phdv61
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Salut Jeff, cette nouvelle fonction recherche marche vraiment très bien. Bravo. Je pense que tout le monde l'appréciera. Je viens de t'envoyer le don que j'avais promis. La qualité de ce que tu nous mets à disposition, et la pertinence des retours de tous les bénévoles qui œuvrent pour le bien collectif de nous autres les membres méritent bien qu'on participe tous en temps, comme je le fais autant que possible, mais aussi financièrement, car rien n'est gratuit en ce bas-monde. Bravo encore pour tout le bon boulot fait avec toute ton équipe. 😉
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Mon Patrol marche parfaitement, mais acheter le tien une misère, en dehors de me mettre mal à l'aise, et faire faire le changement de moteur pour disons 5000E (?) , toutes choses étant égales par ailleurs, comme toujours, me semble bigrement intéressant. Je serais incapable de faire moi-même sans aide et conseils, même si franchement, je pense que je prendrais plaisir à apprendre ( peut-être juste une fois, mais n'est-ce pas la toute toute première fois qui compte @etr89?) J'habite trop loin de la Belgique et de chez toi pour te donner un coup de main, et amener ton Trol. Mais n'exclue pas cette solution. D'ailleurs, qu'en dit ton acheteur à 11500 ? Il te donne ses 11500 E et tu payes toi l'échange standard avec ces sous-là. Tu as toujours récupéré + que zéro. Après, c'est toi qui voit.
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Tout ne peut pas être gratuit en ce bas-monde. Il faut bien payer les serveurs et l'hébergement/ maintenance du site. Sinon il fait comment notre fondateur bienfaiteur ? Il pioche dans ses poches ? J'ai du mal à comprendre que certains ne peuvent (ou ne veulent) pas comprendre. Néanmoins, l'heure n'est pas à la polémique. Payer 50E pour trouver un acheteur passionné qui se fera un plaisir de refaire ce moteur et rouler dans un beau TROL... cela vaut la peine, non ?
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regarde, tu peux trouver des moteurs en échange 'standard' en Belgique. Ils ont sur place des "partenaires M.O." c'est toujours mieux que de perdre 11500E, et il vaudra peut-être plus avec un moteur échangé ton PATROL ? https://www.ebay.fr/itm/2002-Nissan-Patrol-Y61-3-0-D-DI-Turbo-Moteur-ZD30DDTi-ZD30-158-PS/183198015477?hash=item2aa773dff5:g:1DMAAOSwzFVa4hXz Et ils proposent aussi un service réparation. Courage
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et à l'inverse, chercher/trouver un TROL trop rouillé pour passer le CT, donc pas cher, mais qui a un moteur en bon état, pour faire le swap ?
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Quand on sait, c'est toujours plus simple que lorsqu'on ne sait pas 😉 Moi, je ne sais pas. Mais j'aimerais tant savoir !
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Et tu ne peux pas partager les frais de réfection moteur avec ton acheteur ? Il repart avec un moteur "neuf", et toi tu ne perds pas tout, ou presque tout.
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