ronze

ouai et je crois que c'est là la boulette serrage 105° je l'ai zappé

 

Tu avais serré à combien à la dynamo ?

toute manière ça à l'air de merder.... donc je pense qu'il vaut mieux reprendre depuis le début pour le serrage....

Ouai ben arrête de chercher va ....

Maintenant reste à savoir si tu peux juste finir le serrage ou si t'es bon pour tout redefaire....

si j'ai suivi un peu tes posts, le dernier serrage est angulaire à 105 degrés, c'est pas à la clé dynamo qu'il faut le faire.

j'suis pas sur que le joint apprécie....

Salut Ronze

 

C'est peut être l'occasion de monter un mano de pression turbo, histoire d'avoir une info précise ....Pour la pédale, on peut essayer avec la mienne

 

A+

 

Pich

ben ça fait la même chose avec le capteur d'IC débranché, ça laisse donc penser que ce n'est pas une mise en sécurité à cause de lui nan ???

testé on ne peut pas vraiment dire que oui mais ils ne restent pas allumés en tous cas ....

mais les coupures ressemblent à une panne comme ça oui c'est franc comme ça.

je pense aussi au potard de la pédale effectivement ..... même si je l'ai défait pour le nettoyer avec nettoyant contact....

Nen, tout neuf de samedi, jauge démontée pour inspecter le fond du réservoir et canalisation réservoir ---> filtre nettoyé.

Et c'est vraiment franc comme coupure, il ne s'étouffe pas il coupe net comme une mise en sécu ou un truc du genre.

il y a bien un voyant

Combien de temps pour sortir le moteur????

Voilà, après avoir vérifié avec Pich il semblerait que mon troll ait bien ses cv quand il marche.

Par contre j'ai toujours ce problème de coupures intermittentes et plus ou moins franches, bien sûr il n'a pas voulu le faire quand j'ai rencontré les deux trolleux samedi ou pas assez peu pour qu'ils s'en rendent vraiment compte (z'ont dû me prendre pour un fou d'ailleurs )

Ce matin il me l'a fait mais vraiment fort, pieds à fond ou pas sur la pédale il prend ses tours normalement et d'un seul coup plus rien, mais vraiment rien ... il perd même du régime et de la vitesse si je ne relâche pas pour réaccélérer, par contre même en relâchant il fait la même chose après, il butte net sur un régime et toujours entre 2000 et 3000 tr.

Si jamais il passe au delà de ce point il prend ses tours normalement ensuite ....

J'ai essayé de débrancher tour à tour le débitmètre et le capteur de pression sur l'IC et le phénomène est toujours présent même si il tire bien moins avant de couper avec le débitmètre débranché (donc il doit bien aller lui...).

Bref j’espère être assez clair dans mes explications, mais il coupe carrément c'est pas juste un manque de puissance puisque il perd du régime et de la vitesse même sur le plat...

Merci.

un p'tit tour en patrol avec même 2 véhicules originaux

 

http://www.yapfiles.ru/show/94710/21a9c6507ebc88189484595d680e5837.flv.html

 

Ha ... ça faisait longtemps

 

j'ai pas vérifié les 245 pages..... elle est donc déjà apparue ici alors

 

Ce n'était pas une remarque , mais oui ici et ailleurs

nan mais y'a pas de soucis je l'ai pas mal prit non plus

un p'tit tour en patrol avec même 2 véhicules originaux

 

http://www.yapfiles.ru/show/94710/21a9c6507ebc88189484595d680e5837.flv.html

 

Ha ... ça faisait longtemps

j'ai pas vérifié les 245 pages..... elle est donc déjà apparue ici alors

un p'tit tour en patrol avec meme 2 véhicules originaux

http://www.yapfiles.ru/show/94710/21a9c6507ebc88189484595d680e5837.flv.html

coucou, alors moi j'ai eu ma période jeune et j'ai eu golf 2 gti et corrado G60.

après un p'tit passage chez renault et tout particulièrement la 11 turbo avec une dédiée à la piste et une que j'ai refaite d'origine (sauf les jantes)

la pistarde avec un moteur de clio 16 soupapes

nous nous somme fait plaisir avec ma femme avec une audi S4 pendant quelques années, vraiment une super voiture avec un agrement de conduite extra et du couple en pagaille. On l'a vendu à 220000 et on la regrette énormement en fait...

Ma pauvre 205 d'autocross.....

et mon jouet du moment, assez surprenant à tous points de vue je dois le reconnaitre, alors que je l'achetais juste pour faire un coup de commerce je peux plus m'en séparer...

sinon dans les pages précédentes j'ai remarqué une belle turbo2 blanche

ainsi qu'un ex propriétaire d'A110 qui doit bien regretter de l'avoir vendu vu le prix que ça vaut aujourd'hui... si seulement on savait ce que nos voitures vaudront dans l'avenir...

filtre à air...... mais faudrait vraiment qu'il ait 100 ans....

Y a aussi la Golf Synchro...

"country" s'il te plait

ça s'ouvre bien

 

hein lapin compris

cherche un peu tu devrais y arriver

De rien

 

Le voyant moteur s'est allumé pendant le retour ?

 

Pich

Non, mais il s'allume si il n'est pas allumé au départ.

Par contre ce matin il s'est allumé comme d'hab

Bon il marche normalement mais je reste quand même convaincu qu'il a un petit truc qui le chagrine entre 2000 et 3000 tr/m

Juste pour remercier Pich pour son accueil.

Bon à priori ma bete va bien, c'est juste que ça tire pas un troll quoi

j'ai été tenté par le ML..... après quelques recherches sur le net ça à quand meme pas l'air au top, surtout en boite auto....

ça ressemble bien à un débitmètre .....

bon faut que je trouve un préteur d'organe dans le coin pour valider la chose, j'en croise bien de temps en temps mais je ne les connais pas , ça va le faire quand je vais leur demander si je peux démonter leur débitmètre pour l'essayer .

Merci en tous cas de vos avis et conseils

c'est la petite partie du démarreur là où tu visses les fils.

change la courroie aussi, elle n'a pas été en contrainte dans le bon sens

ça fera pas des BM pour autant ...

plus la France vit sa révolution, plus elle retourne à sa féodalité et son seigneur et sa cour te regardent du haut de ses murailles, te lance des morceaux de viande que ses chiens n'ont pas voulu et te demande pourquoi tu te casses le dos pour payer ses impôts alors qu'il te suffisait de naître avec du sang bleu pour monter sur les crébeaux du château et profiter du gâteau.

 

le seul problème c'est que nous vivons avec deux partis politiques uniques qui se bouffent le nez depuis 30 ans et qui démontent systématiquement ce qu'a fait le prédecesseur partant du principe que seule sa solution est la meilleure. On recommence les mêmes errements et on se casse la gueule. et je n'ai jamais vu un âne se transformer en chaval de course, même après qu'on lui ait taillé les oreilles. dès qu'on a un gouvernement à droite on en veut un à gauche, et inversement alors qu'on sait d'avance que les premiers sont aussi cons et avides de pouvoir les uns que les autres et que leur seul but c'est de faire partager le gâteau aux copains.

 

alors: table rase de tous ces incapables et mise en place d'un état où les membres du gouvernement seront les meilleurs dans leur rôle (reconnu sur pièces), de droite comme de gauche ou du centre (on s'en branle) avec pour mission de relancer le pays , d'accrôitre la croissance, d'aller chercher les marchés à l'extérieur, de donner de l'emploi et du social (au sens propre du terme) tout en assurant une vraie sécurité aux Français sans les pomper comme un moustique et s'il faut prendre des exemples là où ça marche, il faut le faire et sans tarder avant de devenir grec et de finir de se faire prendre au petit parce que bientôt ça va nous piquer à la rondelle.

 

bon, j'vais prendre mes cachets.................

vache j'aurais pu écrire exactement ça

merci