phdv61

simple. l’Omicron semble être à l’origine de moins de formes graves. Autant que tous les non vaccinés l’attrapent et acquièrent un peu d’immunité. Et les vaccinés le craignent moins de toute façon. donc no souci… …jusqu’au prochain variant. En espérant qu’il ne soit pas plus malin que les précédents (au sens propre comme au figuré). ce qui n’est pas clair dans les chiffres que tu donnes c’est la proportion d’enfants dans les non vaccinés et les asymptomatiques.

Si tu as une fuite d'huile de pont avant au niveau des sphères, c'est probablement que le joint spi est fatigué parce que les roulements de pivot sont eux aussi fatigués. Va voir dans les pannes et remèdes où sont répertoriées la plupart des causes de vibrations. Si tes étriers arrières étaient fatigués (pistons et leur joint) ceux de l'avant sont sans doute pire (double pistons).

je n’ai pas « dit » mais « écrit », et pas non plus commenté les sempiternelles histoires que certains amuseurs publics du net répètent à loisir. Nuance. Je vous ai relaté le plus simplement possible ce qui se passe dans un autre pays, où vit une partie de ma famille. Et je ne vous parle ni de Zurich ni de Bangkok où j’ai fait escale. À bangkok, si tu achètes des médicaments sans prescription d’un médecin local, on te jette en prison ! Alors continue à te plaindre comme quelques autres, sans connaître ta chance. 😇

je n’ai rien dit !

un Patrol ne « surchauffe » pas, sauf s’il a un problème de pompe à eau, de visco-coupleur, ou de radiateur bouché. encore un truc qui devrait t’alerter DE NE PAS acheter ce patrol sans en savoir plus. Il a peut-être sa culasse fendue… qui sait.

1/ S'ils ont changé la pompe, et que, suite à ce changement, il ne démarre- plus, c'est peut-être simplement qu'ils n'ont pas pigé le pignon intermédiaire comme indiqué dans la doc atelier. Peu de garages le savent. La distri se décale, et en fonction de combien, tu ne démarres plus, voire les pistons disent coucou aux soupapes. 2/ le port OBD2 ne se lit pas avec un scanner standard. mais avec un consult ( format propriétaire NISSAN). Tu vas dans les astuces et tu sauras récupérer les codes erreur sans scanner. Si on te raconte qu'est c'est un problème de NATS, alors tu demandes depuis quand. Perso, je n'y crois pas. C'est TRES RARE un problème de NATS. Ne te lance pas dans un achat qui va te coûter des milliers d'Euros !

ici en Australie où je suis en ce moment, les mesures sont très strictes, et le virus sous contrôle. 6000$ d’amende en cas de non respect. Test PCR avant l’arrivée, test au jour 1, et re-test au jour 6. pas de faux pass en circulation. Tout le monde se plie aux exigences changeantes et les comprennent. Les toujours non contents peuvent aller vivre ailleurs et où bon leur chante. C’est un pays pourtant ultra-libéral où quelqu’un qui ne paie pas son loyer se retrouve à la rue sous 2à 3 jours, et où le chômage est indemnisé … 15 jours Les baux de location sont a durée fixe, et renouvelables au seul gré du proprio… etc etc Et ne devient plus Australien qui veut. Loin s’en faut.

Tu trouveras ici ce qui se passe en Australie, mais sur un Common Rail, avec des commentaires qui pourront t'aider dans ta mise au point de "carto turbo". https://www.patrol4x4.com/threads/vnt-turbo-the-magic-box-installation-and-setting-thread.413782/page-27

ne touche pas à la butée du turbo tant que tu n’a pas réglé ta carto turbo pour le plancher des vaches. c’est seulement pour améliorer le démarrage du turbo en altitude qu’il faut la modifier( dévisser), lorsque c’est la MB qui assurera correctement une butée « électronique » et non plus « mécanique ».

autre chose, une fois l’EGR bloquée tu pourras débrancher le connecteur Marron de contrôle du volet d’air du boîtier papillon afin de le laisser en permanence ouvert. Comme il n’y a plus de gaz brulés qui vont rentrer dans l’admission, il n’a plus d’utilité.

Bon début. Bravo. Avant de rouler "à fond", il faut faire quelques enregistrements et d'abord régler la "carto turbo". Par ailleurs, il faut bloquer ton EGR, sinon tu auras le problème inverse de ceux qui bloquent l'EGR et conservent leur ECU gérant les aubes du turbo (des pics et des creux de pression sans arrêt).

Peut-être ta concession n'est-elle pas/plus équipée du Consult qui permet de lire cette interface propriétaire, ou quelqu'un a grillé le port série. cela n'empêche pas le Patrol de fonctionner, ni de récupérer les codes erreur avec l'astuce. S'il démarre, c'est que l'ECU fonctionne. Depuis quand ton Patrol sent autant le gasoil ? ( = trop de gasoil injecté ... moi, je vérifierais avant tout ton débitmètre : est-ce un débitmètre NISSAN ORIGINAL et non pas un chinois ?). Pas de puissance, c'est autre chose. plutôt d'origine turbo. Commence par récupérer tes codes erreur avec l'astuce.

si ton Patrol démarre, c’est que ton ÉCU fonctionne. si zéro puissance, cela peut venir - du débitmètre - des durites de vide craquelées et d’un turbo qui ne fonctionne pas - du filtre à gasoil paraffiné par grand froid à cause de l’eau - de la pédale « electronique » qui ne fonctionne plus … pour récupérer les codes erreur, s’il y en a, va voir l’astuce.

et tu as ben sûr vérifié le fusible (et n'y a t'il pas aussi un relais ECU quelque part ?) Vos pannes nos remèdes, ici ! Sinon, à quoi ça set qu'on se décarquasse ? C'est rare un ECU qui claque, sauf s'il a été bricolé...

vérifie aussi le joint de ton filtre à gasoil.

ou de minuscules craquelures sur les durites.

chose promise... je ne dis plus rien.

Si les blocs ont la même référence, alors peut-être disposent t'ils de "dip switches", permettant de les configurer pour 4 cylindres ou 6 cylindres. et les calculs se font en fonction de ce qu'ils disent.

j’ai expliqué sur mon post “changement des haut-parleurs” comment faire pour quelques euros.

Oui, très triste. Très très triste. Et c'est parce que de fausses informations circulent,et sont prises comme des vérités y compris par nos amis et nos familles, que ce &@t$!§ de virus tue, et tuera encore et encore. https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-vrai-du-faux-numerique/covid-19-non-il-n-y-a-pas-seulement-40-de-non-vaccines-en-reanimation-en-france_4906899.html Les grands médias de gauche, du centre et de droite sont tous d'accord sur le sujet, en France comme à l'étranger, contrairement aux conneries colportées. Eh oui les gars, la terre est plate. Ma fille a attrapé le Covid à l’hôpital. Refilé à son mari et sa belle-mère avant d'être détectée positive. 1/2 jour de fièvre pour les jeunes de 30 ans. Leur fille de 2 ans, rien de rien. Sa belle-mère non plus. Tous triple-vaccinés sauf la petiote, bien sûr. Personne ne pourra échapper à l'OMICRON. Donc plus besoin pour les non-vaccinés de se vacciner. C'est juste trop tard. Sur les chiffres : 230 non vaccinés en réa pour 1M de personnes non vaccinées, contre quelques unes par million pour les autres. Rapport 50 ! Les chiffres sont aussi éloquents qu’indiscutables n’en déplaise à ceux qui colportent des fake news du net qu’ils présentent souvent comme des vérités vérifiées Ma dernière intervention ici. Portez-vous tous bien.

il n'est jamais inutile de faire repasser le contrôle dans un centre que tu connais, plutôt que d'accepter un certificat de celui du vendeur lorsque tu achètes... Mon 3.0Di passe la pollution hyper haut la main. Sans tricher. Un diesel, c'est fait pour rouler, et à chaud. Mettre du nettoyant injecteur, et rouler à 3000tr/mn pendant 20' sur l'autoroute, bien chaud, décrasse bien. Et il faut aller au CT moteur bien chaud, et passer de suite. Pas attendre 1h que le moteur soit froid, comme cela se produit si tu laisses le véhicule, et que tu le reprends lorsqu'ils l'ont passé.

tu devrais te prendre un compte premium pour avoir accès à toute la doc atelier NISSAN. Pour moi 2000 à 2004 ont exactement le même moteur et la même pompe d'injection et que des différences "cosmétiques". Au besoin tu vérifies les ref des pièces et sous-ensemble sur un site comme ici https://nissan.7zap.com/fr/er/patrol/y61/ Et d'autres sauront sans doute mieux te renseigner.

C'est un peu expéditif comme analyse (et le terrain est glissant), mais c'est exactement ce que connait le Venezuela, pays riche de pétrole et de matières premières, et dans lequel trop peu de monde veut travailler. La REPUBLIQUE BOLIVARIENNE DE VENEZUELA comme elle se fait appeler, est un désastre économique. Ce n'est pas mon modèle préféré. Allez, un petit graphique à méditer par les "jamais contents" (et leurs 8 à 10 semaines de congés + RTT pour bon nombre d'entre eux) : et SOURIEZ !!!

Le sujet de la "politique" est un sujet de discorde en soi. Lorsque les politiques cesseront de faire des promesses pour être élus, et ensuite s'empresser d'en faire d'autres pour être ré-élus, on aura fait un grand pas en avant. Mais ce n'est pas prêt de s'arrêter, puisque chaque élection voit arriver quelques nouveaux qui voudraient bien aussi se prendre une place au soleil. Après tout, il n'y a pas de raison que ce soient toujours les mêmes qui aient le pouvoir ? si ? Alors un coup à gauche, un coup à droite, un coup à gauche, un coup au centre ... ah c'est vrai, on n'a pas encore essayé ni l'extrême gauche, ni l'extrême droite. ça doit être super vachement bien pourtant, non ?. Et même ceux qui ont été au pouvoir l'oublient, et accusent les autres de ne rien faire ou de n'avoir rien fait en oubliant qu'eux-mêmes n'ont pas eu des résultats mirobolants. Ben oui, ça c'était avant. Depuis ils disent "avoir appris". Alors au fait, c'est quoi ce que chacun veut (ou voudrait) et n'a pas eu, et voudrait avoir ? De l'argent sans travailler !! De l'argent sans travailler répondent-ils tous en coeur. Géniale idée. Et on le pique à qui alors ce fric ? aux RICHES bien sûr. Ah, bon. Et c'est quoi un 'RICHE'. Ben tous ceux qui gagnent plus que moi pardi. fastoche. et en plus, il y en a plein... Sauf que le salaire médian est de ... 1940E par mois en France. Donc tous ceux qui gagnent + de 1940 E doivent donner à ceux qui ont moins. A la limite, on donne la même chose à tous ceux qui travaillent, 1940E par mois, et le tour est joué. Fastoche je vous dis. Bon d'accord, y' a des pays où ils ont essayé le grand machin chose, et ça n'a pas été une grande réussite. Après, ils se sont peut-être débrouillés comme des manches... Nous, on est certainement beaucoup plus forts. Alors hé, ho, on fait quoi ? Moi, je sèche. Quand les uns et les autres comprendront-ils qu'ils ne doivent leur "niveau de vie" qu'à l''endettement que TOUS les gouvernements ont utilisé, l'un après l'autre, pour satisfaire "le peuple" qui veut gagner de plus en plus, en travaillant de moins en moins, quand bien même cela se fait au détriment des populations du Vietnam ou d'ailleurs qui vivent dans la misère pour que nous, nous ayons NOTRE niveau de vie qui s'améliore (puisque les autres, on s'en fiche royalement). Déjà dit ailleurs, mais à un moment, nos enfant ou nos petits enfants voteront une loi pour euthanasier tous les vieux qui leur auront laissé des dettes abyssales : nous ! Et ils n'auront pas tort. Je dois vieillir. Tous ces combats me lassent car ils ne mènent à rien. L'homme est, et restera, un loup pour l'homme.