Minilio

Il faut payer l’abonnement

je n’arrive pas à comprendre mais je crois qu’il te faut un tracteur là! 🤣

C’est plus la transaction sans voir le vendeur et envoyé la monnaie sans garantie c’est pour ça que je fais appel à vous. Je peux prendre contact avec le vendeur pour arranger le rdv avec lui et toi @Bretzebuth et soit je te fais un virement soit je te paye au rasso

C’est un compteur de y60 et merci d’avance @marcel37

Bonjour à tous, je souhaite savoir s’il y a des membres proche de Beauvais pour me récupérer une pièce et soit me la déposer au rassemblement, soit le l’envoyer. D’avance merci. Minilio

le body seul ne t’apportera rien. augmente légère ment la taille de tes pneus et met des ressorts de y61 long si tu veux minimiser les frais et les modifications. Apres c’est un conseil, c’est toi qui voit mais chaque modification va en impliquer une autre etc...

Si tu met un body tu ne va rien gagner en franchissement avec des pneus d’origine. si tu met des roues plus grande tu va augmenter la hauteur sous tes ponts mais il faudra rehausser avec des ressorts. des ressorts de 61 long d’origine tu va gagner 3 centimètres, c’est un début et sans modifications importante. au delà faudra prévoir cale de boîte, barre panhard réglable et la patte du freinage arrière etc etc... tout dépend du budget et comment tu souhaite exploiter ton engin mais il y a plein de choix

merci pour la photo, ça ne fait pas assez large à mon gout mais peut être que l'entraide PGR peut permettre a ses jantes de descendre de la Marne jusqu’à la Haute Garonne

autant pour moi en regardant de plus près c'est écris dessus, un déport de -2. je cherche quelques photos voir ce que ça donne et je te redis

La encore c’est 4 et 5 mais oui ça monte vite, j’essayerai de voir une autre vidéo mais j’ai mon compte tour fait des siennes sinon le bruit c’est les deux jumelé 😍

a 75km/h avec des pneus mud ça me surprend peut être pas s'il ne sont pas équilibré et pour des routes au regard de leurs grosse carcasse ça ne me surprend pas non plus a cette vitesse la... Est ce que tes routes sont des rechaper? tu devrais peut être ré-équilibrer tes roues simplement et vérifier si tu n'a pas du jeu dans tes roulements ou bielle

alors @Ghislain36 oui c'est bien plus souple et je monte vite les rapports et je les envoie entre 1200 et 1500. J'ai de la fumée quand je suis vraiment en sous régime et que le moteur peine ou très très légèrement sur le coup de gaz ... Par contre cela donne aussi ça

je n'ai pas tout compris, ça tremble avec des pneus mud sur des jantes de TT ou ça tremble avec des pneus d'origine et jantes route?

ça manque de watts oui

Le turbo, couple conique, sinon sortie de la... pas de miracle

Celui des 4,2L fait combien??

Hélas...

Tu as constaté cette perte de puissance dans la même montée? (Par exemple tu monté en 4 tranquille et il te faut la 3 maintenant)

Oh que oui!! mais je dois reprendre mon réglage de turbo maintenant car j'ai presque trop de pression mais il tourne plutôt bien déjà

si je ne me trompe pas c'est du 8x15 c'est ça? connais tu le déport à tout hasard?

Essai cet après midi après un petit réglage de pompe et je vous partage une petite vidéo de conduite N'hésitez pas à aimer ou partager

Même si les vis sont plombés il n’est pas impossible que celle ci se dérègle et peut être qu’elle a été bidouillé et re-plomber...

Du coup, est ce que ta pompe donne les bons débits? Ralenti, en charge?

C’est moi mais je remercie @Charles34pour cette excellente photo

Tu dois bricoler une pièce à l’an place de l’EGR par exemple, ou si tu n’a plus la soupape de sécurité à cet endroit là. perso je l’ai à l’an sortie de l’échangeur juste avant la pipe d’admission