!!!
Jante avec pneu pour patrol Equipement Auto Haute-Loire - leboncoin.fr