ronze

pour moi ce n'est pas utile de la changer si elle a 200 bornes ..... en tout cas moi je le remettrais

il a peut etre fait un p'tit stage derrière les barreaux pendant cette année....

fin ça serait bien étonnant vu la gueule de la justice en france aujourd'hui....

c'est vrai qu'au prix ou on paye le carburant ça serai dommage de pas etre emmerdé

moi pareil ce matin....

j'ai eu au moins une dizaines de retour identique par un amis mécano.... ici on a du tourner autour des -10....

je suis quasi sur que la plupart des stations service vendent du gasoil qui est le meme que cet été vu que les températures ne sont jamais descendu bien bas cette année.....

si ta culasse est pas morte c'est moindre mal quand meme, c'est chiant parce que c'est un peu long à faire mais s'pa si cher que ça si tu fais toi meme....

pas de chance... désolé pour toi, mais je pense que c'est la bonne option si tu veux pas t'emmerder pendant des mois pour si ça se trouve au final rien gagner, voir perdre du fric et du temps...

J'ai le miens depuis moins d'un mois et rassure toi j'ai aussi mon lot de surprise:

silentblocs de barre stab et biellette devant et derrière

barre panhard

bougie de préchauffe

batterie

vidange total (moteur et transmission)

et un débimetre qui arrive en espérant que ça soit lui la cause du manque de puissance.

bref c'est le jeu de l'occasion quand on cherche les prix plutot bas du marché je pense

alors moi mon 1er pseudo de forum était r11tnoire à cause de ça

puis au fil du temps il a rétrécie parce que r11tnoire c'est un peu lourd quand meme

y'a qu'une sonde sur l'ic , par contre pour le test je peux pas t'aider.....

clair 600 grammes à l’arrêt c'est presque un miracle déjà ....

vu les photos je doute que ce soit utile......

si c'est bel et bien une turbine de turbo qui frotte pas terrible quand même... si c'est échappement ça risque moins mais si c'est l'admission ton moteur risque de manger de la limaille voir des bouts de turbine si elle explose ...

ps: combien a tu payé ce patrol ,il faut bien calculer car une procédure c'est long et sa coûte trés cher

 

a+

et t'es jamais sur du résultat en plus.....

C'est pas très gentil.

Tout le monde ne peut pas etre mécano lors de l’achat d'un véhicule, c'est toujours un risque!

ben j'suis pas convaincu qu'on soit la pour etre gentil ou méchant et je suis pas convaincu non plus que ça soit gentil de lui dire qu'il a forcement raison si au final ça n'est pas le cas quand un jugement ou autre aura été rendu, d'ici des mois......

bref l'idéal ça serai de regler ça à l'amiable.

là à mon avis t'es mal barré quand meme....

1- déjà parce que tu as touché à la mécanique entre temps

2- tu reconnais toi meme les symptomes que tu as détécté le jour de ton achat

3- un joint de culasse ça peut claquer d'un coup... donc bonne chance pour prouver que c'était le cas avant...

si le vendeur reste sur ses positions t'es pas rendu je pense.... de plus faudrais aussi etre sur que tu n'as pas profité de ces détails pour faire baisser le prix le jour de la vente....

bref tu reconnais toi meme avoir detecté le soucis le jour de l'achat et maintenant tu te plaints, je te connais pas ni le vendeur, mais y'a un moment faut essayer d'etre coherent.

quoi qu'il en soit bon courage pour la suite.

ok c'est ce que je voulais savoir meme si j'ai pas employé le bon terme...

bon s'pa ça le problème donc

Merci

.... Est-ce qu'une mauvaise immobilisation du rattrapage peut avoir ces conséquence ou est-ce qu'il ne marcherait pas tout court .... et est-ce que c'est possible de recaler ce rattrapage comme il faut en démontant ????

de quel rattrapage tu parles ?

j'ai lu dans le topic adhoc qu'il fallait absoluement immobiliser le pignon de ratrapage d'usure au niveau de la pompe d'injestion lors du changement, je me demande donc si ça a bien été fait....

Bon j'ai démonté l'ic pour vérifier toutes les durites de dépression et j'ai démonté le début du collecteur d'admission pour nettoyer les deux volets.

J'ai rien trouvé d'anormal malheureusement ....

J'ai recontacté la personne à qui j'ai acheté la bête en lui demandant si elle n'avait pas souvenir d'avoir remarqué la baisse de puissance suite à une intervention précise dessus et elle aurait tendance à penser qu'il y aurait pu y avoir un changement suite au changement de la pompe d'injection ....

Est-ce qu'une mauvaise immobilisation du rattrapage peut avoir ces conséquence ou est-ce qu'il ne marcherait pas tout court .... et est-ce que c'est possible de recaler ce rattrapage comme il faut en démontant ????

164 membres ont vu mon post, 4 ont eu la Gentillesse de me répondre......

 

C'est ce qui arrive quand on pose une question pour la vingtième fois.......

Bonjour, je suis pas là depuis longtemps mais j'ai aussi cherché pas mal ici avant de franchir le cap, et c'est quand meme assez compliqué de trouver des réponses tellement il y a de sujets sur le forum... alors certainement que la question à été abordé 1000 fois (comme beaucoup d'autres d'ailleurs) mais je pense qu'un sujet type pourrait etre "épinglé" en tete de catégories pour cette question et bien d'autres assez courantes....

attention je suis pas là en moralisateur, je donne juste mon point de vue

moi aussi il m'a bien répondu en MP

ben juste pour savoir en fait, pas de mauvaise expérience t'inquiète

c'est eux qui t'ont vendu ça ou ça vient d'ailleurs???

ben si ta pression de turbo monte de trop le boitier se met en sécurité et là le moteur refuse d’accélérer.

est-ce que tu as essayé de relâcher la pédale quelques secondes et de réaccélérer ????

si il veut bien repartir c'est pas un problème de température je pense.

d'ailleurs est-ce que le boitier se met en sécurité si la température monte de trop .... je n'en suis pas sûr....

sécurité surpression plutot nan.....

Bonjour

 

J'ai des problèmes avec mon débitmètre, j'ai acheté sur e..b en donnant la ref du troll et le nouveau a 5 broches et une "diode" celui du patrol n'a que 4 broches et sans "diode".

Est-ce compatible ?

J'ai fais un mail au vendeur et j'attends sa réponse, mais je voulais avoir vos avis et votre expérience.

 

A+ Christian

à priori c'est pas grave

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=96629

Merci, nan pas de débitmètre je l'ai laissé tremper la matinée dans du nettoyant et je l'ai remonté mais j'ai pas encore essayé.

les repères de la waste-gate je les vois pas comme ça sans rien démonter, donc ça aurait bien été modifié.